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농업용 트랙터 듀얼 클러치 변속기의 동력전달 효율 분석에 관한 연구 ＝ Transmission efficiency of dual-clutch transmission in agricultural tractors / 문석표 ; 문상곤 ; 김재승 ; 손종현 ; 김용주 ; 김수철 1

Abstract 1

기호 설명 1

1. 서론 2

2. DCT 시뮬레이션 모델 3

2.1. DCT 레이아웃 및 시뮬레이션 모델 개발 3

2.2. 동력전달 효율 분석 3

3. 변속기 시스템 부품별 동력손실 계산 4

3.1. 기어 동력손실 계산 4

3.2. 베어링 동력손실 계산 5

3.3. 클러치 동력손실 계산 5

4. 결과 5

4.1. 변속 시스템 기어 단수에 따른 동력전달 효율 분석 5

4.2. 변속 시스템 부품 손실 동력 분석 6

5. 결론 6

References 7

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The aim of this study was to conduct basic research on the development of a dual-clutch transmission(DCT) and automatic transmission for agricultural tractors. The DCT layout and the DCT simulation model were developed using commercial software. Power transmission efficiency of the DCT and component power loss were analyzed to verify the developed simulation model. Power loss analysis of the components was conducted according to previous studies and ISO(International Organization for Standardization) standards. The power transmission efficiency of the DCT simulation model was 68.4–91.5% according to the gear range. The power loss in the gear, bearing, and clutch DCT system components was 0.75–1.49 kW, 0.77–2.99 kW, and 5.24–10.52 kW, respectively. The developed simulation model not include the rear axle, differential gear, final reduction gear. Therefore actual power transmission efficiency of DCT will be decreased. In a future study, an actual DCT can be developed through the simulation model in this study, and optimization design of DCT can be possible by comparing simulation results and actual vehicle test.

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농업용 트랙터 듀얼 클러치 변속기의 동력전달 효율 분석에 관한 연구 = Transmission efficiency of dual-clutch transmission in agricultural tractors 문석표, 문상곤, 김재승, 손종현, 김용주, 김수철 p. 43-50

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