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자료명/저자사항
국내산업 경쟁력 강화를 위한 기술연구지원. 1, 자동차 내장재 기술연구 / 田麗玉 인기도
발행사항
서울 : [전여옥 의원실], 2008
청구기호
328.331 -13-621
자료실
[서울관] 서고(열람신청 후 1층 대출대)
형태사항
69 p. : 삽화, 표 ; 30 cm
총서사항
정책 자료집 ; 2008-1
제어번호
MONO1201343036
주기사항
참고문헌: p. 68-69
본문은 한국어, 영어가 혼합수록됨
원문

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표제지

목차

Nomenclature 6

제1장 서론 9

1.1. 연구 배경 9

1.2. 연구 목적 11

1.3. 연구 방법 11

제2장 관련이론 13

2.1. 크리프 변형 13

2.2. 열사이클 실험 14

2.3. 실험계획법 15

2.4. 반응표면법 16

제3장 기초실험 21

3.1. 인장실험 21

3.2. 선팽창계수 측정실험 21

3.3. 크리프 실험 22

3.3.1. 시험장치 23

3.3.2. 시험편 24

3.3.3. 시험절차 24

3.3.4. 결과의 표현 26

3.4. 실차실험 26

제4장 내열변형 해석 40

4.1. 유한요소 모델구성 40

4.2. 내열변형 해석 40

4.3. 해석과 실차실험 결과의 비교 41

4.4. 마운트 형상 단순화 모델 해석 42

제5장 자동요소망 생성 프로그램 54

5.1. 마운트 위치 최적화를 위한 자동요소망 생성 프로그램 54

5.1.1. 프로그램의 구성 54

5.1.2. 사용자 인터페이스 55

5.3. 센터필라 하부트림에 적용한 자동요소망 생성 프로그램 55

제6장 마운트 위치 최적설계 64

6.1. 문제정의 64

6.2. 마운트 위치 최적화 64

제7장 결론 74

참고문헌 76

Table 3.1. Temperature dependent material properties 37

Table 3.2. Results of thermal expansion test 38

Table 3.3. Radius of support and pressure device 39

Table 4.1. Temperature dependent material properties 52

Table 4.2. Analysis results of simplified mount shape model and original model 53

Table 6.1. Factor and level of A-pillar trim 71

Table 6.2. Experimental design and response values 72

Table 6.3. Final results of mount position optimization 73

Fig. 2.1. Conventional creep curve for strain vs. fracture time 19

Fig. 2.2. Heat cycle test condition 20

Fig. 3.1. ASTM D638 Type 1 specimen 28

Fig. 3.2. Tensile test equipment 29

Fig. 3.3. Test equipment for coefficient of thermal expansion 30

Fig. 3.4. Coefficient of thermal expansion 31

Fig. 3.5. Creep test machine and deformed shape of specimen 32

Fig. 3.6. Creep test results under various temperature and load 34

Fig. 3.7. Creep test device 35

Fig. 3.8. Equipped test vehicle in chamber 36

Fig. 4.1. Finite element model for heat resistance analysis 43

Fig. 4.2. Geometric boundary condition for heat resistance analysis 44

Fig. 4.3. Load boundary condition for heat resistance analysis 45

Fig. 4.4. Analysis result of maximum principal stress distribution 46

Fig. 4.5. Maximum principal stress distribution on upper part of A-pillar trim 47

Fig. 4.6. Maximum principal stress distribution on lower part of A-pillar trim 48

Fig. 4.7. Analysis result of deformation distribution 49

Fig. 4.8. Comparison with experimental model and analysis model 50

Fig. 4.9. Comparison with original model and simplified model 51

Fig. 5.1. Flowchart of program for optimal mount position 57

Fig. 5.2. Schematic diagram of program for optimal mount position 58

Fig. 5.3. Flow chart of program for optimal rib pattern 59

Fig. 5.4. Schematic diagram of program for optimal rib pattern 60

Fig. 5.5. Schematic diagram of program for B-pillar lower trim 61

Fig. 5.6. Application of program for B-pillar lower trim 62

Fig. 5.7. Sensitivity analysis of each mount for B-pillar lower trim 63

Fig. 6.1. Analysis results of A-pillar trim 67

Fig. 6.2. X₁, X₂, X₃ mounts position and design space 68

Fig. 6.3. Flowchart of a methodology for optimal design of mount position 69

Fig. 6.4. Original mount and optimal mount position 70

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등록번호 청구기호 권별정보 자료실 이용여부
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