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자료명/저자사항
(Green-up 30)교량 자가진단치유 및 자동유지보수 연구단 기획보고서 : 별권 2 / 국토해양부, 한국건설교통기술평가원 [편] 인기도
발행사항
[세종] : 국토해양부, 2012
청구기호
전자형태로만 열람 가능함
형태사항
201 p. : 삽화, 표 ; 30 cm
총서사항
R&D. 2011, 연구기획 ; 06-01
제어번호
MONO1201521155
주기사항
건설교통연구기획사업
주관연구기관: 한국건설기술연구원
주관연구책임자: 박영환
원문

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표제지

제출문

보고서 요약서

목차

요약문 8

1장 기술의 정의 및 필요성 16

1절 기술의 정의 16

1. "교량 자가진단치유 및 자동유지보수 연구단 (B-SMART(Bridge-Smart MAintenance fRee Technology)연구단"의 정의 16

2절 필요성 19

1. 정책적 필요성 19

2. 경제적 필요성 20

3. 기술적 필요성 22

2장 국내외 동향 및 환경분석 24

1절 국내외 정책동향 24

1. 국내 정책 동향 24

2. 국외 정책 동향 31

2절 국내외 시장현황 및 전망 40

1. 국내 시장 규모 및 전망 40

2. 국외 시장 규모 및 전망 51

3절 기술동향분석 57

1. 국내외 기술개발 동향 57

2. 특허분석 72

3. 논문분석 81

4절 연구개발 인프라 분석 91

1. 인프라 및 역량 분석 91

2. 관련 기업 현황 91

3. 시사점 94

5절 종합분석 95

3장 연구개발과제 구성 및 추진전략 106

1절 비전 및 목표 106

1. 비전 및 총괄 목표 106

2. 단계별 목표 106

3. 설정근거 107

2절 기술개발에 따른 미래상 111

3절 연구개발과제 구성 114

4절 세부과제별 주요내용 및 추진전략 116

1. 비접촉 센싱 및 FSM(Field Signature Method)기반 손상/부식 자동검출 기술 116

2. 교량 손상 자동 치유 및 머신비젼 기반 유지관리 기술개발 122

3. 교량 정보모델 기반 유지관리 통합 플랫폼 기술 130

5절 세부과제간 연계관계 140

6절 연구추진체계 제안 141

1. 연구추진체계 141

2. 추진전략 143

4장 사전타당성 검토 144

1절 사전타당성 분석의 개요 144

1. 분석의 틀 144

2절 기술적 타당성 145

1. 기술개발 계획의 적절성 145

2. 기술수준 및 성공가능성 154

3. 기존 사업과의 중복성 156

3절 정책적 타당성 157

1. 국가전략적 중요성 157

2. 상위계획과의 부합성 159

3. 사업추진의지와 관련 기관협조체계 160

4. 사업추진상의 위험요인과 대응방안 161

4절 경제적 타당성 162

1. 경제성 분석 162

2. 과학기술 및 사회적 파급효과 166

5절 종합평가 및 결론 167

1. 기술적 타당성 분석 167

2. 정책적 타당성 분석 168

3. 경제적 타당성분석 168

5장 인력투입 계획 및 소요예산 산정 170

1절 연구일정에 따른 인력계획 170

1. 상세 투입연구인력 170

2절 소요예산 산정 173

1. 산정개요 173

6장 과제 제안요구서 작성 및 평가기준 설정 180

1절 과제 제안요구서(RFP) 180

1. 연구단 제안요구서(RFP) 180

2. 세부과제 제안요구서(RFP) 184

2절 평가기준 설정 194

1. 평가항목 194

2. 가점 및 감점 기준 197

3. 연구개발 가능성 평가 200

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