[표지]

목차

제1장 과업의 개요 10

1.1. 과업의 배경 및 목적 12

1.2. 추진경위 12

1.3. 과업의 개요 12

1.4. 과업의 범위 13

1.4.1. 시간적 범위 13

1.4.2. 내용적 범위 13

1.4.3. 공간적 범위 14

1.5. 과업의 수행과정 14

제2장 상위계획 및 관련계획 검토 16

2.1. 관련계획 검토목적 및 범위 18

2.1.1. 검토목적 18

2.1.2. 검토범위 18

2.2. 상위계획 및 관련계획 19

2.2.1. 상위계획 19

2.2.2. 지역관련계획 33

2.2.3. 주변개발계획 74

2.2.4. 주변지역 교통시설 설치계획 91

제3장 사회경제지표 현황 및 예측 98

3.1. 사회경제지표 현황 100

3.1.1. 인구수 100

3.1.2. 종사자수 101

3.1.3. 학생수 102

3.2. 사회경제지표 예측 103

3.2.1. 인구수 103

3.2.2. 종사자수 104

3.2.3. 학생수 105

3.3. 사회경제지표와 통행량과의 관계 106

제4장 교통현황 조사분석 108

4.1. 조사개요 110

4.2. 가로망 현황 112

4.3. 교통량 현황 113

4.3.1. 교통량 추이 113

4.3.2. 교통량 조사 114

4.4. 교통특성 115

4.5. 서비스수준 분석 117

4.5.1. 가로구간 서비스수준 분석 117

4.5.2. 교차로 서비스수준 분석 123

제5장 교통수요예측 및 분석 139

5.1. 기본방향 140

5.1.1. 접근방법 140

5.1.2. 교통수요예측의 한계 141

5.1.3. 교통수요 예측절차 141

5.2. 교통수요 예측을 위한 기초자료 구축 142

5.2.1. 분석 목표연도 설정 142

5.2.2. 영향권 및 교통죤 설정 143

5.2.3. NETWORK 구축 147

5.2.4. O/D 구축 151

5.3. 현황정산(Validation) 153

5.4. 교통수요예측 154

5.4.1. 통행발생(Trip Generation) 154

5.4.2. 통행분포(Trip Distribution) 155

5.4.3. 수단분담(Modal Spilt) 156

5.4.4. 통행배정(Trip Assignment) 158

5.4.5. 교통수요 예측결과 161

제6장 시설규모 검토 167

6.1. 적용계수 산정 168

6.2. 소요 차로수 검토 172

6.2.1. 차로수 산정 과정 172

제7장 설계기준 178

7.1. 도로의 구분 180

7.1.1. 적용기준 180

7.1.2. 도로의 구분에 대한 검토 181

7.2. 설계속도 181

7.2.1. 지형조건 및 연도조건 182

7.2.2. 접속도로 조건 182

7.3. 기하구조 기준 183

7.4. 횡단구성의 적정성 183

7.4.1. 차로 184

7.4.2. 중앙분리대 184

7.4.4. 길어깨 185

7.4.5. 표준횡단구성 185

제8장 노선선정 188

8.1. 노선선정 190

8.1.1. 대안설정의 배경 190

8.1.2. 대안노선 선정의 기본방향 190

8.1.3. 대안노선 선정 190

8.1.4. 대안노선 선정 검토결과 191

8.2. 총사업비 추정 198

8.2.1. 비용 추정의 개요 198

8.2.2. 공사비 추정 200

8.2.3. 부대비 추정 203

8.2.4. 용지보상비 추정 204

8.2.5. 예비비 추정 206

8.2.6. 총사업비 집계 206

제9장 경제성 분석 212

9.1. 접근방법 및 분석기준 214

9.1.1. 접근방법 214

9.1.2. 분석기준 215

9.1.3. 경제성 분석 방법 218

9.2. 비용 및 편익의 산정 219

9.2.1. 개요 219

9.2.2. 비용 산정 219

9.2.3. 편익 산정 222

9.3. 경제성 분석 229

9.3.1. 경제성 분석 결과 229

9.4. 민감도 분석 232

제10장 결론 235

10.1. 결론 236

〈표 1-1〉 분석 목표연도 설정 13

〈표 2-1〉 관련계획 검토범위 18

〈표 2-2〉 장기 국가간선도로망계획 구상 23

〈표 2-3〉 국가간선도로망 추진계획 24

〈표 2-4〉 계속추진사업 27

〈표 2-5〉 주요검토사업 27

