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표제지
제출문
연구참여진
목차
1. 과업의 개요 13
1.1. 연구 배경 14
1.2. 연구 목적 및 범위 15
1.2.1. 과업의 최종 목표 15
1.2.2. 3단계 1차년도 연구 목표 15
1.3. 연구 결과 및 성과 요약 16
1.3.1. 3단계 1차년도 연구 결과 및 성과 16
1.4. 기대 효과 16
2. SMA포장의 개념 18
2.1. 개요 20
2.2. SMA 혼합물의 연혁 20
2.3. SMA 혼합물의 원리 23
2.4. SMA 혼합물의 조성 24
2.5. SMA 혼합물의 특성 26
3. SMA포장의 국내외 시공현황 및 품질기준 28
3.1. 국내외 SMA 포장의 적용현황 30
3.1.1. 유럽 30
3.1.2. 국내 SMA 포장의 적용현황 33
3.2. 국내외 SMA 포장의 품질기준 35
4. SMA포장 실내시험 36
4.1. 아스팔트 혼합물의 동적 안정도 비교시험 38
4.2. 아스팔트 혼합물의 드레인다운 시험 41
4.3. 국내 아스팔트 바인더의 품질 검사 42
5. 기존 SMA포장 시공현장의 공용성 조사 44
5.1. 개요 46
5.2. 개질 아스팔트 현황 조사 46
5.2.1. 개질아스팔트의 종류 및 특성 46
5.2.2. 개질 아스팔트 적용 현황 48
5.3. 개질 아스팔트 종류별 기대수명 정량화 51
5.3.1. 포장상태 예측모형 적용방안 51
5.3.2. 아스팔트 포장종류별 공용성능 분석 52
5.4. 소결론 60
6. SMA포장 현장 적용방안 62
6.1. SMA 혼합물의 입도 64
6.2. SMA 혼합물의 품질기준 65
6.2.1. 아스팔트 바인더 65
6.2.2. 골재 65
6.2.3. 채움재 65
6.2.4. 섬유 첨가재 65
6.3. SMA혼합물 배합설계절차 66
6.4. SMA 혼합물 실내시험시 유의사항 67
6.5. SMA 혼합물용 골재 생산 68
6.5.1. 골재 입형 68
6.5.2. SMA용 골재 생산 방안 70
6.5.3. SMA용 골재생산 설비 72
6.6. SMA 혼합물의 교면포장 적용 74
6.7. SMA 혼합물의 생산 및 시공 76
6.7.1. SMA 혼합물의 생산 76
6.7.2. SMA혼합물의 포설 및 다짐 78
6.8. 하자발생 원인 및 대책 84
6.8.1. SMA 포장의 플러싱(flushing) 현상 84
6.8.2. SMA 포장의 온도 저하에 의한 시공 불량 85
6.8.3. 택코팅제 유출에 따른 SMA 포장 표면 상태 불량 87
6.8.4. SMA 포장 콜드 조인트부위의 우수 용출 87
7. 결론 및 향후 연구계획 90
8. 참고문헌 94
〈표 1.1〉 3단계 1차년도 연구 내용 및 범위 15
〈표 3.1〉 유럽 SMA 포장의 적용실적 30
〈표 3.2〉 국내 SMA포장의 발주처별 적용 현황 33
〈표 3.3〉 SMA 포장의 입도기준 35
〈표 3.4〉 SMA 혼합물의 배합설계 기준 35
〈표 4.1〉 아스팔트 혼합물의 물성치 결과 (3년전 시험결과) 39
〈표 4.2〉 아스팔트 혼합물의 물성치 결과 (2008년 시험결과) 40
〈표 4.3〉 섬유 첨가재 종류에 따른 드레인다운 시험값 42
〈표 4.4〉 아스팔트 바인더의 원소성분비 분석 결과 42
〈표 5.1〉 도로별 연장 및 교통분담률 46
〈표 5.2〉 고속도로 노선별 포장현황(km) 49
〈표 5.3〉 개질재 적용실적('96 ~ '05) 50
〈표 5.4〉 '98년 준공구간 보수현황 59
〈표 5.5〉 '99년도 준공구간 보수현황 60
〈표 6.1〉 SMA 포장의 입도기준 64
〈표 6.2〉 SMA 혼합물의 골재최대치수별 사용 장소 64
〈표 6.3〉 SMA 굵은 골재 품질기준 66
