표제지

목차

연구요약 5

제1장 서론 29

1. 연구배경 및 목적 30

2. 연구범위 및 내용 32

제2장 문헌고찰 및 적용사례 34

1. 도로와 소음 35

1.1. 도로교통 소음 36

1.2. 소금저감 포장 기술 39

1.3. 소음저감 포장 40

2. 국내외 현황 및 적용사례 사례 46

2.1. 국외 현황 46

2.2. 국내 현황 50

3. 소음측정 방법 51

3.1. 도로변 소음측정 방법 51

3.2. 타이어 근접소음 측정 방법(CPX, Close-ProXimity) 53

3.3. 통계적 통과소음 SPB(The Statistical Pass-By) 측정방법 56

제3장 복층저소음포장재의 성능평가 59

1. 복층저소음포장 단면 검토 60

2. 복층저소음포장 재료의 물성 평가 69

2.1. 저소음포장용 개질아스팔트의 물성 평가 70

2.2. 굵은 골재 물성 평가 75

2.3. 잔골재 물성 평가 77

3. 복층 저소음포장 혼합물의 품질 결과 78

3.1. 복층 저소음포장 혼합물의 품질기준 및 시험 개요 78

3.2. 복층 저소음포장 혼합물의 품질시험 결과 82

제4장 성능평가복층 저소음포장의 소음저감 효과 및 노면상태 평가 85

1. 소음조사 및 분석계획 수립 86

1.1. 소음조사 및 분석전략 86

1.2. 현장조사 지료와 조사기법 정립 87

1.3. 대상구간 선정 및 소음환경 분석 94

2. 소음측정 및 분석 결과 110

2.1. 현장조사 수행현황 110

2.2. 도로변 등가소음도 측정 결과 112

2.3. 근접 타이어/노면 마찰소음(CPX) 측정 결과 122

3. 소음측정방법별 소음저감 효과 비교 131

3.1. 세종시 131

3.2. 용인시 132

3.3. 남양주 별내지구 133

4. 복층저소음포장의 포장상태 조사 및 분석결과 134

4.1. 포장상태 조사 결과 134

4.2. 포장파손원인 분석을 위한 하부지지력 조사 141

제5장 일반포장과 복층저소음포장의 소음 예측 및 경향 분석 146

1. 개요 147

2. 복층저소음포장의 등가소음도 예측모형 개발 147

2.1. 교통류 특성을 고려한 등가소음도 예측 모형 148

2.2. 포장상태를 고려한 등기소음도 예측 모형 149

2.3. 교통류 특성/포장상태를 동시에 고려한 등가소음도 예측모형 150

3. 일반포장과 복층저소음포장의 타이어/노면소음 예측 152

3.1. 공용기간과 누적교통량에 따른 소음도 변화 152

3.2. 일반포장의 초기 소음저감특성을 반영한 소음도 증가함수 156

3.3. 중장기 소음도 증가추세 분석사례-일반국도지방도 네트워크 159

3.4. 중장기 소음도 증가추세 분석사례-복층저소음포장 구간 161

3.5. 소음추세 모형 분석 163

3.6. 주행속도별 소음도 신뢰구간(95% 수준)읕 고려한 소음저감효과 166

3.7. 소결 167

제6장 3D 시뮬레이션을 통한 복층저소음 포장의 소음저감효과 분석 169

1. 개요 170

2. 3D 시뮬레이션 조건설정 170

3. 저소음포장 시공연장에 따른 소음도 특성 172

4. 소음환경변수에 따른 소음특성 비교 176

5. 요약 및 소결 184

제7장 복층저소음포장의 중장기 성능관리 방안 186

1. 개요 187

2. 복층저소음포장의 성능관리를 위한 중장기 유지관리 방안 187

2.1. 성능기반계약에 대한 시공자의 의무 187

2.2. 소음성능 관리지표의 설정 188

2.3. 저소음포장의 목표소음저감도의 설정 188