〈표 2-6〉 국토간선도로망 추진계획 29

〈표 2-7〉 신설 및 확장사업(22개 구간) 31

〈표 2-8〉 시설개량 사업(50개 구간) 32

〈표 2-9〉 발전축별 연계지역과 개발방향 35

〈표 2-10〉 4대 개발경영권 설정 36

〈표 2-11〉 고속도로 등 도로확·포장 계획의 주요내용 37

〈표 2-12〉 철도계획 38

〈표 2-13〉 항만, 민항기 및 경비행장 계획의 주요내용 39

〈표 2-14〉 세부 추진시책 및 개발사업 40

〈표 2-15〉 다이나믹 당진비전21 교통계획 55

〈표 2-16〉 다이나믹 당진비전21 주요 시책 및 사업 55

〈표 2-17〉 다이나믹 당진비전21 주요 시책 및 사업 56

〈표 2-18〉 당진군기본계획상의 생활권 설정 57

〈표 2-19〉 생활권별 개발방향 59

〈표 2-20〉 생활권별 인구추정 61

〈표 2-21〉 당진군 토지이용계획 62

〈표 2-22〉 단계별 토지이용계획 67

〈표 2-23〉 중생활권별 시가화예정용지 배분계획 67

〈표 3-1〉 영향권 시·군별 인구추이 100

〈표 3-2〉 영향권 시·군별 종사자수 추이 101

〈표 3-3〉 영향권 시·군별 학생수 추이 102

〈표 3-4〉 인구 예측결과 103

〈표 3-5〉 장래 종사자수 예측결과 104

〈표 3-6〉 장래 학생수 예측결과 105

〈표 3-7〉 사회경제지표와 통행량과 비교 106

〈표 4-1〉 조사개요 110

〈표 4-2〉 교차로교통량 조사지점 110

〈표 4-3〉 과업노선 주변 도로망 현황 112

〈표 4-4〉 주변 도로 지점별 교통량 추이 113

〈표 4-5〉 과업노선 주변 상시조사지점 교통특성 분석 115

〈표 4-6〉 시간대별 교통량 115

〈표 4-7〉 요일별 교통량 116

〈표 4-8〉 월별 교통량 116

〈표 4-9〉 간선도로 서비스수준 분석과정 117

〈표 4-10〉 간선도로 유형 설정 118

〈표 4-11〉 도로구분과 도로여건에 따른 간선도로 유형 119

〈표 4-12〉 km당 구간 순행시간 119

〈표 4-13〉 신호교차로 간 보행자 횡단신호 보정계수(fcw) 120

〈표 4-14〉 고정신호 연동계수(PF) 121

〈표 4-15〉 간선도로의 서비스수준 기준 122

〈표 4-16〉 도시 및 교외간선도로 서비스수준 분석결과 122

〈표 4-17〉 차로이용률 계수(FU)(이미지참조) 124

〈표 4-18〉 우회전 교통량 보정계수(FR)(이미지참조) 125

〈표 4-19〉 좌회전 자체의 직진환산계수(E₁) 125

〈표 4-20〉 대향직진 교통량별 한 gap당 비보호좌회전 가능 대수 125

〈표 4-21〉 좌회전 곡선반경별 직진환산계수(EP)(이미지참조) 126

〈표 4-22〉 U턴%별 좌회전의 직진환산계수-좌회전 차로 1개(EU1)(이미지참조) 126

〈표 4-23〉 U턴%별 좌회전의 직진환산계수-좌회전 차로 2개(EU2)(이미지참조) 126

〈표 4-24〉 버스 1대의 정차에 따른 포화차두시간 손실시간(Tb)(이미지참조) 127

〈표 4-25〉 우회전이 이용할 수 없는 횡단보도 신호시간 비율(fc)(이미지참조) 128

〈표 4-26〉 차로폭 보정계수(fw)(이미지참조) 130

〈표 4-27〉 경사 보정계수(fg)(이미지참조) 130

〈표 4-28〉 신호교차로 서비스수준 131

〈표 4-29〉 상충교통류의 정의 및 계산 133

〈표 4-30〉 양방향정지 교차로의 임계간격과 추종시간 134

〈표 4-31〉 양방향정지 교차로의 서비스수준 136

〈표 4-32〉 신호교차로 서비스수준 분석결과 137

〈표 5-1〉 기초자료 140

〈표 5-2〉 분석 목표연도 설정 142

〈표 5-3〉 영향권 설정기준 143

〈표 5-4〉 당진시의 통행분포 144

〈표 5-5〉 영향권 설정 결과 144

〈표 5-6〉 교통존 구분내역 146

〈표 5-7〉 Network 현행화 과정 147

〈표 5-8〉 과업범위내 Network 수립시 반영된 도로 관련계획 150

〈표 5-9〉 택지개발/도시개발 및 산업단지 반영내역 152

〈표 5-10〉 현황 정산 과정 153

〈표 5-11〉 장래 목적통행량 154

〈표 5-12〉 2021년 목적통행 분포 155

〈표 5-13〉 2040년 목적통행 분포 155

