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표제지
목차
Ⅰ. 개요 8
1. 연구배경 및 목적 8
2. 기술소개 10
2.1. 스마트카의 정의 10
2.2. 스마트카의 주요 기술 11
3. 분석 범위 및 분석 방법 13
3.1. 분석 범위 13
3.2. 분석 방법 14
Ⅱ. 환경 분석 16
1. 국내ㆍ외 시장동향 16
2. 국내ㆍ외 기술 및 산업 동향 18
3. 국내ㆍ외 정책 및 법제도 26
3.1. 국내 26
3.2. 해외 27
Ⅲ. 소송 정보 조사 및 분석 29
1. 개요 29
1.1. 기술트리구성 29
2. 특허소송분석 31
2.1. 원고별 소송현황(전체) 31
2.2. 원고별 피고현황(Top4) 34
2.3. 주요 피고별 소송 현황 38
2.4. NPE별 포럼 쇼핑 현황 (전체) 41
3. 소송특허분석 44
3.1. 소송특허현황 44
3.2. 소송특허정보 52
Ⅳ. 특허매입 이력 분석 141
1. 개요 141
2. 특허매입현황 142
2.1. 세부기술별 매입현황(전체) 142
2.2. 주요 NPE의 기술분야별 특허매입현황 144
2.3. 직전 권리자가 NPEs인 특허현황 149
3. 소송관련 특허 매입분석 151
3.1. 매입특허 소송 활용 비율 151
3.2. 양도이력 분석 152
Ⅴ. 관련 특허 분석 159
1. 특허 현황 159
1.1. 유효특허추출결과 159
2. 기술분야별 출원현황 161
2.1. 기술분야 중분류별 특허출원 연도별 추이 161
2.2. 기술분야 소분류별 특허출원현황 162
Ⅵ. 분석 결과 172
1. 특허소송 분석 결과 172
2. 특허 매입 분석 결과 175
2.1. 완성차 업체 대상 제소 NPE 175
2.2. 부품사 업체 대상 제소 NPE 176
3. 특허출원현황 분석 결과 176
4. 소송 사례 분석 결과 177
4.1. Case 1 177
4.2. Case 2 184
4.3. Case 3 192
4.4. Case 4 199
4.5. Case 5 207
Ⅶ. 예측 및 대응전략 211
1. 특허 소송 대응 방법 211
1.1. 도입 211
1.2. 소송 발생 전 대응 방법 211
1.3. 소송 발생 후 대응 방법 213
2. NPE별 예측 및 대응전략 215
2.1. NPE별 소송 예측 로드맵 215
2.2. NPE별 대응전략 216
3. 주요 NPE 기술별 예측 및 대응전략 217
3.1. 주요 NPE 기술별 소송 예측 로드맵 217
3.2. 주요 NPE 기술별 대응전략 221
4. 기술별 예측 및 대응전략 223
4.1. 기술별 소송 예측 로드맵 223
4.2/3.2. 기술별 대응전략 225
5. 소송 사례 분석을 통한 대응전략 및 시사점 226
5.1. NPE의 특허 권리 행사의 특징 226
5.2. NPE의 3대 약점 공략 전략 227
5.3. NPE와의 소송 이전 단계에서의 대응 전략 232
[부록] 자율주행기술 234
1. 개요 235
2. 자율주행에 속하는 기술 분야 분석 236
2.1. 자율주행 분야의 기술트리 236
2.2. 스마트카 전체 기술트리와의 비교 237
2.3. 자율주행 분야의 동향 분석 238
2.4. 등록년도별 기술분야별 건수 242
2.5. 현재권리자별 기술분야별 건수 247
2.6. 특허 매입 250
2.7. 기술분야별 특허 매입 252
2.8. 소송이력이 있는 기술분야별 분포 255
2.9. 소송이력이 있는 현재권리자 256
[별첨 1] American Vehicular의 기술분야별 매입특허 리스트 258
1. American Vehicular의 안전벨트/시트(ADB) 분야 매입 특허 258