2.4 저소음포장의 중장기 소음저감성능 관리 방안 189

3. 성능계약기반 저소음포장의 구간의 소음도 실증평가 191

4. 복층저소음포장의 공극관리 방안 194

4.1. 공극의 퇴적물 제거 원리 194

4.2. 공극청소 전문장비에 대한 성능검토 198

4.3. 저소음포장의 공극관리 방안에 대한 해외사례 검토 203

4.4. 저소음포장의 공극관리에 방안 제시 206

제8장 저소음포장 및 방음벽에 의한 소음저감효과 208

1. 개요 209

2. 시뮬레이션 개요 209

3. 분석내용 및 결과 211

3.1. 저소음 포장도로 설치에 따른 방므벽 높이 저감효과 211

3.2. 방음벽 높이(6m) 고정에 따른 층별 소음레벨 변화 215

4. 소결 및 요약 219

제9장 복층저소음포장의 생애주기 비용분석 221

1. 개요 222

1.1. 생애주기비용 분석 자료 222

1.2. 생애주기비용 분석 229

1.3. 생애주기비용 분석 예시 및 결과 229

제10장 결론 및 요약 231

[부록] 237

Ⅰ. 지점별 등가소음도 조사 및 통계자료 238

1. 세종시 국도 1호선 국제고 앞 239

2. 용인시 흥덕지구 국도 42호선 영통고가 249

3. 경기도 남양주시 별내지구 259

4. 등가소음조사 지점별 기초통계치 278

Ⅱ. 저소음포장 시공 및 유지관리 지침(안) 281

참고문헌 355

판권기 3

표 2.1. 도로 표층의 교통소음 영향 43

표 2.2. 등가소음도 측정방법에 대한 정의 53

표 2.3. ISO11819-2에서의 CPX 측정조간 요약 54

표 2.4. 타이어와 노면으로부터 마이크로폰의 거리 56

표 2.5. ISO11819-1에 따른 차종구분 57

표 2.6. ISO11819-1에 따른 기준속도 57

표 2.7. SPB 측정방법의 장단점 요약 58

표 3.1. 최대골재입경과 소음저감효과 65

표 3.2. 포장두께와 소음저감효과 66

표 3.3. 도로변 소음측정 결과 68

표 3.4. 근접 소음측정 결과 68

표 3.5. 배수성 아스팔트 혼합물용 개질 아스팔트의 품질기준 70

표 3.6. 고점도 개질 아스팔트의 품질시험 결과 74

표 3.7. 굵은 골재의 품질기준(국토해양부, 2011) 76

표 3.8. 굵은 골재의 품질시험 결과 76

표 3.9. 잔골재의 품질기준(국토해양부, 2011) 77

표 3.10. 잔골재의 품질시험 결과 77

표 3.11. 배수성 아스팔트 혼합물의 품질기준 78

표 3.12. 하부층 혼합물의 품질시험 결과 83

표 3.13. 상부층 혼합물의 품질시험 결과 83

표 3.14. 칸타브로 손실률 시험 결과 83

표 4.1. 소음도 분석계획의 수립 87

표 4.2. 파이어/노면 소음 CPX 측정방법에 대한 정의 89

표 4.3. 교통류 정보 조사방법 91

표 4.4. 포장상태지표와 조사방법의 정의 94

표 4.5. 세종시 복층 저소음포장구간의 소음환경요약 103

표 4.6. 용인시 복층저소음포장구간의 소음환경요약 105

표 4.7. 남양주시 별내지구 소음측정 지점 106

표 4.8. 별내지구 소음환경 요약 (집중조사지점 A: 스위첸 3106동 앞) 107

표 4.9. 일반포장 CPX현장조사 구간현황 108

표 4.10. 복층저소음포장 구간 주요 현장조사 이력 111

표 4.11. 세종시 복층저소음포장 소음저감효과 113

표 4.12. 용인시 복층저소음포장 소음저감효과 114

표 4.13. 별내지구 소음조사구간 116

