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항공시장의 경쟁 심화는 비즈니스 모형의 변화를 가져왔고, 대표적인 것이 서비스 분할을 통한 부가서비스의 도입이다. 부가서비스는 항공사의 수익성 개선에 기여하여 왔고, 많은 항공사에서 다양한 형태의 부가서비스 도입을 시도하고 있다. 본 연구에서는 예약 확정 후 일정기간 구매를 유예하는 구매유예 옵션상품을 고려하는 경우 최대 수익을 위한 좌석배분 문제를 다룬다. 기존의 연구에서는 확률적 동적계획법으로 최적화 모형을 제시하고 있으나, 현실적인 적용이 어려워 본 연구에서는 기대한계수익 개념을 이용한 모형을 개발하고자 한다. 개발된 구매유예 옵션상품을 고려한 좌석배분 모형에 대하여 모의실험을 통해 본 연구에서 제시한 모형이 수익증대에 기여하고 있음을 확인한다. 모의실험을 통해 구매유예 옵션상품과 같은 부가서비스의 도입을 고려할 때, 수익경영 모형 자체의 개발 보다는 고객특성에 대한 분석이 사전적으로 이루어지는 것이 중요함을 확인할 수 있다. 본 연구 모형은 항공산업뿐만 아니라 여행, 호텔, 렌터카, 공연, 외식 등 예약기반의 비즈니스 영역으로 효과적으로 확장될 수 있다.
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