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목차

[표제지 등]=0,1,2

제출문=0,3,1

요약문=i,4,5

목차=vi,9,1

그림차례=vii,10,4

표차례=xi,14,1

제1장 서론=1,15,1

제1절 저공해 연소기 개발배경=1,15,3

제2절 2차년도 연구개요=4,18,1

제2장 국내외 기술개발 현황=5,19,1

제3장 연구개발 수행내용 및 결과=6,20,1

제1절 시험용 저공해 연소기 제작=6,20,4

제2절 저공해 연소기 저압 성능 시험=10,24,15

제3절 저공해 연소기 고압 성능 시험=25,39,18

제4절 연료 분사부 유동해석 및 실험적 연구=43,57,70

제4장 연구개발결과 개발 달성도=113,127,2

제5장 연구개발결과 활용계획=115,129,1

제6장 참고 문헌=116,130,4

표목차

표3.1.1 시험용 저공해 연소기 제작 파트=7,21,1

표3.2.1 연소기 저압시험용 설비 사양=11,25,1

표3.2.2 저공해 연소기 저압시험용 가스 연료 특성=12,26,1

표3.2.3 저공해 연소기 저압 성능 시험 조건=12,26,1

표3.2.4 저공해 연소기 주요 Variant 별 공기 배분량=16,30,1

표3.2.5 점화용 토치이그나이터의 안정 작동 영역=18,32,1

표3.2.6 연소기 저압 시험 조건 및 주요 결과=20,34,1

표3.3.1 저공해 연소기 고압 시험 조건=28,42,1

표3.3.2 연소효율 측정 시험점=29,43,1

표3.3.3 저공해 연소기 점화 시험 조건=29,43,1

표3.3.4 저공해 연소기 화염 안정성 시험 조건=29,43,1

표3.3.5 CIAM(러시아)의 연소기 시험설비 사양=31,45,1

표3.3.6 고압 시험 일정 및 항목=33,47,1

표3.3.7 저공해 연소기 배가 가스 배출 성능=36,50,1

표3.3.8 열전대를 이용한 라이너 온도 측정 결과(설계점 조건)=36,50,1

표3.3.9 열전대를 이용한 스트롤 온도 측정 결과(설계점)=38,52,1

표1 RNG k-ε난류 모델에 쓰여진 상수 값들=90,104,1

표2 스월러 계산 조건=96,110,1

표4.1.1 연구개발 목표 달성도=113,127,1

표4.1.2 저공해 연소기 성능측정결과=114,128,1

표4.1.3 연구개발 목표 달성도 자체평가=114,128,1

그림목차

그림3.1.1 시험용 연소기의 케이싱(좌도) 및 연료 분사부(우도)=8,22,1

그림3.1.2 시험용 저공해 연소기의 라이너=8,22,1

그림3.2.1 저공해 연소기의 저압 시험용 리그 개략도=14,28,1

그림3.2.2 저공해 연소기의 저압 시험용 설비 구성도=14,28,1

그림3.2.3 시험용 연소기 Variant별 형상=17,31,1

그림3.2.4 연소기내 온도 상승값에 대한 NOx 생성량 결과=21,35,1

그림3.2.5 연소기내 온도 상승값에 대한 CO 생성량 결과=21,35,1

그림3.2.6 연소기 온도 상승에 따른 연고 효율 변화=22,36,1

그림3.2.7 연소기 Variant별 압력 손실 변화=23,37,1

그림3.2.8 연소기 출구에서의 온도 균일성=24,38,1

그림3.3.1 연소기 출구에 설치된 센서 위치(압력, 온도, 가스 채집용 프로브)=26,40,1

그림3.3.2 시험용 연소기 연료 공급 라인도=27,41,1

그림3.3.3 연소기 고압 시험용 시험 설비 개략도=32,46,1

그림3.3.4 연소기 고압 시험후에 촬영한 저공해 연소기 사진=33,47,1

그림3.3.4 Thermal Paint를 이용한 라이너 벽면 온도 측정(설계점 조건)=37,51,1

그림3.3.5 연소기 출구에서의 온도 균일성(Profile Factor)=39,53,1

그림3.3.6 연소기 출구에서의 온도 균일성(Pattern Factor)=39,53,1

그림3.3.7 가스 연료 연소기 점화 성능 곡선=41,55,1

그림3.3.8 가스 연료 연소기 화염안정성 시험 결과=41,55,1

그림3.4.1 Schematic of Experimental Setup=49,63,1

그림3.4.2 Photograph of Experimental Setup=50,64,1

그림3.4.3 Photograph of Nozzle=50,64,1

그림3.4.4 Corrected PLLIF Image at Each Axial Locations(θ＝90˚, ㅿP＝7 bar)=56,70,2

그림3.4.5 Variation in Fluorescence Intensity with Radial Distance through Centerline at Each Axial Location(θ＝90˚, ㅿP＝7 bar)=58,72,1