표 4.14. 별내지구 등가소음도 조사 결과-소음도 117

표 4.15. 별내지구 교통류 특성조사 결과 117

표 4.16. 별내지구 소음측정 지점별 소음저감 효과 117

표 4.17. 시공 전ㆍ후(복층저소음)포장의 소음도 추정식(별내지구) 118

표 4.18. 소음추정식을 통한 별내지구 소음도 동등비교 결과 118

표 4.19. 노변과 옥상(27층) 소음도 편차 119

표 4.20. 별내지구 LH 자체 소음도 조사구간에 대한 사후조사 120

표 4.21. B지점 단독주책 6 소음측정결과 비교표 121

표 4.22. C지점 모아 미래도 아파트 2013동 소음측정결과 비교표 121

표 4.23. 저소음포장 시공 후 소음진동규제기준치 초과현황 121

표 4.24. 세종시 근접 소음 측정 결과 123

표 4.25. 용인시 근접 소음 측정 결과 126

표 4.26. 별내지구 근접 소음 측정 결과 129

표 4.27. 도로변 등가소음-소음저감효과 131

표 4.28. CPX-소음저감효과 132

표 4.29. 도로변 등가소음-소음저감효과 132

표 4.30. CPX-소음저감효과 133

표 4.31. 도로변 등가소음-소음저감효과 133

표 4.32. 도로변 등가소음-소음저감효과 134

표 4.33. 도로변 등가소음-소음저감효과 135

표 4.34. 구간별 복층저소음포장의 포장상태지표의 변화 136

표 4.35. 측정 위치별 탄성계수 144

표 4.36. 포장층의 탄성계수 144

표 5.1. 교통류 특성에 따른 소음도 추정함수 148

표 5.2. 교통류 특성에 따른 소음도 모형의 신뢰도 관련 통계치 148

표 5.3. 포장상태에 따른 소음도의 설명변수에 대한 모형계수와 통계치 149

표 5.4. 포장상태에 따른 소음도 추정함수-모형의 신뢰도 관련 통계치 149

표 5.5. 교통류와 포장상태에 따른 소음도의 설명변수에 대한 모형계수와 통계치 150

표 5.6. 교통류와 포장상태에 따른 소음도의 모형의 신뢰도 관련 통계치 150

표 5.7. 유의변수를 고려한 소음도 추정모형 151

표 5.8. 교통량 만을 고려한 소음도의 설명변수에 대한 모형계수와 통계치 151

표 5.9. 교통량 만을 고려한 소음도 추정모형-모형의 신뢰도 관련 통계치 151

표 5.10. 포장유형별/주행속도별 초기소음도(0년도) 155

표 5.11. 공용기간과 누적교통량에 따른 주행속도별 소음도 증가함수 155

표 5.12. 주행속도에 따른 초기소음도 증가량 155

표 5.13. 공용기간/주행속도에 따른 일반포장의 소음도 변화추세(평균값) 157

표 5.14. 일반포장의 초기소음도 저감효과를 제외한 소음도 증가함수 158

표 5.15. 주행속도별 신뢰구간(95% 수준) 166

표 5.16. 신뢰구간을 고려한 복층저소음포장의 속도별 소음저감효과 167

표 6.1. 3D 시뮬레이션의 변수설정에 따른 분석대안 171

표 6 2. 교통류 특성변수의 정의 171

표 6.3. 소음전파 조건설정 171

표 6.4. 저소음포장 연장/주행속도/이격거리에 따른 소음도 분포 172

표 6.5. 저소음포장 연장/주행속도/이격거리에 따른 소음도 분포 177

표 7.1. 공용기간과 누적교통량에 따른 포장유형별 주행속도별 소음도 증가함 수 189

표 7.2. 성능기반계약에 따른 저소음포장의 소음성능 관리 방안 190

표 7.3. 공용기간 기반 한계소음도 레퍼런스 기준 191

표 7.4. 저소음포장의 한계소음도 계산을 위한 구간정보 192

