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표제지
목차
2011 경제발전경험공유사업(KSP)의 개요 13
지역특화사업을 통한 남부경제회랑지역 발전방안 : 커피, 알파카, 자동차 부품산업을 중심으로 35
페루 KSP 사업의 진행과정 36
페루 KSP 사업의 시사점 및 기대효과 39
총론 42
제1장 서론: 200년 계획을 향하여 52
요약 52
제1절 연구의 배경 53
제2절 지역 발전을 도모하는 중소기업 63
제3절 연구의 목적, 범위, 논리적 근거 65
제4절 보고서의 구성 68
제2장 지역특화산업 육성사례: 알파카 산업 69
요약 69
제1절 알파카류에 대한 개요 74
제2절 섬유산업의 특성 76
제3절 페루 알파카 산업의 현황과 문제점 78
제4절 알파카 산업 관련 우리나라 단체 및 업체 81
제5절 페루 알파카 산업 육성을 위한 전략 88
제3장 지역특화산업 육성사례: 커피 산업 94
요약 94
제1절 세계 커피 산업 동향 96
제2절 페루 커피: 글로벌 시장으로 가는 방법 103
제3절 페루 커피의 도전과제 108
제4절 정책과제 113
제4장 지역특화산업 육성사례: 자동차 부품 산업 118
요약 118
제1절 자동차 부품 산업 선정 이유 122
제2절 자동차 산업 동향 125
제3절 한국의 자동차 산업 클러스터 139
제4절 페루의 자동차 부품 산업 클러스터 모델 143
제5장 지역특화전략 개발 계획: 중소기업을 위한 협동화사업(Co-operative Programme) 및 농공단지(Agro-Industrial Complex) 개발 사업 153
요약 153
제1절 남부경제회랑지역의 경제적 배경 156
제2절 협동화사업의 개발: 민간주도형 모델 158
제3절 농공단지(Agro-Industrial Complex)의 개발: 공공주도형 모델 170
제4절 요약, 결론 및 정책적 제언 180
참고문헌 183
〈표 1〉 페루 KSP 국내연구진 및 자문 과제 37
〈표 1-1〉 Peru's Top-10 Export Commodities, 2008-09 55
〈표 1-2〉 GINI Coefficient, 1986-2010 57
〈표 1-3〉 GDP by Department, 2002-08 59
〈표 1-4〉 Economic Corridors in Peru 60
〈표 1-5〉 Number of Enterprise by Economic Corridor, 2008 60
〈표 1-6〉 SMEs in Peru 64
〈표 2-1〉 섬유산업 스트림간 협력체계의 유형 77
〈표 2-2〉 Toyne 모델 77
〈표 2-3〉 지역별 기업 형태 현황 80
〈표 2-4〉 지역별 분야별 고용 현황 80
〈표 2-5〉 한국으로의 섬수모사의 수출량 81
〈표 2-6〉 한국으로의 섬수모 수출량 81
〈표 2-7〉 대기업/중소기업 현황 82
〈표 2-8〉 지역별 분포 현황 83
〈표 2-9〉 업종별(소모방) 인력현황 83
〈표 2-10〉 지역별 인력현황 84
〈표 2-11〉 정방기 시설 및 소모직물 CAPA 85
〈표 2-12〉 년도별 소모 정방기 시설 변화추이 85
〈표 2-13〉 매출액 현황 85
〈표 2-14〉 소모방 주요업체의 재무비율 86
〈표 2-15〉 년도별 소모사 수급동향 86
〈표 2-16〉 년도별 소모직물 수급동향 86
〈표 2-17〉 년도별 방모사 수급동향 87
〈표 3-1〉 ICO 지수와 1994/95년부터 2009/10년까지 연평균 커피 선물가격 96
〈표 3-2〉 세계 커피 10대 수출국의 생산량 100
〈표 3-3〉 세계 커피 수출량, 2006-10 100
〈표 3-4〉 세계 커피 수출가격, 2006-10 101
〈표 3-5〉 세계 커피 소비국, 2008년 기준 103
〈표 3-6〉 페루산 커피 원두의 주요 수출 국가 106
〈표 3-7〉 페루의 주요 수출 회사들: 생두 107
〈표 3-8〉 페루의 주요 수출 회사들 : 볶은 커피 107
〈표 3-9〉 국가별 연도별 가공커피 및 원두커피(농산물) 수입량 110
〈표 3-10〉 국가별 연도별 가공커피 및 원두커피(농산물) 수입금액 111
〈표 3-11〉 아름다운가게와 대안무역 역사 112
〈표 3-12〉 페루로부터의 아름다운커피 수입량 112
〈표 3-13〉 브라질의 커피 생산량, 2000-12 114
〈표 3-14〉 햇사레 과일조합 공동사업법인의 주요 추진경과 115
〈표 3-15〉 복숭아 판매사업 실적 116
〈표 4-1〉 세계 자동차 생산량 및 판매량 125
〈표 4-2〉 위기 후 제휴의 초점 129
〈표 4-3〉 경제위기 전ㆍ후 시장 환경 및 경쟁우위 요소의 변화 129
〈표 4-4〉 남미 주요국의 자동차 판매 현황 130
〈표 4-5〉 남미에 대한 주요국의 자동차 수출 현황 130
〈표 4-6〉 페루 주변 남미 주요국의 자동차 보유 현황, 2009 131
〈표 4-7〉 브라질의 업체별ㆍ차종별 생산 132