2. American Vehicular의 에어백(ADA) 분야 매입 특허 263
판권기 268
〈표 1〉 스마트 안전 기술 11
〈표 2〉 스마트 편의 기술 12
〈표 3〉 자율 주행 기술 12
〈표 4〉 검색 DB 및 검색범위 14
〈표 5〉 스마트카를 위한 자동차-IT업체의 제휴현황 17
〈표 6〉 Robert Bosch의 기술개발 현황 24
〈표 7〉 Continental Automotive의 기술개발 현황 24
〈표 8〉 국내의 스마트카 관련 법규정 27
〈표 9〉 미국의 스마트카 관련 법규정 28
〈표 10〉 기술분류 29
〈표 11〉 NPE별 소송 현황 31
〈표 12〉 한국기업을 제소한 원고의 소송현황 32
〈표 13〉 원고별 피고 현황 및 소송건수 34
〈표 14〉 피소를 많이 당한 주요 해외기업의 연도별 소송건수 38
〈표 15〉 피소를 많이 당한 주요 국내기업의 연도별 소송건수 39
〈표 16〉 NPE별 포럼 쇼핑 현황 41
〈표 17〉 한국기업을 피소한 NPE별 포럼 쇼핑 현황 43
〈표 18〉 완성차를 상대로 소송을 제기한 NPE의 기술별 소송제기 특허 현황 45
〈표 19〉 부품사를 제소한 NPE의 기술분야별/연도별 소송제기에 사용된 특허건수 51
〈표 20〉 기술분야/연도별 매입 건수 142
〈표 21〉 AMERICAN VEHICULAR SCIENCES의 특허 매입 현황 144
〈표 22〉 INNOVATIVE DISPLAY TECHNOLOGIES의 특허 매입 현황 146
〈표 23〉 MELVINO TECHNOLOGIES의 특허 매입 현황 146
〈표 24〉 PARALLEL NETWORKS의 특허 매입 현황 147
〈표 25〉 WALKER DIGITAL의 특허 매입 현황 148
〈표 26〉 BEACON NAVIGATION의 특허 매입 현황 149
〈표 27〉 직전권리자가 NPE인 INNOVATIVE DISPLAY TECHNOLOGIES의 양도 이력 149
〈표 28〉 직전권리자가 NPE인 NORMAN IP HOLDINGS의 양도 이력 150
〈표 29〉 직전권리자가 NPE인 BEACON NAVIGATION의 양도 이력 150
〈표 30〉 직전권리자가 NPE인 PARALLEL NETWORKS의 양도 이력 151
〈표 31〉 완성차 업체 대상 소송에 사용된 특허 151
〈표 32〉 양도 기록일로부터 소송일까지의 시간 152
〈표 33〉 한국기업을 제소한 NPE의 양도 기록일로부터 소송일까지의 시간 153
〈표 34〉 양도 계약일로부터 양도 기록일까지의 시간 154
〈표 35〉 한국기업을 제소한 NPE의 양도 계약일로부터 양도 기록일까지의 시간 155
〈표 36〉 양도 계약일로부터 소송까지 걸리는 평균 시간 156
〈표 37〉 스마트카 유효특허 159
〈표 38〉 NPE에 의한 특허소송 현황 172
〈표 39〉 자율주행 분야의 기술분류 236
〈표 40〉 스마트카 전체 분야의 기술분류 237
〈표 41〉 등록년도/기술분야별 특허 건수 242
〈표 42〉 현재권리자/기술분야별 특허 건수 247
〈표 43〉 현재권리자/연도별 특허 매입 현황 250
〈표 44〉 기술분야별 특허 매입 현황 252
〈표 45〉 기술분야별 소송 이력 현황 255
〈표 46〉 소송 이력이 있는 현재권리자 256
〈표 47〉 American Vehicular의 안전벨트/시트(ADB) 분야 매입 특허 리스트 258
〈표 48〉 American Vehicular의 에어백(ADA) 분야 매입 특허 리스트 263
[그림 1] 全산업 대비 자동차산업 무역수지 현황 8
[그림 2] 자동차 구매에 영향을 미치는 요소의 변화 9