표 7.5. 구간별 저소음포장의 한계소음도 (설계속도 70km/h 기준) 192

표 7.6. 성능기반계약에 의거한 저소음포장 구간 별 소음도 현황평가 192

표 7.7. 저소음포장의 공극회복 원리 194

표 7.8. 저소음포장의 공극회복 방법의 개요와 장단점 195

표 7.9. 진동을 이용한 공극청소 방법 197

표 7.10. 고압살수와 진공청소를 병행한 단계별 공극청소 방안 203

표 8.1. 통제변수 210

표 8.2. 독립변수 210

표 8.3. 저소음 포장도로 설치에 따른 소음레벨 저감효과 217

표 9.1. 방음벽 공사비(흡음형) 223

표 9.2. 방음벽 공사비(반사형) 224

표 9.3. 방음벽 유지관리비(반사형) 225

표 9.4. 방음벽 유지관리비(흡음형) 226

표 9.5. 포장 공사비 227

표 9.6. 저소음포장 기능회복 청소비 일위대기(청소차량 구입비 포함) 228

표 9.7. 방음벽 높이에 따른 포장별 NPV 230

그림 2.1. 도로교통소음 대책의 개요 37

그림 2.2. 타이어에서 발생하는 소음 38

그림 2.3. 야간 우천 시 저소음 포장과 일반 포장의 시인성 비교 41

그림 2.4. 다공질 탄성포장의 소음저감 효과 44

그림 2.5. 헬름홀즈 공명기를 이용한 저소음포장 45

그림 2.6. OGFC가 사용되고 있는 주 47

그림 2.7. 등가소음도 현장조사 53

그림 2.8. 마이크로폰 설치 위치 56

그림 3.1. 네덜란드 복층 저소음포장의 단면 62

그림 3.2. 대형차의 정상주행시 소음저감 효과 63

그림 3.3. 승용차의 정상주행시 소음저감 효과 63

그림 3.4. 저소음포장 시험포장 단면도 67

그림 3.5. 근접 소음측정 결과 68

그림 3.6. 아스팔트 연화점 시험 71

그림 3.7. 아스팔트 신도 시험 72

그림 3.8. 터프니스ㆍ테네시티 시험 73

그림 3.9. 아스팔트 바인더의 휨 시험 74

그림 3.10. LA 마모시험기 79

그림 3.11. 칸타브로 시험 전ㆍ후의 공시체 80

그림 3.12. 휠트랙킹 시험 81

그림 3.13. 실내투수시험 82

그림 3.14. 칸타브로 손실률 시험 결과 예 84

그림 4.1. ISO 11819-3에 의거한 기준타이어 장착 90

그림 4.2. CPX 조사차량: On-board 형 후방식 마이크로폰 설치 90

그림 4.3. 이동식 검지기를 활용한 교통류 특성 조사(NC-97. NC-200) 91

그림 4.4. 자동포장상태 조사차량(PES; Pavement Evaluation Surveyor) 92

그림 4.5. 포장구조진단장비 (Falling Weight Deflectometer, FWD) 93

그림 4.6. FWD에 의한 센서 위치별 처짐곡선 및 처짐 파라미터 94

그림 4.7. 세종시 국도1호선 주추터널 앞 구간 위치도 96

그림 4.8. 세종시 국도1호선 복층 저소음포장 시공구간 및 주변 환경 97

그림 4.9. 세종시 국도 1호선 학나래교 구간 위치도 98

그림 4.10. 학나래교 교면 복층 저소음포장 시공구간 98

그림 4.11. 공사차량의 통행으로 인한 불순물 침투 99

그림 4.12. 능산지하차도 입구 복층 저소음포장 시공 99

그림 4.13. 창원시 북면초등학교 앞 시공구간 100

그림 4.14. 세종시 복층 저소음포장 구간 현황도 101

그림 4.15. 세종시 국도 1호선 복층 저소음포장 구간 현황 102

그림 4.16. 세종시 국도 1호선 복층 저소음포장 등가소음도 측정 102

