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In this article I explore the relevant actors’ interests, expectations, challenges, and benefits in the International North-South Transport Corridor (INSTC). I analyze the geopolitics and geoeconomics of the INSTC, i.e., the way the different regional states, as well as regional and great powers, attempt to drive their strategic aims through it, and ultimately, whether the corridor connects or competes with China’s BRI. The article looks to answer how the geopolitical and geoeconomic interests of the INSTC participant countries compete or coincide regarding the corridor and discuss specific areas where the corridor is affected by these competing or coinciding interests. And finally, the article looks to determine whether the INSTC rivals or cooperates with the BRI.

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Great power competition in small states : the case of Turkmenistan Farkhod Aminjonov p. 227-249
Great power competition in associated states : the case of Bhutan B.M. Jain p. 251-274
Great power competition in contested states : the case of Nagorno-Karabakh Kristel Vits, Elias Götz p. 275-298
Great power competition in territorial autonomies : the case of Gagauzia Marcin Kosienkowski p. 299-322
(The) geoeconomics and geopolitics of the international north-south transport corridor : connecting or competing with the belt and road initiative? Nurlan Aliyev p. 323-350
Institutional trust, individualism, and redistributive attitudes in Asian countries Hoyong Jung p. 351-378
South Korea’s narratives on China : evidence from elites, masses, and scholars Esther E. Song p. 379-396

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