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표제지
목차
요약문 9
제I장 서론 12
제1절 연구의 배경 및 목적 12
제2절 연구 방법론 15
제3절 선행연구 16
제II장 선진국의 수소에너지 정책 사례연구 19
제1절 미국의 수소에너지 19
1. 미국의 수소에너지 개발 배경 19
(1) 에너지 안보 19
(2) 환경 문제 22
(3) 기술 경쟁력 확보 22
2. 미국의 수소에너지 정책 23
제2절 일본의 수소에너지 29
제3절 EU의 수소에너지 33
1. EU의 수소에너지 정책 33
제1단계(2010년까지) 34
제2단계 (2020년까지) 34
제3단계(2020년 이후) 35
2. EU 수소에너지 연구개발 전략 38
제4절 기타 OECD 회원국 40
1. 독일의 수소에너지 40
2. 캐나다의 수소에너지 40
1단계 : 초기 R&DD 및 배치 42
2단계 : 적용 확대 43
3단계 : 시장 확대 43
3. 아이슬란드의 수소에너지 44
4. 노르웨이의 수소에너지 44
5. 호주의 수소에너지 48
6. 영국의 수소에너지 48
7. 오스트리아의 수소에너지 49
8. 벨기에의 수소에너지 50
9. 덴마크의 수소에너지 50
10. 핀란드의 수소에너지 51
11. 프랑스의 수소에너지 51
12. 그리스의 수소에너지 51
13. 이탈리아의 수소에너지 52
14. 네덜란드의 수소에너지 52
15. 스페인의 수소에너지 53
16. 스위스의 수소에너지 53
17. 터키의 수소에너지 53
제5절 결과 분석 55
1. 주요 선진국과 OECD 회원국의 수소에너지 정책 및 분석 결과 55
2. 결론 59
제III장 국내의 수소에너지 정책 61
제1절 개요 61
제2절 2010, 2020, 2030년 산업연관표 작성 66
1. 산업연관표의 개요 66
2. 2010, 2020, 2030년 산업연관표 추정 방법 70
3. 추정을 위한 기본 가정들 77
제3절 수소에너지 도입에 따른 국내 경제 파급효과 81
1. 수소에너지 제도 계획 적용 81
2. 수소에너지 도입에 다른 국내산업의 생산유발효과 분석 및 결과 86
3. 수소에너지 도입에 따른 국내 물가변동 분석 및 결과 97
4. 수소에너지 도입에 따른 고용촉진 효과 분석 및 결과 106
제4절 파급효과 분석 결과에 따른 정책적 시사점 110
제IV장 결론 115
참고문헌 119
[표 2-1] 일본의 연료전지 시스템 및 자동차 보급 계획 31
[표 2-2] 일본 경제성의 연료전지 상용화 전략 32
[표 2-3] EU의 수소연료전지 자동차 점유율 예측치 34
[표 2-4] 수소에너지의 기술 개발 프로그램(요약) 38
[표 2-5] 수소에너지 프로그램 예산（단위 : 백만NOK) 47
[표 3-1] 산업연관표의 기본구조 자료 : 한국은행, 산업연관분석해설, 2003. 69
[표 3-2] t시점의 산업연관표 자료 : 유승훈, 2002. 76
[표 3-3] 연평균 경제성장률 가정 자료 : 한국개발연구원, 2003. 78
[표 3-4] 분야별 연평균 경제성장률 가정 자료 : 산업연구원, 산업구조 전망, 2003. 79
[표 3-5] 산업연관표의 기본거래표 80
[표 3-6] 연료전지산업을 통한 수소에너지 도입 계획(2020, 2040) 자료 : "친환경 수소경제 구현을 위한 마스터플랜(안)” 공청회 자료 (단위 : %) 82
[표 3-7] 2010년, 2020년, 2030년 수소에너지 도입계획 자료 : “친환경 수소경제 구현을 위한 마스터플랜(안)” 공청회 자료 (단위 : %) 83
[표 3-8] 감응도 계수와 영향력 계수에 의한 산업 구문 89
[표 3-9] 2010년의 주요산업들의 감응도와 영향도 89
