导论第一编 空间权的理论分析 第一章 我国空间权立法的主要争议 第一节 我国空间权制度现状简析 第二节 空间权制度的理论争议 第三节 空间权的核心问题 第二章 土地所有权的范围 第一节 罗马法上的范围 第二节 注释法学派的影响 第三节 英美法系国家上的范围 第四节 大陆法系国家上的范围 第五节 土地所有权的范围重塑 第三章 空间:独立的不动产形态 第一节 空间与地表分离的现实需要 第二节 空间成为独立物权客体的学理基础 第三节 空间权利体系的逻辑推演 第四章 空间利用的私法制度 第一节 大陆法系国家和地区的空间权制度 第二节 美国的空间权制度 第三节 我国空间私法制度的确立 第五章 空间分层利用的法律规制 第一节 土地立体利用中的空间权益冲突与产权界定的意义 第二节 可继续利用空间的产权与权利行使 第三节 规划限制空间的产权与权利行使 第四节 无害利用空间的划分标准与权利行使 第五节 小结 第六章 空间权的登记 第一节 空间权登记的意义 第二节 空间权登记的特殊性 第三节 空间权登记的方法选择 第四节 空间权登记在不动产登记体系中的地位 第五节 空间权登记的基本制度设计 第六节 小结第二编 空间权的实证分析 第七章 城市户外广告的空间利用问题 第一节 城市户外广告与空间所有权 第二节 我国城市户外广告空间归属 第三节 我国城市户外广告空间利用 第四节 我国城市户外广告空间归属及利用的立法建议 第五节 城市户外广告空间利用的具体制度设计 第六节 小结 第八章 航行空间的利用问题 第一节 飞行役权存在的理论基础 第二节 飞行役权的空间范围 第三节 飞行役权的基本内容 第四节 飞行役权的取得方式 第五节 飞行役权的救济方式 第六节 小结 第九章 地下铁路的空间利用问题 第一节 我国地下空间的立法现状及存在问题 第二节 地铁利用地下空间的制度选择:区分地上权 第四节 区分地上权的取得 第五节 区分地上权设立中的权利冲突与平衡 第六节 区分地上权的登记 第七节 小结 第十章 地下车库的空间利用问题 第一节 区分所有建筑物中车位的现状与问题 第二节 车位归属与使用形态的理论分析 第三节 区分所有建筑物中车位的所有权 第四节 区分所有建筑物中车位的使用权 第五节 区分所有建筑物中车位的收益权 第六节 区分所有建筑物中车位登记制度 第七节 立法建议稿第三编 空间权的比较分析 第十一章 日本空间权制度 第一节 空间所有权 第二节 区分地上权 第三节 “空中权”交易 第四节 大深度地下空间的利用 第五节 日本空间权制度对我国的借鉴意义 第六节 小结 第十二章 德国空间权制度 第一节 德国地上权制度的发展历程 第二节 德国地上权制度 第三节 德国地上权的特殊形态 第四节 德国地上权制度对我国的借鉴意义 第五节 小结 第十三章 美国空间权制度 第一节 空间的发展沿革 第二节 美国空间权制度典型实证案例分析 第三节 美国空间权制度的成文法分析 第四节 美国空间权制度对我国的借鉴意义 第五节 小结第四编 空间权的立法设计 第十四章 城市规划中公权和私权的冲突与平衡 第一节 从权利本位的角度审视公共干预 第二节 公共干预土地空间利用的传统模式 第三节 灵活的公共干预模式——从美国的土地开发权转移 制度切入 第四节 对我国土地空间利用公共干预的反思 第五节 我国现行空间权私法制度的立法完善 第六节 小结 第十五章 空间物权的立法设计后记:写在中国民法典通过以后