생몰정보
소속
직위
직업
활동분야
주기
서지
국회도서관 서비스 이용에 대한 안내를 해드립니다.
검색결과 (전체 1건)
원문 아이콘이 없는 경우 국회도서관 방문 시 책자로 이용 가능
목차보기더보기
[표지 등]
목차
2019년 대부분의 도로 포화상태 도달 2005년 기준 화물소송의 도로의존도 76.5%... 운송수단의 다변화 시급 4
물류비 30% 절감시 경제효과 5% 증가 운하 찬반 논란 전 한국의 미래 비전에 대한 숙고 선행돼야 5
유럽, 17~18세기부터 운하 활용 유럽연합, 최근 운하 활성화 계획 입안, 적극적 지지 5
독일, 운하통한 물류비 절감으로 세계 수출 1위 등극 네델란드, 운하 등 자연극복통해 '경제대국' 영예 6
삼면이 바다라 한반도에 운하가 필요없다고?... 연안운송 내륙운하와 연계할 경우 물류비 대폭 절감 가능 6
독일, 유럽연합의 2010년 유럽전역의 내륙운하 연결 완료 계획 주도 서유럽 이어 동유럽까지 수출 영향력 확대 전략 7
한반도 운하, 강 준설과 직선화 통한 미국식 자연친화적 운하 7
운하 바지선 활용시 연료사용률 및 물류비 급감 기대 8
한반도 대운하를 반대하는 이유들이 타당한지 하니씩 분석해 보자 9
1. 3면이 바다인 한국에 운하 필요없다? 9
2. '한반도 대운하'는 경제성이 없다? 10
3. 운하는 상수원 오염과 수질 악화를 초래한다? 20
4. 한국은 산악지대이기 때문에 운하가 적합하지 않다? 30
5. 경부운하 선박통행량은 고작 하루 12척이다? 30
6. 한국과 같이 기후 변동이 심한 지역에는 운하가 부적합하다? 31
7. 한국 강바닥에는 금이라도 박혔나? 경부운하는 한마디로 미친 짓? 32
8. 운하로 인한 일자리 창출은 다른 투자에 비해 효과가 의문시된다? 33
맺는 말 34
[뒷표지] 36
이용현황보기
가상서가
원문구축 및 2018년 이후 자료는 524호에서 직접 열람하십시요.
도서위치안내: / 서가번호:
우편복사 목록담기를 완료하였습니다.
* 표시는 필수사항 입니다.
* 주의: 국회도서관 이용자 모두에게 공유서재로 서비스 됩니다.
저장 되었습니다.
로그인을 하시려면 아이디와 비밀번호를 입력해주세요. 모바일 간편 열람증으로 입실한 경우 회원가입을 해야합니다.
공용 PC이므로 한번 더 로그인 해 주시기 바랍니다.
아이디 또는 비밀번호를 확인해주세요