〈표 5-14〉 장래 영향권 여객통행량 156

〈표 5-15〉 장래 영향권 화물통행량 157

〈표 5-16〉 도로 유형별 VDF 함수 파라미터 값과 차로 용량 158

〈표 5-17〉 차량 1대당 통행시간 가치 159

〈표 5-18〉 유료도로 통행요금 가중치 159

〈표 5-19〉 교통수요 예측결과(비교1안) 161

〈표 5-20〉 사업노선 시행전·후 용량검토 결과(2040년) 161

〈표 5-21〉 송악교차로~수청교차로 비교1안 162

〈표 5-22〉 수청교차로~송정교차로 비교1안 163

〈표 5-23〉 송정교차로~용연교차로 비교1안 163

〈표 5-24〉 용연교차로~신시교차로 비교1안 164

〈표 5-25〉 시곡교차로~매곡교차로 비교2안 164

〈표 5-26〉 매곡교차로~우두교차로 비교2안 165

〈표 5-27〉 우두교차로~봉생교차로 비교2안 165

〈표 6-1〉 고속도로 기본구간의 서비스수준 168

〈표 6-2〉 도로별 설계 서비스수준 168

〈표 6-3〉 과업노선의 서비스수준 결정 169

〈표 6-4〉 도로폭 및 측방여유폭 보정계수 산정 169

〈표 6-5〉 설계시간계수(K)의 결정 169

〈표 6-6〉 중방향계수(D)의 결정 170

〈표 6-7〉 과업노선 주변 도로 차종별 교통량 171

〈표 6-8〉 과업노선 본선부 용량산정결과 171

〈표 6-9〉 본 과업노선 도로용량의 산정 172

〈표 7-1〉 도로의 종류 기준 180

〈표 7-2〉 국도의 구분 기준 181

〈표 7-3〉 도로의 구분 181

〈표 7-4〉 도로 유형별 설계속도 기준 182

〈표 7-5〉 설계속도 182

〈표 7-6〉 기하구조 기준 183

〈표 7-7〉 차로폭기준 184

〈표 7-8〉 중앙분리대의 폭 기준 184

〈표 7-9〉 길어깨의 폭 기준 185

〈표 7-10〉 표준횡단구성 185

〈표 8-1〉 대안노선 현황 191

〈표 8-2〉 출입시설 현황 191

〈표 8-3〉 노선계획 비교검토 192

〈표 8-4〉 교량형식에 따른 교량구간 표준공사비(2012년) 201

〈표 8-5〉 터널공법에 따른 터널구간 표준공사비(2012년) 202

〈표 8-6〉 공사비 용율에 의한 부대비 203

〈표 8-7〉 공사비 비율에 의한 전면 책임감리비 203

〈표 8-8〉 부대비 내용 204

〈표 8-9〉 지역별 지목별 보상배율 205

〈표 8-10〉 평균 공시지가 산정 205

〈표 8-11〉 예비비 추정 206

〈표 8-12〉 사업비 산출 결과 종합 206

〈표 8-13〉 토공 공사비 산출결과(비교1안) 207

〈표 8-14〉 토공 공사비 산출결과(비교2안) 208

〈표 8-15〉 용지보상비 산정 및 잔존가치(비교1안) 209

〈표 8-16〉 용지보상비 산정 및 잔존가치(비교2안) 209

〈표 8-17〉 총사업비 산출결과(비교1안) 210

〈표 8-18〉 총사업비 산출결과(비교2안) 211

〈표 9-1〉 경제성 분석 방법 218

〈표 9-2〉 경제성 평가기준 219

〈표 9-3〉 경제성 분석을 위한 평가 항목 219

〈표 9-4〉 대안별 사업비(부가세 제외) 220

〈표 9-5〉 사업비 연차별 투입율 220

〈표 9-6〉 17개노선 연도별 km당(4차로 기준) 연평균 비용(고정비 항목) 220

〈표 9-7〉 교통시설 부문별 건설공사비 지수 변화 추이 221

〈표 9-8〉 GDP 디플레이터 221

〈표 9-9〉 연차별 유지관리비 투입액(비교1안) 221

〈표 9-10〉 연차별 유지관리비 투입액(비교2안) 221

〈표 9-11〉 도로투자사업에 따른 편익분석 항목 222

〈표 9-12〉 차량별 주행속도별 차량운행비(2012년 기준가격) 223

〈표 9-13〉 차량운행비용 절감편익 산출 결과 224

〈표 9-14〉 차량 1대당 통행시간 가치 225

〈표 9-15〉 통행시간 절감편익 산출 결과 225

〈표 9-16〉 교통사고 발생비율 원단위 226

〈표 9-17〉 도로 교통사고 비용 원단위(2012년) 226

〈표 9-18〉 교통사고비용 절감편익 산출 결과 226

〈표 9-19〉 소음(단위: 원/dB·년·m)가치의 평균 원단위 227

〈표 9-20〉 소음비용 절감 편익 산출 결과 227

