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기사명/저자명
목질 열분해유를 사용하는 디젤엔진의 성능 및 배기특성에 관한 연구 / 이석환, 박준혁, 최영, 우세종, 강건용 인기도
발행사항
서울 : 한국자동차공학회, 2012.09.01
수록지명
한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean society of automotive engineers. vol. 20 no. 5 (2012년 9월) pp.102-112
자료실
[서울관] 정기간행물실(524호)  도서위치안내(서울관)
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외부기관 원문
제어번호
KINX2012101044
원문
외부기관 원문
KISTI

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목차

목질 열분해유를 사용하는 디젤엔진의 성능 및 배기특성에 관한 연구 / 이석환 ; 박준혁 ; 최영 ; 우세종 ; 강건용 1

Abstract 1

1. 서론 1

2. 실험장치 및 방법 2

2.1. 실험연료 2

2.2. 실험방법 3

3. 실험결과 및 고찰 4

3.1. 전부하 엔진성능 4

3.2. 엔진연소 특성 5

3.3. 가스상 배출물질 측정결과 7

3.4. 입자상 배출물질 측정결과 8

3.5. 바이오원유 장기 운전에 따른 연료공급계 손상현상 9

4. 결론 10

후기 10

References 10

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The vast stores of biomass available in the worldwide have the potential to displace significant amounts of fuels that are currently derived from petroleum sources. Fast pyrolysis of biomass is one of possible paths by which we can convert biomass to higher value products. The wood pyrolysis oil (WPO), also known as the bio crude oil (BCO), have been regarded as an alternative fuel for petroleum fuels to be used in diesel engine. However, the use of BCO in a diesel engine requires modifications due to low energy density, high water contents, low acidity, and high viscosity of the BCO. One of the easiest way to adopt BCO to diesel engine without modifications is emulsification of BCO with diesel and bio diesel. In this study, a diesel engine operated with diesel, bio diesel (BD), BCO/diesel, BCO/bio diesel emulsions was experimentally investigated. Performance and gaseous & particle emission characteristics of a diesel engine fuelled by BCO emulsions were examined. Results showed that stable engine operation was possible with emulsions and engine output power was comparable to diesel and bio diesel operation. However, in case of BCO/diesel emulsion operation, THC & CO emissions were increased due to the increased ignition delay and poor spray atomization and NOx & Soot were decreased due to the water and oxygen in the fuel. Long term validation of adopting BCO in diesel engine is still needed because the oil is acid, with consequent problems of corrosion and clogging especially in the injection system.

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자동차용 1000MPa급 고장력 강판의 Disk 레이저용접 특성 설현욱, 송문종, 이규현, 이문용, 김석원 pp.8-12 원문보기 (음성지원, 협정기관 방문 후 이용 가능 ) 보기
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DME 연료에 첨가제를 혼합하였을 때의 연소 특성 및 배출가스 특성에 관한 연구 권석주, 차준표, 강민구, 이창식, 박성욱, 임영관 pp.19-25 원문보기 (음성지원, 협정기관 방문 후 이용 가능 ) 보기
고속 주행 시 Wheel Arch, Wheel & Side Mirror가 자동차의 공력성능에 미치는 영향에 관한 연구 송기선, 강승온, 박훈일, 기정도, 김규홍, 이동호 pp.26-35 원문보기 (음성지원, 협정기관 방문 후 이용 가능 ) 보기
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백금계 촉매상에서 산화질소(NO)의 산화반응속도에 관한 실험 및 모델링 연구 김영득, 정수진, 김우승 pp.71-80 원문보기 (음성지원, 협정기관 방문 후 이용 가능 ) 보기
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CTBA 지오메트리 보상 시스템 개발 문하경, 이병림, 김효석 pp.113-119 원문보기 (음성지원, 협정기관 방문 후 이용 가능 ) 보기
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번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
1 Power generation using fast pyrolysis liquids from biomass 네이버 미소장
2 Wood-pyrolysis oil as fuel in a diesel-power plant 네이버 미소장
3 Diesel Engine Combustion of Biomass Pyrolysis Oils 네이버 미소장
4 Development of emulsions from biomass pyrolysis liquid and diesel and their use in engines—Part 2: tests in diesel engines 네이버 미소장
5 Overview of fuel properties of biomass fast pyrolysis oils. Vol. 50. pp. 1376 미소장
6 Upgrading Bio-oil through Emulsification with Biodiesel: Mixture Production 네이버 미소장
7 Emulsification of pyrolysis derived bio-oil in diesel fuel 네이버 미소장
8 Korean J. Chem. Eng.. Vol. 27. pp. 1165 미소장
9 Single Droplet Combustion of Biomass Pyrolysis Oils 네이버 미소장
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