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자료명/저자사항
合理的인 廠整備源 決定支援 시스템 開發 方案 / 한국국방연구원 인기도
발행사항
서울 : 한국국방연구원, 1996
청구기호
355.80285 ㅎ155ㅎ
자료실
[서울관] 서고(열람신청 후 1층 대출대)
형태사항
115 p. : 표 ; 26 cm
총서사항
연구보고서 ; 자95-1166
제어번호
MONO1199707874
원문

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[표제지 등]

머리말

연구담당

요약

표목차

그림목차

목차

I. 연구 개요 21

1. 연구 배경 21

2. 연구 내용 21

II. 창정비원 결정체계 22

1. 종합군수지원(ILS) 22

가. ILS 관리 발전과정 22

나. ILS 관리문서 22

다. ILS 관리요소 23

2. 종합군수지원 계획서(ILS-P) 24

가. 개요 24

나. ILS-P 작성절차 24

다. ILS-P 작성시기 및 활용 25

라. 문제점 및 발전방향 25

3. 창정비 개발계획서 26

가. 개념 26

나. 작성요소 26

다. 제대별 수행 업무 26

4. 소결론 27

III. 창정비원 결정개념 분석 28

1. 현황 분석 28

2. 군직/외주 정비 필요성 논리 29

3. 군직/외주 정비 사례 30

가. 공군의 F-4 항공기 창정비 30

나. 해군의 MTU 엔진 창정비 31

4. 기존 연구 분석 33

5. 소결론 34

IV. 창정비원 결정지원시스템 설계 35

1. 방법론 소개 35

가. 기본 방향 35

나. 창정비원 결정논리 35

다. 정성적 요소의 계량화 39

2. 모듈의 설계 40

가. 영향요소 판단 40

나. 입력모듈의 설계 42

다. 실행 모듈의 설계 45

라. 출력모듈의 설계 47

3. 의사결정체계 정립 49

V. 창정비원 결정지원시스템 개발 50

1. 하드웨어의 구성 50

2. 소프트웨어 메뉴의 구성 50

3. 시스템 평가 51

가. 사례 1(원가분석자료를 추정할 수 없는 경우) 51

나. 사례 2(원가분석자료를 추정할 수 있는 경우) 52

VI. 결론 및 건의 55

1. 결론 55

2. 건의 55

부록 57

I. 사용자 운용 지침 59

II. 소스 프로그램 코드 61

(표 II-1) 관리요소별 목표 23

(표 II-2) 제대별 업무분장 27

(표 III-1) K-1 전차의 외주정비 대상품목 28

(표 III-2) 기체 창정비 항공기 대당 시험비행 및 결함발생 현황 30

(표 III-3) 기관 창정비의 하자보증 기간내 결함발생 현황 31

(표 III-4) MTU 엔진의 정비주기 및 정비원 31

(표 III-5) 외주 및 군직방안에 대한 검토 32

(표 III-6) 기존 연구결과의 비교 33

(표 IV-1) 투자비용 내용 및 발생시점 37

(표 IV-2) 창정비 원가항목의 구분 38

(표 IV-3) 정성적 요소 판단 39

(표 IV-4) 기본 특성에 관련된 요소 40

(표 IV-5) 비용(투자)에 관련된 요소 41

(표 V-1) 창정비원 결정지원시스템 운용 결과(K-1 전차) 52

(표 V-2) 창정비원 결정지원시스템 운용 결과(MTU 엔진) 54

(그림 II-1) ILS-P 작성 절차 24

(그림 IV-1) 순환정비 소요 산출방법 36

(그림 IV-2) 고장정비 소요 산출방법 36

(그림 IV-3) 외주대비 군직정비의 경제성 판단방법 38

(그림 IV-4) 정비기간의 비용화 방안 40

(그림 IV-5) 원가자료를 추정할 수 있는 경우 43

(그림 IV-6) 원가분석자료를 추정할 수 없는 경우 44

(그림 IV-7) 원가분석 자료를 추정할 수 있는 경우의 순서도 45

(그림 IV-8) 원가분석 자료를 추정할 수 없는 경우의 순서도 46

(그림 IV-9) 결과 화면 48

(그림 IV-10) 전체적인 의사결정체계 49

(그림 V-1) 시스템 메뉴의 구성 50

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