〈표 9-21〉 차량별·속도별 대기오염 및 온실가스 비용(도시부)-2012년 228

〈표 9-22〉 대기오염 절감 편익 산출 결과 228

〈표 9-23〉 경제성 분석결과 229

〈표 9-24〉 경제성 분석결과(비교1안) 230

〈표 9-25〉 경제성 분석결과(비교2안) 231

〈표 9-26〉 경제적 타당성 분석의 민감도 분석 시행기준 232

〈표 9-27〉 민감도 분석결과(비교1안 기준) 233

(그림 2-1) 계획의 기본틀 19

(그림 2-2) 간선도로망 구축계획(2011~2020) 25

(그림 2-3) 충청남도의 발전축 34

(그림 2-4) 4대 개발경영권의 구분 36

(그림 2-5) 고속도로 등 도로확·포장 계획 37

(그림 2-6) 철도계획 38

(그림 2-7) 항만 개발, 민항기 취항 및 경비행장 계획도 39

(그림 2-8) 교통체계 종합계획도 40

(그림 2-9) 충청남도 고속국도망 확충계획 43

(그림 2-10) 충청남도 국도 및 국가지원지방도 확충계획 46

(그림 2-11) 충청남도 지방도 확충계획 50

(그림 2-12) 충청남도 항만·철도 연계도로 확충계획 52

(그림 2-13) 충청남도 관광권역 정비구상 53

(그림 2-14) 충청남도 관광벨트별 개발구상 54

(그림 2-15) 생활권 설정도 58

(그림 2-16) 시가화예정용지 세부내역도 65

(그림 2-17) 당진군기본계획 교통망 계획(안) 69

(그림 2-18) 공간적 범위 71

(그림 2-19) 당진군 도로정비 기본계획(안) 72

(그림 2-20) 광역 교통망 계획도 73

(그림 2-21) 석문 국가산업단지 조성사업 75

(그림 2-22) 송산 일반산업단지 개발사업 77

(그림 2-23) 송산2일반산업단지 79

(그림 2-24) 당진 우두지구 택지개발사업 81

(그림 2-25) 당진1지구 도시개발사업 83

(그림 2-26) 당진 대덕수청지구 도시개발사업 85

(그림 2-27) 수청1지구 도시개발사업 위치도 87

(그림 2-28) 당진 송악지구 도시개발사업 89

(그림 2-29) 당진 수청2지구 도시개발사업 90

(그림 2-30) 대산~석문 도로건설공사 위치도 91

(그림 2-31) 석문~가곡간 도로확장 및 포장공사 위치도 92

(그림 2-32) 당진~대산간 고속도로 건설사업 노선도 93

(그림 2-33) 송산산업단지 진입도로 위치도 95

(그림 2-34) 주변 개발계획 종합도 96

(그림 3-1) 영향권 시·군별 인구 증가율 100

(그림 3-2) 영향권 시·군별 종사자수 증가율 101

(그림 3-3) 영향권 시·군별 학생수 증가율 102

(그림 3-4) 인구 예측결과 103

(그림 5-5) 장래 종사자수 예측결과 104

(그림 3-6) 장래 학생수 예측결과 105

(그림 3-7) 사회경제지표와 통행량과 비교 106

(그림 4-1) 교통량 조사지점도 111

(그림 4-2) 과업노선 주변 가로망 현황도 112

(그림 4-3) 주변도로 현황교통량 113

(그림 4-4) 첨두시 가로 및 교차로 교통량도(17:00~18:00, 대/시) 114

(그림 4-5) 분석구간 개념도 119

(그림 4-6) 신호교차로의 서비스 수준 분석 방법 123

(그림 4-7) 양방향정지 교차로의 분석방법 132

(그림 4-8) 상충교통량과 임계간격 크기에 따른 잠재용량 134

(그림 4-9) 통행저항계산식 135

(그림 4-10) 용량에 따른 통행저항계수 135

(그림 5-1) 교통수요 예측 과정 141

(그림 5-2) 교통존 구분도 145

(그림 5-3) 기준년도 Network 148

(그림 5-4) 재정사업 반영기준 149

(그림 5-5) 민자사업의 공공교통시설 건설사업 시행절차 149

(그림 5-6) 기준 O/D 산정과정 151

(그림 5-7) 추진 절차 및 반영기준 152

(그림 5-8) 2021년 Network 160

(그림 5-9) 2040년 Network 160

(그림 7-1) 표준횡단면도 186

(그림 8-1) 비용 구성도 199

(그림 8-2) 도로부문 사업비 산출 흐름도 199

(그림 8-3) 토공구간 공사비 추정방법 201

(그림 8-4) 용지보상비 추정과정 204

(그림 9-1) 경제성분석 과정 214