권호기사보기
기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 기사목차 |
---|
대표형(전거형, Authority) | 생물정보 | 이형(異形, Variant) | 소속 | 직위 | 직업 | 활동분야 | 주기 | 서지 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연구/단체명을 입력해주세요. |
|
|
|
|
|
* 주제를 선택하시면 검색 상세로 이동합니다.
The importance of reducing the weight of automobiles has increased as an alternative to environmental regulations and to improve the fuel efficiency. The control arm severely affects the riding comfort and wheel stability of automobiles. It is designed as a multi-material structure with core steel and engineering plastics, to reduce the weight of the control arm. The stiffness evaluated using the model equation of the response surface method was compared with the stiffness estimated via structural analysis with FEM. Minimal design points were obtained using the design of the experimental method. The design points were reviewed using the response surface method and a quadratic regression equation was calculated using the response surface model. The results obtained from the static structural analysis and response surface method agreed well (within 0.05 %).
*표시는 필수 입력사항입니다.
*전화번호 | ※ '-' 없이 휴대폰번호를 입력하세요 |
---|
기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 기사목차 |
---|
번호 | 발행일자 | 권호명 | 제본정보 | 자료실 | 원문 | 신청 페이지 |
---|
도서위치안내: 정기간행물실(524호) / 서가번호: 국내12
2021년 이전 정기간행물은 온라인 신청(원문 구축 자료는 원문 이용)
우편복사 목록담기를 완료하였습니다.
*표시는 필수 입력사항입니다.
저장 되었습니다.