그림 4.17. 세종시 구간 소음측정 간섭요인 103

그림 4.18. 용인시 복층 저소음포장 구간 현황도 104

그림 4.19. 용인시 복층 저소음포장구간 소음측정 현황 104

그림 4.20. 용인시 구간 소음측정 간섭요인 105

그림 4.21. 남양주시 별내지구 복층저소음포장 구간 및 소음조사지점 현황도 106

그림 4.22. 별내지구 소음도 조사현황 107

그림 4.23. 일반포장 CPX 소음도 프로파일 조사 110

그림 4.24. 도로공용에 따른 포장표면의 텍스처 비교(좌: 6년, 우: 2년) 110

그림 4.25. 세종시 복층 저소음포장과 비배수저소음포장의 소음도 비교(등가소음도) 113

그림 4.26. 포장파손으로 인한 소음도 증가현상 114

그림 4.27. 용인이 일반포장과 복층저소음포장의 소음도 비교(등가소음도) 115

그림 4.28. 포장파손으로 인한 소음도 증가현상-용인시 116

그림 4.29. 노변과 주거지(옥상 27층)간의 회차별 소음도 비교 119

그림 4.30. 세종시 조치원→세종 방향 근접 소음 측정 결과 124

그림 4.31. 세종시 세종→조치원 방향 근접 소음 측정 결과 124

그림 4.32. 용인시 흥덕지구 양방향 근접 소음 측정 126

그림 4.33. 용인시 수원→용인 방향 근접 소음 측정 결과 127

그림 4.34. 용인시 용인→수원 방향 근접 소음 측정 결과 127

그림 4.35. 별내지구 담터→덕송 방향 근접 소음 측정 결과 130

그림 4.36. 별내지구 덕송→담터 방향 근접 소음 측정 결과 130

그림 4.37. 세종시 복층 저소음포장의 공용기간에 따른 포장상태 변화(소성변형) 137

그림 4.38. 복층 저소음포장의 공용기간에 따른 포장상태 변화(종단평탄성) 137

그림 4.39. 세종시 포장파손으로 인한 타이어/노면소음 특성 변화(조치원→세종) 138

그림 4.40. 세종시 포장파손으로 인한 타이어/노면소음 특성 변화(세종→조치원) 138

그림 4.41. 용인시 복층 저소음포장의 공용기간에 따른 포장상태 변화(소성변형) 139

그림 4.42. 용인시 복층 저소음포장의 공용기간에 따른 포장상태 변화(종단평탄성) 139

그림 4.43. 용인시 포장파손으로 인한 타이어/노면소음 특성 변화(수원→용인) 140

그림 4.44. 별내지구 복층 저소음포장의 공용기간에 따른 포장상태 변화(소성변형) 141

그림 4.45. 별내지구 복층 저소음포장의 공용기간에 따른 포장상태 변화(종단평탄성) 141

그림 4.46. 세종시 복층 저소음포장 구간 하부지지력 조사 142

그림 4.47. 세종시 복층 저소음포장 구간 하부지지력 조사 142

그림 4.48. 세종시 복층구간 하부지지력 조사 결과(조치원→세종) 143

그림 4.49. 세종시 복층 구간 하부지지력 조사 결과(세종→조치원) 143

그림 5.1. 공용기간과 누적교통량에 따른 포장유형별 타이어/노면소음 추세비교-50km 153

그림 5.2. 공용기간과 누적교통량에 따른 포장유형별 타이어/노면소음 추세비교-60km 153

그림 5.3. 공용기간과 누적교통량에 따른 포장유형별 타이어/노면소음 추세비교-70km 154

그림 5.4. 공용기간과 누적교통량에 따른 포장유형별 타이어/노면소음 추세비교-70km 154

그림 5.5. 공용기간/주행속도에 따른 일반포장의 소음도 변화추세 157

그림 5.6. 일반포장의 초기소음도 저감효과를 제외한 소음도 경향 158

그림 5.7. 일반국도와 지방도에서의 누적교통량에 따른 소음도 경향(50km) 159

