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목차
[표제지 등]=0,1,2
목차=7,3,2
표목차=9,5,2
I. 들어가는 말=11,7,1
1. 우리나라 공항정책=11,7,3
2. 동북아 허브공항으로서의 인천공항=13,9,2
3. 지방공항의 위기=14,10,4
4. 문제제기 및 연구방법=17,13,2
II. 인천국제공항=19,15,1
1. 인천국제공항 현황=19,15,3
2. 자유무역지역ㆍ경제자유구역=21,17,2
3. 인천국제공항의 전망=23,19,2
III. 지방공항=25,21,1
1. 지방공항 시설 및 운영현황=25,21,4
2. 활성화를 위한 지방공항의 대응=28,24,2
2-1. 김해공항=29,25,1
1) 김해공항 잠재수요 분석=30,26,3
2) 김해공항 국제선 과부족 분석=32,28,3
2-2. 청주공항=34,30,1
1) 일반 현황=34,30,4
2) 항공노선 분석(국제항공 노선을 중심으로)=37,33,4
3) 중부권 화물거점 공항으로의 성장 가능성=40,36,3
4) 항공산업단지 조성=42,38,1
5) 저가 항공사의 틈새시장 공략=42,38,2
6) 지자체 지원 활동=43,39,2
2-3. 제주공항=44,40,4
2-4. 대구공항=47,43,2
IV. 우리나라 항공정책의 개선방향=49,45,1
1. 외국의 공항체계 및 환경 비교=49,45,1
1-1. 미국=49,45,3
1-2. 영국=51,47,2
1-3. 일본=53,49,1
1-4. 대만=54,50,1
1-5. 호주=54,50,2
2. 우리나라 항공정책에 대한 시사=55,51,3
3. 저비용 항공사의 등장=58,54,1
3-1. 각국의 저비용 항공사 운영현황=58,54,2
3-2. 저비용 항공사의 등장=59,55,3
3-3. 저비용 항공사 육성을 위한 제도개선방안=61,57,2
V. 맺음말=63,59,3
(참고문헌)=66,62,1
(표1) 우리나라 공항개발 중장기 기본계획상 권역구분(1999년)=12,8,1
(표2) 우리나라 공항 위계 구성=13,9,1
(표3) 제2차 공항개발 중장기 공항수요 예측(여객) 및 실제수요(실적) 결과=15,11,1
(표4) 국내 항공여객 노선별 이용실적 증감(04년, 건설교통부)=16,12,1
(표5) 최근 3년간 공항별 수익현황(한국공항공사)=17,13,1
(표6) 인천공항과 아시아 주요 경쟁공항과의 비교표=20,16,2
(표7) 푸동경제특구대 자유무역지역 등 현황=22,18,1
(표8) 개항 이후 연도별 환승율=23,19,1
(표9) 개항 이후 연도별 환적율=24,20,1
(표10) 지방공항 시설현황 - 부지 및 활주로(한국공항공사, 2005년)=25,21,1
(표11) 지방공항 시설현황 - 계류장 및 주차장(한국공항공사, 2005년)=26,22,1
(표12) 지방공항 시설현황 - 여객 및 화물터미널(한국공항공사, 2005년)=26,22,2
(표13) 2002년 이후 공항별 국내선 여객수송실적=27,23,2
(표14) 2002년 이후 공항별 국제선 여객수송실적=28,24,1
(표15) 국내 주소지별 이용객수(2005. 5. 1~5. 7)=30,26,1
(표16) 김해국제공항 직접권역국제선 이용객(2005. 5. 1~5. 7)=31,27,1
(표17) 김해국제공항 국제선 과부족 현황=32,28,2
(표18) 청주국제공항 시설이용 실적=35,31,1
(표19) 지역별 청주국제공항이용시 지리적 이점(2005년 3월 현재, 충청북도 관광과)=36,32,1
(표20) 행정도시의 관문공항기능 수행에 필요한 시설 확충(공항활성화추진협의회)=37,33,1
(표21) 청주공항 항공기 운항 현황(05년 3월 현재)=37,33,1
(표22) 청주공항 최근 3년간 국제선 이용객 현황(국가별)=38,34,1
(표23) 국제공항을 이용한 중국인 입국 현황=38,34,1
(표24) 청주ㆍ중국간 부정기 노선 운항 현황(연도별)=39,35,1
(표25) 청주공항 주변 산업단지=40,36,1
(표26) 청주공항 이용에 대한 지자체 인센티브 지원현황=44,40,1
(표27) 청주공항 이용에 대한 지자체의 인센티브 지급방법 및 기준=44,40,1
(표28) 제주도 관광객 추세=45,41,1
(표29) 국내 항공사의 제주기점 국제선 항공 수송실적=45,41,1
(표30) 제주공항 연도별 국내선ㆍ국제선 운항실적=46,42,1
(표31) 대구공항 연도별 국내선ㆍ국제선 운항실적=48,44,1
(표32) 국가별 국내 및 국제선 정기 항공 수요 비교=56,52,1
(표33) 국가별 항공 환경 비교=57,53,1
(표34) 지역별 저비용 항공사 운영 현황=58,54,1
(표35) 아시아지역 주요국 저비용 항공사의 국제선 운항 현황=59,55,1
(표36) 한ㆍ일, 한ㆍ중 항공노선별 항공운송실적=60,56,1
(표37) 지방국제공항 국제여객 특성(2005년 1월~5월)=61,57,1
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