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표제지
요약
목차
I. 서론 8
1. 연구의 배경 및 목적 8
2. 연구의 방법 및 구성 9
II. 이론적 고찰 11
1. 화물자동차 운송 11
1) 화물자동차 운송의 개념 11
2) 화물자동차의 종류 12
3) 화물자동차 운송의 특성 12
4) 화물자동차 운송의 현황 14
2. 국내 온실가스 배출 현황 17
3. 녹색물류 19
1) 물류의 개념 19
2) 녹색물류의 개념 20
3) 녹색물류의 대두배경 21
4)녹색물류의 역할 24
III. 녹색물류의 동향과 사례 26
1. 녹색물류에 대한 기업의 인식 26
2. 녹색물류의 동향 30
1) 일본의 녹색물류의 동향 30
2) 유럽의 녹색물류의 동향 33
3) 미국의 녹색물류의 동향 36
4) 중국의 녹색물류의 동향 39
5) 우리나라의 녹색물류의 동향 42
3. 녹색물류의 사례 50
1) 일본의 녹색물류 사례 50
2) 중국의 녹색물류 사례 51
3) 미국의 녹색물류 사례 53
4) 영국의 녹색물류의 사례 55
5) 우리나라의 녹색물류의 사례 55
IV. 화물자동차 운송의 녹색물류 활성화 방안 62
1. 녹색물류의 발전 방향 62
1) 정부(중앙․지방) 차원의 정책 방향 62
2) 기업차원의 정책 방향 66
3) 소비자, 사회단체 차원의 정책방향 67
2. 화물자동차 운송의 녹색물류 활성화 방안 69
1) 물류의 공동화 확대 69
2) 복합운송 확대 69
3) 복합물류거점 인프라 확보 70
4) 친환경 포장 및 물류기기 개발 70
5) 관제시스템의 활용 70
6) 지원 기술과 서비스 개발 71
7) 신재생에너지를 활용한 녹색물류 71
8) 그린 IT의 활용을 통한 녹색물류 72
9) 녹색 SCM 추진 73
10) LNG 화물차량의 지원 73
V. 결론 75
1. 연구결과의 요약 75
2. 연구의 한계점 및 향후과제 76
참고문헌 78
Abstract 81
〈표 1〉 화물운송 수단의 특성 비교 13
〈표 2〉 우리나라의 사업용 화물자동차 등록대수 14
〈표 3〉 우리나라의 용도별 화물자동차 등록대수 15
〈표 4〉 2010년 우리나라 물류기업의 매출순위 16
〈표 5〉 화물수송의 이산화탄소 배출량 추이 18
〈표 6〉 전통적 물류산업과 현대적 물류산업의 비교 20
〈표 7〉 2007년 CO2(이산화탄소) 배출량 상위 10개국 23
〈표 8〉 현행 물류 인증제도 47
〈표 9〉 혼다의 수송부문 이산화탄소 삭감 효과 51
〈표 10〉 녹색물류 발전 방안 68
[그림 1] 에너지부문의 연간 온실가스 배출량 비중 (2007년) 17
[그림 2] 녹색물류에 대한 기업의 관심수준 26
[그림 3] 현재 진행 중이거나 향후 계획 중인 녹색물류 활동 27
[그림 4] 녹색물류 도입 시 애로사항 28
[그림 5] 녹색물류 도입 시 가장 필요한 정부지원 분야 29
[그림 6] 일본의 환경물류 관련 주요정책 33
[그림 7] 홍콩항의 오염물질 배출 추이 52
[그림 8] 화물자동차 운송의 녹색물류 활성화 방안 74
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물류산업에서 탄소배출에 관심이 높은 것은 우리나라 화물운송체계가 도로운송 중심의 운송체계를 가지고 있기 때문이다. 2005년 기준 수송부문에서의 온실가스 배출량은 약 9,800만 톤으로 전체의 20%를 점유하고 있다. 이 중 화물자동차에 의한 온실가스 배출량은 수송부문의 약 40%인 5,700만 톤에 이른다. 물류부문에서 이루어지는 막대한 온실가스 배출은 물류체계의 근본적인 변화를 요구하고 있으며, 이는 환경친화적 녹색물류체계의 구축으로 귀결된다. 따라서 이제는 국내외 저탄소 녹색성장과 연계한 물류산업의 잠재력을 활용하는 새로운 녹색물류 구축 방안이 필요한 시점이다.
본 연구는 화물자동차 운송의 녹색물류 활성화 방안을 주제로 화물자동차운송과 녹색물류에 대한 이론적 고찰과 면밀한 현황분석을 통해 문제점을 도출하고, 이러한 문제점을 해결하는 화물자동차 운송의 녹색물류 활성화 방안을 제시하는 데 그 목적이 있다.
본 논문에서는 화물자동차 운송과 녹색물류에 관련된 논문, 국내외 간행물, 각종 보고서, 홈페이지 등의 자료를 이용하여 문헌조사와 사례분석을 사용하였다.
본 논문은 연구 목적을 달성하기 위하여 총 5장으로 구성되어 있다. 제 I장에서는 연구의 배경 및 목적 그리고 연구의 방법 및 구성을 서술하였다. 제 II장에서는 화물자동차 운송과 녹색물류에 관한 이론적 배경을 고찰하고 녹색물류의 발전원인과 배경내용을 서술하였다. 제 III장에서는 녹색물류에 대한 우리나라 기업의 인식을 조사하여 녹색물류의 실천과제에 필요한 정부의 지원에 대해 서술하고 특히 화물자동차의 운송 프로그램의 개선이 필요함을 알아보았다. 또한 국내외 녹색물류 동향과 그 구체적인 사례를 분석하고 그 시사점을 파악하였다. 제 IV장에서는 녹색물류의 발전 방향과 화물자동차 운송의 녹색물류 활성화 방안을 도출하였다.
마지막으로 제 V장은 본 논문의 결론으로서 본 연구결과를 요약하고 본 연구의 한계점 및 향후과제를 서술하였다.
원문구축 및 2018년 이후 자료는 524호에서 직접 열람하십시요.
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