그림 5.8. 일반국도와 지방도에서의 누적교통량에 따른 소음도 경향(60km) 160

그림 5 9. 일반국도와 지방도에서의 누적교통량에 따른 소음도 경향(70km) 160

그림 5.10. 일반국도와 지방도에서의 누적교통량에 따른 소음도 경향(80km) 161

그림 5.11. 누적교통량에 따른 주행속도별 중장기 소음도 경향(세종시) 162

그림 5.12. 포장유형에 따른 주행속도별 중장기 소음도 경향(용인시) 162

그림 5.13. 포장유형에 따른 주행속도별 중장기 소음도 경향(용인시) 163

그림 5.14. 복층 및 일반아스팔트포장의 소음 예측모형(50km) 164

그림 5.15. 복층 및 일반아스팔트포장의 소음 예측모형(60km) 164

그림 5.16. 복층 및 일반아스팔트포장의 소음 예측모형(70km) 165

그림 5.17. 복층 및 일반아스팔트포장의 소음 예측모형(80km) 165

그림 6.1. 3D 소음시뮬레이션의 기본조건 설정 170

그림 6.2. 저소음포장 연장/주행속도에 따른 평균 소음도 분포-이격거리 15m 173

그림 6.3. 저소음포장 연장/주행속도에 따른 평균 소음도 분포-이격거리 30m 173

그림 6.4. 저소음포장 연장조건에 따른 층별 소음도 (도로변 이격거리 15m 기준) 174

그림 6.5. 저소음포장 연장조건에 따른 층별 소음도 (도로변 이격거리 30m 기준) 174

그림 6.6. 저소음포장 조건에 따른 소음도 cross-section map 결과 비교 175

그림 6.7. 저소음포장 조건에 따른 소음도 grid-noise map-일반포장 175

그림 6 8. 저소음포장 조건에 따른 소음도 grid-noise map-저소음포장 200m 175

그림 6.9. 저소음포장 연장조건에 따른 층별 저감량 (이격거리 15m) 178

그림 6.10. 저소음포장 연장조건에 따른 층별 저감량 (이격거리 30m) 178

그림 6.11. 저소음포장연장/주행속도/저소음포장 보정치별 소음 저감량 비교-이격거리 15m 179

그림 6.12. 저소음포장연장/주행속도/저소음포장 보정치별 소음 저감량 비교-이격거리 30m 179

그림 6.13. 이격거리에 따른 소음저감량 비교(50km) 180

그림 6.14. 이격거리에 따른 소음저감량 비교(60km) 180

그림 6.15. 이격거리에 따른 소음저감량 비교(70km) 181

그림 6.16. 저소음포장 보정치에 따른 소음도 저감량 (포장 연장조건별) 182

그림 6.17. 수음층 위치별 소음 저감량 비교 (이격거리 15m) 184

그림 7.1. 성능기반계약을 활용한 저소음포장의 중장기 성능관리 개념 190

그림 7.2. 성능기반계약에 의거한 소음도 평가사례-세종시 193

그림 7.3. 성능기반계약에 의거한 소음도 평가사례-용인시 193

그림 7.4. 성능기반계약에 의거한 소음도 평가사례-별내지구 193

그림 7.5. 고압살수+흡인 장비의 구조와 처리 원리 196

그림 7.6. 고압살수+흡인 장비의 구조와 처리 원리 196

그림 7.7. 고압살수+흡인처리 전후 포장 비교 197

그림 7.8. 공극청소 효과 검증을 위한 현장조사 개요도(도로교통연구원, 2011) 198

그림 7.9. 고압살수 차량 (도로교통연구원, 2011) 199

그림 7.10. 진공청소차량 (도로교통연구원, 2011) 199

그림 7.11. 현장시험전경 200

그림 7.12. 표면조직 촬영결과 비교사례 (도로교통연구원, 2011) 201