〈표 4-8〉 아르헨티나의 업체별ㆍ차종별 생산 133
〈표 4-9〉 칠레의 업체별ㆍ차종별 생산 133
〈표 4-10〉 콜롬비아의 업체별ㆍ차종별 생산 134
〈표 4-11〉 원산지별 대 페루 신규 자동차 수출실적, 2011년 1-5월 135
〈표 4-12〉 차종별 내수 판매 136
〈표 4-13〉 차종별 보유 136
〈표 4-14〉 차종별 업종별 내수 판매 137
〈표 4-15〉 한국의 자동차 산업 발전 단계 140
〈표 4-16〉 자동차부품 클러스터 기반구축 관련 사업내용 142
〈표 4-17〉 클러스터의 여건과 구성요소 150
〈표 5-1〉 중소기업의 인력 집중도, 2009 159
〈표 5-2〉 비공식 중소기업체수(추산), 2004-2008/09 160
〈표 5-3〉 정책자금 지원 조건(한국의 예) 163
〈표 5-4〉 정책자금 지원 한도(한국의 예) 163
〈표 5-5〉 업종별 사업장 분포 165
〈표 5-6〉 사업유형별 분포 165
〈표 5-7〉 협동화사업 전ㆍ후 경영성과 비교(한국의 예) 165
〈표 5-8〉 도금단지의 폐수 검사 결과 비교(한국의 예) 166
〈표 5-9〉 한국 중소기업협동조합의 구성 170
〈표 5-10〉 농공단지 입주 이유 176
〈표 5-11〉 입주기업의 주요한 기업 활동 177
〈표 5-12〉 입주 후 지원받은 시책과 강화할 분야 177
〈표 5-13〉 지원시책의 중요도 178
[그림 1-1] Annual GDP Growth, 2002-10 53
[그림 1-2] Peru's Export, 1992-2010 54
[그림 1-3] Revealed Comparative Advantage, Peru 2010 55
[그림 1-4] GNI per Capita, 2010 56
[그림 1-5] GDP by Region, 2008 58
[그림 1-6] Economic Corridors in Peru and the Infrastructural Axis of the IIRSA 61
[그림 1-7] Distribution of EAP, 2008 62
[그림 1-8] GDP by Economic Corridor, 2009 63
[그림 1-9] Distribution of SMEs by Industry, 2009 65
[그림 2-1] 섬유산업의 스트림 경제구조 76
[그림 2-2] 지역별 섬유관련 종사자 78
[그림 2-3] 지역별 기업 형태 현황 79
[그림 2-4] Wool Top Making 92
[그림 2-5] Wool Carbonizing 93
[그림 3-1] 그룹별 지수 (indicator) 가격 97
[그림 3-2] 세계 커피 생산량, 2006-09 98
[그림 3-3] 지역별 세계 생산량, 2006-10 98
[그림 3-4] 품종별 세계 생산량, 2006-10 99
[그림 3-5] 남아메리카의 커피 생산량 99
[그림 3-6] 커피 수출량 및 가격, 2006-10 101
[그림 3-7] 커피 품종별 수출량 및 가격, 2006-10 102
[그림 3-8] 세계 커피 소비량, 2006-10 102
[그림 3-9] 페루산 커피의 수출 성장, 2002-08 105
[그림 3-10] 페루산 커피 원두의 주요 수출 시장, 2008년 기준 106
[그림 4-1] 자동차 산업의 관련 산업 123
[그림 4-2] 관련 산업 고용 규모 124
[그림 4-3] 세계 자동차시장 생산초과(생산량-판매량) 추이 126
[그림 4-4] 자동차 등록대수 변화 127
[그림 4-5] 오토벨리 주요 사업 142
[그림 4-6] 페루 자동차 부품 산업 클러스터 중장기 로드맵 144
[그림 4-7] 페루 자동차 부품 산업의 추진 내용 145
[그림 4-8] 페루 자동차 부품 산업 클러스터 모델 146
[그림 4-9] 페루 자동차 부품 혁신센터의 주요 역할 및 기능 147
[그림 4-10] 페루 자동차 부품 혁신 센터 조직 구성 148
[그림 4-11] 기반조성 단계 추진 일정 149
[그림 4-12] 사업 추진 체계 151
[그림 5-1] 알파카의 지역별 분포, 2010 157
[그림 5-2] 중소기업의 조직화 및 규모화 160
[그림 5-3] 협동화자금 지원 방법 예시 164
[그림 5-4] 협동화단지 설립을 위한 단계별 소요 시간 166
[그림 5-5] 한국의 협동조합 169
[그림 5-6] 농공단지의 성격과 목표 173
[그림 5-7] 남부경제회랑의 BDS 체계도 179
개요표목차
〈표 1〉 KSP 국가정책자문사업 추진실적 18
개요그림목차
[그림 1] KSP 국가정책자문사업 협력 체계도: KDI가 사업수행기관일 경우 15
[그림 2] KSP 국가정책자문사업의 추진단계: 중점지원사업의 경우 16
요약그림목차
[그림 요약 1] 지역별 섬유관련 종사자 70
〈부표 1〉 2004~11년 KSP 국가정책자문사업 연구주제 및 국별 정책자문팀 19
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