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제출문
목차
제1장 과업의 개요 13
1.1. 과업의 추진배경과 필요성 13
1.1.1. 과업의 추진배경 13
1.1.2. 과업의 필요성 13
1.2. 과업의 추진경위 및 사업수행방법 14
1.2.1. 과업의 추진경위 14
1.2.2. 사업수행방법 15
1.3. 과업의 범위 16
1.3.1. 공간적 범위 16
1.3.2. 사업 내용 16
1.3.3. 시간적 범위 17
1.3.4. 내용적 범위 17
1.4. 과업의 내용 17
제2장 기초자료 분석 및 과업의 주요쟁점 20
2.1. 기초자료분석 20
2.2. 교통관련 현황분석 21
2.2.1. 사회경제지표 21
2.2.2. 도로 현황 25
2.2.3. 교통량 현황 28
2.2.4. 교통현황분석 30
2.3. 상위 및 관련계획의 검토 38
2.3.1. 상위 계획 38
2.3.2. 관련 계획 54
2.4. 대안의 설정 67
2.4.1. 대안선정 개요 67
2.4.2. 주변현황 67
2.4.3. 대안선정 기준 및 고려사항 69
2.4.4. 대안선정 기본방향 70
2.4.5. 선정된 노선대안의 비교 71
제3장 비용추정 83
3.1. 비용추정의 개요 83
3.1.1. 비용추정의 기본 방향 83
3.1.2. 도로설계 기준 88
3.2. 총사업비의 추정 96
3.2.1. 공사비 추정 96
3.2.2. 시설부대경비 추정 119
3.2.3. 용지보상비 추정 121
3.2.4. 예비비 추정 123
3.2.5. 비용추정 결과 123
3.3. 유지관리비의 추정 130
3.3.1. 유지관리비 적용기준 130
3.3.2. 유지관리비 산정결과 131
제4장 교통수요추정 134
4.1. 교통수요분석의 개요 134
4.2. 분석 범위와 수준설정 138
4.2.1. 시간적 범위의 설정 138
4.2.2. 공간적 범위의 설정 139
4.3. 기본 자료의 수정 148
4.3.1. 기준연도 O-D 구축 및 네트워크의 수정 148
4.3.2. 장래 O-D 시나리오의 구축 150
4.3.3. 장래 네트워크 구축 156
4.4. 통행배정 모형의 정산 158
4.4.1. 통행배정 모형의 전제 158
4.4.2. 통행배정 모형의 정산 164
4.5. 장래교통수요 추정 168
4.5.1. 분석 대안의 설정 168
4.5.2. 장래 교통수요 추정 결과 169
4.6. 시설규모 검토 200
4.6.1. 적용계수산정 200
4.6.2. 연결로 합·분류부 분석 201
4.6.3. 접속교차로 분석 203
4.6.4. 장래 주변 가로 및 교차로 분석 205
제5장 편익추정 207
5.1. 편익추정의 개요 207
5.2. 편익항목별 추정방법 209
5.2.1. 통행시간 절감 편익 209
5.2.2. 차량운행비용 절감편익 210
5.2.3. 교통사고 절감편익 213
5.2.4. 환경비용 절감편익 215
5.3. 편익추정결과 219
제6장 경제성분석 222
6.1. 경제성분석의 개요 222
6.1.1. 편익/비용비 222
6.1.2. 순현재가치 223
6.1.3. 내부수익률 224
6.2. 경제성분석의 주요전제 225
6.3. 경제성분석결과 225
제7장 사업시행방법 검토 229
7.1. 중부고속도로 확장검토 229
7.1.1. 중부고속도로 교통현황 230
7.1.2. 중부고속도로 장래교통량 검토 232
7.1.3. 중부고속도로 확장 대안 234
7.2. 타지역 IC와 접속도로 여건분석 235
7.3. IC 사례 237
7.4. 사업시행방법 238
제8장 결론 및 제언 240
과업참여자 244
〈그림 1-1〉 공간적 범위 16
〈그림 1-2〉 과업수행절차 17
〈그림 2-1〉 인구추이 21
〈그림 2-2〉 학생수 추이 22
〈그림 2-3〉 종사자수 추이 23