그림 7.13. 현장투수시험 장비 및 조사전경(도로교통연구원, 2011) 202

그림 7.14. 독일에서의 공극청소효과 분석사례 205

그림 8.1. 예측 모델링 평ㆍ단면도 211

그림 8.2. 도로포장 조건 및 방음벽 설치에 따른 아파트 층별 소음레벨 예측결과 213

그림 8.3. 방음벽 및 도로포장 조건에 따른 교통소음 전파 3D 시뮬레이션 결과 214

그림 8.4. 이격거리(도로단-건무, 도로단-방음벽)에 따른 저소음 포장도로와 유사한 소음저감효과가 있는 방음벽 높이예측결과 215

그림 8.5. 일반 포장도로에서 방음벽(6m) 설치 여부에 따른 층별 소음도 예측 결과 216

그림 8.6. 저소음 포장(3dBA)도로 및 방음벽(6m) 설치에 따른 층별 소음도 예측 217

Ⅰ. 지점별 등가소음도 조사 및 통계자료 239

표 1. 세종시 조사 회차별 측정결과 요약 239

표 2. 세종시-1회차 측정결과 240

표 3. 세종시-2회차 측정결과, 주간 240

표 4. 세종시-2회차 측정결과, 야간 242

표 5. 세종시-3회차 측정결과, 주간 243

표 6. 세종시-3회차 측정결과, 야간 246

표 7. 세종시-4회차 측정결과, 주간 247

표 8. 세종시-4회차 측정결과, 야간 248

표 9. 용인시 조사 회차 별 측정결과 요약 249

표 10. 용인시-1회차 측정결과, 주간 250

표 11. 용인시-2회차 측정결과, 주간 251

표 12. 용인시-2회차 측정결과, 야간 252

표 13. 용인시-3회차 측정결과, 주간 253

표 14. 용인시-3회차 측정결과, 야간 256

표 15. 용인시-4회차 측정결과, 주간 257

표 16. 용인시-4회차 측정결과, 야간 258

표 17. 남양주시 별내지구 집중조사지점 KCC3105동 앞 조사회차 별 측정결과 요약 259

표 18. 남양주시 별내지구 집중조사지점 KCC3105동 앞 조사회차 별 소음저감치 요약 260

표 19. 별내지구 1회차 조사-주간 (시공전-단층저소음) 261

표 20. 별내지구 1회차 조사-야간 (시공전, 단층저소음) 262

표 21. 별내지구 2회차 조사-주간 (시공후 1차-복층저소음) 263

표 22. 별내지구 2회차 조사-야간 (시공후 1차-복층저소음) 264

표 23. 별내지구 3회차 조사-주간 (시공후 2차-복층저소음) 265

표 24. 별내지구 3회차 조사-야간 (시공후 2차-복층저소음) 268

표 25. 별내지구 4회차 조사-주간 (시공후 3차-복층저소음) 269

표 26. 별내지구 4회차 조사-야간 (시공후 3차-복층저소음) 270

표 27. 별내지구 단독주택 6지점 소음도 조사결과 요약 271

표 28. 단독주택 6-주간 272

표 29. 단독주택 6-야간 273

표 30. 별내지구 모아 미래도 APT 23이동 조사결과 요약 274

표 31. 모아 미래도 23이동-주간 275

표 32. 모아 미래도 23이동-야간 276

Ⅱ. 저소음포장 시공 및 유지관리 지침(안) 297

〈표 2.1〉 배수성 아스팔트 혼합물용 개질 아스팔트의 품질기준 297

〈표 2.2〉 침입도 분류에 의한 스트레이트 아스팔트 품질 기준 298

〈표 2.3〉 아스팔트 공용성 등급 기준 299

〈표 2.4〉 골재 등급의 기준 및 적용범위 300

〈표 2.5〉 굵은골재의 품질 301

〈표 2.6〉 잔골재의 품질 302

〈표 2.7〉 포장용 채움재의 입도 303

〈표 3.1〉 저소음 아스팔트 포장의 혼합물 종류 및 특징 306