〈표 6.4〉 SMA 혼합물의 배합설계 기준 66
〈표 6.5〉 각 치수별 SMA 혼합물용 골재 생산에 사용되는 스크린 망 74
〈표 6.6〉 교량상판의 종류에 따른 SMA 혼합물의 적용 기준 74
〈표 6.7〉 교면 포장용 SMA 혼합물의 배합설계 기준 75
〈표 6.8〉 쇄석 매스틱 아스팔트 혼합물의 현장배합시 허용오차 범위 78
〈그림 2.1〉 아스팔트 포장의 소성변형 발생 유형 20
〈그림 2.2〉 매스틱 아스팔트와 골재 칩핑에 의한 스파이크 패임의 보수과정 22
〈그림 2.3〉 천연섬유가 혼입된 SMA의 개념도 22
〈그림 2.4〉 일반 밀입도와 SMA 혼합물의 응력전달 개념 비교 23
〈그림 2.5〉 SMA 혼합물의 조성 24
〈그림 2.6〉 SMA 혼합물의 구성 성분 25
〈그림 2.7〉 일반 아스팔트 혼합물과 SMA 혼합물의 비교 25
〈그림 2.8〉 SMA 혼합물의 표면조직 비교 26
〈그림 3.1〉 유럽 아스팔트 총 생산량중 SMA 혼합물의 적용비율(%) 31
〈그림 3.2〉 유럽 해당년도 SMA 혼합물의 적용면적 32
〈그림 3.3〉 발주청별 SMA 포장 적용현황 34
〈그림 3.4〉 국내 SMA 포장의 년도별 적용현황 34
〈그림 4.1〉 휠트래킹 시험장비 전경 38
〈그림 4.2〉 아스팔트 혼합물의 동적안정도 (3년전 시험결과) 39
〈그림 4.3〉 아스팔트 혼합물의 동적안정도 (2008년 시험결과) 40
〈그림 5.1〉 포장종류별 구성비율 50
〈그림 5.2〉 포장종류별 기대수명 파악 51
〈그림 5.3〉 재령에 따른 소성변형 변화(일반밀입도) 52
〈그림 5.4〉 재령에 따른 IRI 변화(일반밀입도) 53
〈그림 5.5〉 교통량에 따른 소성변형 변화(일반밀입도) 53
〈그림 5.6〉 교통량에 따른 IRI 변화(일반밀입도) 54
〈그림 5.7〉 재령에 따른 소성변형 변화(SMA) 55
〈그림 5.8〉 재령에 따른 IRI 변화(SMA) 55
〈그림 5.9〉 교통량에 따른 소성변형 변화(SMA) 56
〈그림 5.10〉 교통량에 따른 IRI 변화(SMA) 56
〈그림 5.11〉 경과기간에 따른 보수현황(일반 아스팔트 포장) 57
〈그림 5.12〉 경과기간에 따른 보수현황(SMA 포장) 58
〈그림 5.13〉 경과기간에 따른 보수현황(일반 아스팔트 포장) 58
〈그림 5.14〉 경과기간에 따른 보수현황(SMA) 59
〈그림 6.1〉 SMA 포장 배합설계 흐름도 67
〈그림 6.2〉 골재의 편장석 측정용 버어니어캘리퍼스 70
〈그림 6.3〉 13mm SMA 입도의 조절점 71
〈그림 6.4〉 13mm SMA 골재 생산을 위한 크러셔 배치도(석산) 73
〈그림 6.5〉 13mm SMA 골재 생산을 위한 크러셔 배치도(아스콘플랜트) 73
〈그림 6.6〉 낱알 형태의 셀룰로오스 투입장치 전경 76
〈그림 6.7〉 SMA혼합물의 포설 및 다짐작업 전경 81
〈그림 6.8〉 아스팔트 콘크리트 포장의 이음(Joint)부 시공 83
〈그림 6.9〉 SMA 포장면에 발생된 플러싱 현상 85
〈그림 6.10〉 페이버 후면에서 발생된 SMA 포장 포설 표면 손상 현상 86
〈그림 6.11〉 페이버 후면에서 발생된 SMA 포장 포설면 불량 현상 86
〈그림 6.12〉 디스트리뷰터에서 택코딩제가 유출되어 표면이 오염된 경우의 전경 87
〈그림 6.13〉 콜드조인트부 시공방법 불량 및 다짐부족으로 인하여 물이 용출되는 전경 88
〈그림 6.14〉 아스팔트 콘크리트 포장의 이음(Joint)부 시공 89
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원문구축 및 2018년 이후 자료는 524호에서 직접 열람하십시요.
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