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기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 기사목차 |
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대표형(전거형, Authority) | 생물정보 | 이형(異形, Variant) | 소속 | 직위 | 직업 | 활동분야 | 주기 | 서지 | |
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기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 목차 |
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2024 국정감사 주요 국방항공분야 이슈는? | 글: 김상진 | p. 8-13 | ||
"K-방산 올해 200억 달러 수출 목표 달성 가능할까?" | 글: 김대영 | p. 14-17 | ||
K-방산 수출의 주역 KAI | 글: 정경화 | p. 18-21 | ||
"첨단 산림재난 대응체계, 상시 모니터링 선제돼야" : 고기연 산림항공본부 본부장 [인터뷰] | [인터뷰이]: 고기연 ; 인터뷰: 정경화 ; 디자인: 김채린 | p. 22-25 | ||
산림항공훈련센터 KA-32 헬기 시뮬레이터 탑승기 | 글: 유호상 ; 사진: 임창식 | p. 26-29 | ||
드론 전문 요원을 양성하는, 드론비행 훈련센터 | 글·사진: 유호상 ; 디자인: 김채린 | p. 30-31 | ||
산림청은 어떤 기종을 운용할까? | 글: 유호상 ; 디자인: 김채린 | p. 32-35 | ||
미 공군, NGAD 프로그램 공식 중단 | 월간항공 편집팀 | p. 36-37 | ||
전투기 부족에 직면한 인도 공군, 독자 스텔스 전투기 개발로 만회할까? | 글: 김상진 | p. 38-41 | ||
Indian Flankers | 취재: George Karavantos ; 디자인: Chaerin Kim | p. 42-53 | ||
대한민국의 관문, 인천국제공항 "제2의 개항" | 글: 박성영 | p. 54-59 | ||
"갑작스런 조종사 임무불능, 어떻게 대처해야 하나" | 글: 정문교 | p. 60-61 | ||
항공 '넷제로' 달성 위한 엔진 제작사들의 노력 | 글: 정경화 ; 디자인: 김채린 | p. 62-63 | ||
국내 SAF 도입 현황 및 과제 | 글: 김백재 | p. 64-67 | ||
AI와 국제협력으로 지키는 우주안보 | 글: 신동철, 안창균 | p. 68-71 | ||
'2024 Safran 360˚ in Korea' 사프란을 중심으로 확장될 한-프 협력 | 글: 박성영 | p. 72-73 | ||
'2024 대한민국 국제방위산업전시회' 성료 | 취재: 정경화, 김채린 | p. 78-81 | ||
'The Flying Man' 오토 릴리엔탈과 글라이더 | 글: 정경화 ; 디자인·사진: 김채린 | p. 82-85 | ||
Su-27 전격 해부, 항공기 분석. 33 | 글: 임상민, 안영민 | p. 86-89 |
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