〈그림 2-4〉 자동차 등록대수 추이 24
〈그림 2-5〉 과업구간 주변 도로시설 현황도 27
〈그림 2-6〉 과업구간 주변 교통량현황 29
〈그림 2-7〉 서청주IC 요일별 진출입교통량 30
〈그림 2-8〉 서청주IC 시간대별 진출입교통량 30
〈그림 2-9〉 주변 교차로 기하구조 현황도 33
〈그림 2-10〉 첨두시 가로 교통량 현황(18:00~19:00, 대/시) 35
〈그림 2-11〉 첨두시 교차로 교통량 현황(18:00~19:00, 대/시) 35
〈그림 2-12〉 국토형성의 기본골격 39
〈그림 2-13〉 국가기간교통망계획 44
〈그림 2-14〉 국가간선도로망 계획 48
〈그림 2-15〉 대전권 광역간선도로망 50
〈그림 2-16〉 대전권 광역대중교통망 52
〈그림 2-17〉 대전권 환승시설 53
〈그림 2-18〉 충북발전구상도 55
〈그림 2-19〉 교통 물류정책부문 변경내역도 58
〈그림 2-20〉 청원군 교통망체계 구상도 64
〈그림 2-21〉 행정중심복합도시 광역교통개선대책 65
〈그림 2-22〉 과업구간 주변 관련계획종합 66
〈그림 2-23〉 대안1 종·평면도 74
〈그림 2-24〉 대안2 종·평면도 76
〈그림 2-25〉 대안3 종·평면도 78
〈그림 2-26〉 대안4 종·평면도 80
〈그림 3-1〉 도로부문 사업비 산출 흐름도 85
〈그림 3-2〉 수치지형도를 이용한 용지보상비 산출과정 87
〈그림 3-3〉 고속도로 인터체인지 연결로의 횡단면 구성(1방향1차로) 91
〈그림 3-4〉 고속도로 인터체인지 연결로의 횡단면 구성(양방향2차로) 92
〈그림 3-5〉 도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙(2009)(제10조) 93
〈그림 3-6〉 도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙(2009)(제11조) 93
〈그림 3-7〉 도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙(2009)(제12조) 94
〈그림 3-8〉 표준횡단면도 95
〈그림 3-9〉 토공구간 공사비 추정방법 96
〈그림 4-1〉 청주시의 통행분포 141
〈그림 4-2〉 청원군의 통행분포 141
〈그림 4-3〉 대안1 시행 전·후의 통행량 변확율 3%이상 링크 142
〈그림 4-4〉 대안2 시행 전·후의 통행량 변화율 3%이상 링크 143
〈그림 4-5〉 대안3 시행 전·후의 통행량 변화율 3%이상 변화 링크 143
〈그림 4-6〉 대안4 시행 전·후의 통행량 변화율 3%이상 링크 143
〈그림 4-7〉 대안1 시행 전·후의 통행량 변화 500이상 링크 145
〈그림 4-8〉 대안2 시행 전·후의 통행량 변화 500이상 링크 145
〈그림 4-9〉 대안3 시행 전·후의 통행량 변화 500이상 링크 146
〈그림 4-10〉 대안4 시행 전·후의 통행량 변화 500이상 링크 146
〈그림 4-11〉 최종 영향권 147
〈그림 4-12〉 장래 네트워크 반영내역 157
〈그림 4-13〉 유료도로의 요금반영 방법 163
〈그림 4-14〉 정산지점도(시내·외) 166
〈그림 4-15〉 정산지점도(시내) 166
〈그림 4-16〉 2012년 배정 현황 167
〈그림 7-1〉 중부고속도로 검토구간도 229
〈그림 7-3〉 중부고속도로 교통량추이 230
〈그림 7-4〉 중부고속도로 구간별 교통량(2012년) 231
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| 0002029294 | 388.13 -15-2 | 서울관 서고(열람신청 후 1층 대출대) | 이용가능 | |
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