[그림 3] 커넥티드 드라이브가 가능한 스마트카 10
[그림 4] 스마트 안전 기술 11
[그림 5] 스마트 편의 기술 12
[그림 6] 자율 주행 기술 12
[그림 7] 분석 범위 13
[그림 8] 글로벌 스마트카 시장규모 전망 16
[그림 9] 자동차-IT 융합시장 전망 16
[그림 10] 세계 최초의 첨단 안전 기술을 탑재한 volvo의 'All New XC90' 18
[그림 11] 최첨단 기술이 적용된 Benz의 The New C-Class 19
[그림 12] 아우리 A7 콘셉카 20
[그림 13] 2017년 상용화 예정인 Google의 Google driverless car 22
[그림 14] 현대자동차의 투산 FCEV 모델 25
[그림 15] Beacon Navigation의 기술별 소송제기에 사용된 특허 점유율 47
[그림 16] American Vehicular Sciences의 기술별 소송제기에 사용된 특허 점유율 48
[그림 17] Innovative Display Technologies의 기술별 소송제기에 사용된 특허 점유율 49
[그림 18] Ronald A Katz Technology Licensing의 기술별 소송제기에 사용된 특허 점유율 49
[그림 19] Joao Control & Monitoring Systems의 기술별 소송제기에 사용된 특허 점유율 50
[그림 20] 중분류별 연도별 특허동향 161
[그림 21] 바디(AA) 분야의 연도별 특허동향 162
[그림 22] 바디(AA) 분야의 주요출원인(TOP5) 특허건수 163
[그림 23] 섀시(AB) 분야의 연도별 특허동향 164
[그림 24] 섀시(AB) 분야의 주요출원인(TOP5) 특허건수 165
[그림 25] 파워트레인(AC) 분야의 연도별 특허동향 166
[그림 26] 파워트레인(AC) 분야의 주요출원인(TOP5) 특허건수 167
[그림 27] 안전/보안(AD) 분야의 연도별 특허동향 168
[그림 28] 안전/보안(AD) 분야의 주요출원인(TOP5) 특허건수 169
[그림 29] 인포테인먼트/통신(AE) 분야의 연도별 특허동향 170
[그림 30] 인포테인먼트/통신(AE) 분야의 주요출원인(TOP5) 특허건수 171
[그림 31] NPE에 의한 특허소송 현황 173
[그림 32] 자동차 기업 소송 NPE별 매입 특허 기준 소송 예측 로드맵 215
[그림 33] American Vehicular Sciences의 매입 특허 기준 소송 예측 로드맵 217
[그림 34] Innovative Display Technologies의 매입 특허 기준 소송 예측 로드맵 218
[그림 35] Innovative Global Systems의 매입 특허 기준 소송 예측 로드맵 219
[그림 36] Beacon Navigation의 매입 특허 기준 소송 예측 로드맵 220
[그림 37] 자동차 기업 소송 기술분야별 매입 특허 기준 소송 예측 로드맵 1 223
[그림 38] 자동차 기업 소송 기술분야별 매입 특허 기준 소송 예측 로드맵 2 224
[그림 39] 중분류의 연도별 특허동향 238
[그림 40] 충돌방지기술(ADC)의 연도별 특허동향 239
[그림 41] 센싱 및 트래킹 기술(AEC)의 연도별 특허동향 240
[그림 42] 주행 주차 지원 기술(ADE)의 연도별 특허동향 241
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원문구축 및 2018년 이후 자료는 524호에서 직접 열람하십시요.
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