[표 3-10] 2020년의 주요산업들의 감응도와 영향도 90
[표 3-11] 2030년의 주요산업들의 감응도와 영향도 90
[표 3-12] 수송용 연료전지 도입에 따른 국내총산출의 변화 단위 : 백만 원 91
[표 3-13] 발전용 연료전지 도입에 따른 국내총산출의 변화 단위 : 박만 원 91
[표 3-14] 수송용 연료전지 도입에 따른 산업별 총산출의 변화 단위 : 십억 원 92
[표 3-15] 발전용 연료전지 도입에 따른 산업별 총산출의 변화 단위 : 십억 원 93
[표 3-16] 수송용 연료전지 도입에 따른 유발 발생량 기준 : 총 산출액 단위 : 백만 원 95
[표 3-17] 발전용 연료전지 도입에 따른 유발발생량 기준 : 총 산출액 단위 : 백만 원 96
[표 3-18] 수송용 연료전지 도입에 따른 생산비용과 국내물가의 변화 99
[표 3-19] 발전용 연료전지 도입에 따른 생산비용과 국내물가의 변화 99
[표 3-20] 수송용 연료전지 도입에 따른 산업별 산출단위당 가격의 변화 기준가격=1 104
[표 3-21] 발전용 연료전지 도입에 따른 산업별 산출단위당 가격의 변화 기준가격=1 105
[표 3-22] 수송용 연료전지 도입에 따른 고용 변화 단위 : 백만 명 106
[표 3-23] 수송용 연료전지 도입에 따른 산업별 고용 변화 단위 : 백만 명 107
[표 3-24] 발전용 연료전지 도입에 따른 고용변화 단위 : 백만 명 108
[표 3-25] 발전용 연료전지 도입에 따른 산업별 고용 변화 단위 : 백만 명 109
[그림 2-1] 미국 수송부문 석유소비 증가 추세 자료 : 전게서, 미국 에너지부, 2002. 20
[그림 2-2] 원유 매장 자원 분포 자료 : 전게서, 미국 에너지부, 2002. 21
[그림 2-3] 세계 자동차 보유대수 증가 추세 자료 : 전게서, 미국 에너지부, 2002. 22
[그림 2-4] 부문별 화석연료 소비를 통한 오염물질 배출 분포 자료 : 전게서, 미국 에너지부, 2002. 23
[그림 2-5] 수소경제 이행을 위한 정부 및 산업계의 역할 자료 : 전게서, 미국 에너지부, 2002. 24
[그림 2-6] 미국 수소 경제 이행의 정책 Roadmap 자료 : Hydrogen Roadmap, 미국 에너지부, 2002. 25
[그림 2-7] 미국의 연료전지 산업화 로드맵 자료 : Fuel Cell Reportto Congress,미국 에너지부,2003.2. 26
[그림 2-8] 일본의 연료전지 로드맵을 재구성 자료 : 일본 신에너지 산업기술 종합개발기구, 일본 연료전지 로드맵을 재구성, 2004. 31
[그림 2-9] EU의 수소 및 연료전지 로드맵 재구성 35
[그림 2-10] 기술 분야별 연구비 편성 비율(총액 34백만NOK) 47
[그림 3-1] 연료지 보급에 따른 기대효과들 84
[그림 3-2] 연료전지 보급에 따른 경제주체들간의 관계 및 경제효과의 흐름 85
[그림 3-3] 수송용 연료전지 도입에 따른 산업별 총산출의 변화 추이 93
[그림 3-4] 발전용 연료전지 도입에 따른 산업별 총산출의 변화 추이 94
[그림 3-5] 수송용 연료전지 도입에 따른 산업별 산출단위당 가격의 변화 101
[그림 3-6] 발전용 연료전지 도입에 따른 산업별 산출단위당 가격의 변화 102
[그림 3-7] 수송용 연료전지 도입에 따른 산업별 고용변화 추이 107
[그림 3-8] 발전용 연료전지 도입에 따른 산업별 고용변화 추이 109
원문구축 및 2018년 이후 자료는 524호에서 직접 열람하십시요.
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