그림3.4.6 Summation of Fluorescence Intensity=58,72,1

그림3.4.7 Mass Flux Distribution at Each Axial Locations(ㅿP＝7 bar)=60,74,2

그림3.4.8 Variation in Mass Flux with Radial Distance through Centerline at Each Axial Location(ㅿP＝7 bar)=62,76,1

그림3.4.9 Corrected PLLIF Image at Each Axial Locations(θ＝45˚, ㅿP＝15 bar)=65,79,1

그림3.4.10 Corrected PLLIF Image at Each Axial Locations(θ＝135˚, ㅿP＝15 bar)=66,80,1

그림3.4.11 Variation in Fluorescence Intensity with Radial Distance through Centerline at Each Axial Location when Camera is Non-Orthogonal to the Laser Sheet(θ＝90˚, ㅿP＝15 bar)=67,81,1

그림3.4.12 PLLIF Image Corrected for the Extinction of Fluorescence Signal at Each Axial Location(ㅿP＝15 bar)=70,84,1

그림3.4.13 Variation in Fluorescence Intensity Corrected for the Extinction of Fluorescence Signal with Radial Distance through Centerline at Each Axial Location(ㅿP＝15 bar)=71,85,1

그림3.4.14 3-D Reconstructed Image(continued)=72,86,2

그림3.4.15 Comparison of Fluorescence and Mie Scattering=75,89,1

그림3.4.16 Relative SMD Distribution at Each Axial Location(ㅿP＝7 bar)=76,90,1

그림3.4.17 Variation in Relative SMD with Radial Distance through Centerline at Each Axial Location(ㅿP＝7bar)=77,91,1

그림3.4.18 Mass Flux Profile Measured from PLIFF Compared with PDPA=78,92,1

그림3.4.19 SMD Profile Measured from PLLIF Compared with PDPA=79,93,1

그림3.4.20 SMD Distribution=80,94,1

그림3.4.21 Possible Outcomes of a Binary Collision as the Collision Weber Number is Increased=86,100,1

그림3.4.22 Schematic Diagrams of the Stick, Reflect and Jet Model=87,101,1

그림3.4.23 Schematic Diagram of Spray Drop History in a Computational Cell During Time dt=94,108,1

그림3.4.24 Definition of Hollow Cone Angle=95,109,1

그림3.4.25 Comparison of the Spray Pattern to Experimental Result=97,111,1

그림3.4.26 Comparison of the SMD Distribution with Experimental Result=98,112,1

그림3.4.27 Comparison of the Volume Flux Distribution with Experimental Result of Pressure=98,112,2

그림3.4.28 Grid systems and boundary conditions of the model frontal device(a)Over view in x-z plane, (b)Near stabilizer in x-z plane (c)3-D view near swirlers=101,115,1

그림3.4.29 Velocity vectors and stream lines in x-z plane(a)without swirl & liner, (b)with swirl, without liner (c)with swirl & liner=103,117,1

그림3.4.30 Spray patterns in x-z plane, (a)without swirl & liner (b)with swirl, without liner, (c)with swirl & liner=104,118,1

그림3.4.31 Spray patterns near nozzle, (a)without swirl & liner (b)with swirl, without liner, (c)with swirl & liner=105,119,1

그림3.4.32 Equivalence ratio contours, (a)without swirl & liner (b)with swirl, without liner, (c)with swirl & liner=107,121,1

그림3.4.33 Volume flux distribution at some selected axial distance, z is the axial distance from the nozzle exit=108,122,1

그림3.4.34 SMD distribution at some selected axial distance, z is the axial distance from the nozzle exit=110,124,1

영문목차

[title page etc.]=0,1,5

SUMMARY=iii,6,2

CONTENTS=v,8,7

Chapter1 Introduction=1,15,1

1.1 Background of Low Emission Combustor=1,15,3

1.2 Major Research Results of 2nd Project Year=4,18,1

Chapter2 Development Trends=5,19,1

Chapter3 Research Contents and Results=6,20,1

3.1 Manufacturing Combustor=6,20,4

3.2 Low Pressure Test=10,24,15

3.3 High Pressure Test=25,39,18

3.4 Swirler Test and Numerical Analysis=43,57,70

Chapter4 Results and Attainment=113,127,2

Chapter5 Future Plan=115,129,1

Chapter6 References=116,130,4

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저공해 가스터빈 엔진 연소기 개발. 제2차년도 연구보고서 이용현황 표 - 등록번호, 청구기호, 권별정보, 자료실, 이용여부로 구성 되어있습니다.
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