〈표 3.2〉 저소음 아스팔트 혼합물의 표준 배합 307

〈표 3.3〉 저소음 아스팔트 혼합물의 배합설계 기준 308

〈표 3.4〉 저소음 아스팔트 혼합물의 품질관리 기준 309

〈표 3.5〉 배수성 아스팔트 포장의 시공관리 기준 310

〈표 4.1〉 골재크기별 계수 317

〈표 5.1〉 아스팔트 플랜트의 자동 배합장치 허용 오차 325

〈표 6.1〉 개질유화아스팔트의 품질기준 331

〈표 6.2〉 택 코트로 사용되는 역청재의 사용량 및 살포 온도의 표준 331

〈표 6.3〉 다짐장비별 다짐속도 337

〈표 6.4〉 저소음 아스팔트 혼합물의 롤러 초기 진입 시 다짐 온도 338

〈표 7.1〉 시료 채취 최소량 344

〈표 8.1〉 포장파손 형태에 따른 보수방법 및 면적 349

〈표 8.2〉 에 포함된 용어의 정의는 다음으로 한다 351

〈표 8.3〉 누적교통량 기반 한계소음도레퍼런스 설정기준 352

〈표 8.4〉 공용기간 기반 한계소음도 레퍼런스 설정기준 352

〈표 8.5〉 설계속도별 목표소음저감기준치 352

Ⅰ. 지점별 등가소음도 조사 및 통계자료 239

그림 1. 세종시 등가소음도 조사결과-비배수저소음포장 VS 복층저소음포장 239

그림 2. 세종시 1회차 등가소음도 조사결과-비배수저소음포장 VS 복층저소음포장 240

그림 3. 세종시 2회차 등가소음도 조사결과-비배수저소음포장 VS 복층저소음포장 243

그림 4. 세종시 3회차 등가소음도 조사결과-비배수저소음포장 VS 복층저소음포장 247

그림 5. 세종시 4회차 등가소음도 조사결과-비배수저소음포장 VS 복층저소음포장 248

그림 6. 용인시 등가소음도 조사결과-일반포장 VS 복층저소음포장 249

그림 7. 용인시 1회차 등가소음도 조사결과-비배수저소음포장 VS 복층저소음포장 250

그림 8. 용인시 2회차 등가소음도 조사결과-비배수저소음포장 VS 복층저소음포장 252

그림 9. 용인시 3회차 등가소음도 조사결과-비배수저소음포장 VS 복층저소음포장 256

그림 10. 용인시 4회차 등가소음도 조사결과-비배수저소음포장 VS 복층저소음포장 259

그림 11. 별내지구 KCC 3105동 노변(75m)과 옥상층(고도75m)과의 소음도 관계 260

그림 12. 별내지구 KCC 3105동 노변(7.5m)과 옥상층(고도75m)과의 소음도 관계-1차 조사 (단층저소음-시공전) 262

그림 13. 별내지구 KCC 3105동 노변(7.5m)과 옥상층(고도75m)과의 소음도 관계-2차 조사(복층저소음-시공후) 265

그림 14. 별내지구 KCC 3105동 노변(7.5m)과 옥상층(고도75m)과의 소음도 관계-3차 조사(복층저소음-시공후) 268

그림 15. 별내지구 KCC 3105동 노변(7.5m)과 옥상층(고도75m)과의 소음도 관계-4차 조사(복층저소음-시공후) 271

그림 16. 별내지구 1회성 조사지점 (단독주택 6) 노변-옥탑 소음도 비교 274

그림 17. 별내지구 1회성 조사지점 (모아미래도) 노변-옥탑- 소음도 비교 277

Ⅱ. 저소음포장 시공 및 유지관리 지침(안) 312

〈그림 4.1〉 배합설계절차 312

〈그림 4.2〉 콜드빈 배합설계 순서 315

〈그림 4.3〉 2.5mm체 통과질량백분율과 공극률 그래프(예) 318

〈그림 6.1〉 기존포장과 신규포장부의 이음 방법의 예 340

〈그림 6.2〉 각 포장층 세로 이음의 예 341

〈그림 8.1〉 On-board 형 후방식 마이크로폰 설치 348

〈그림 8.2〉 포장상태 조사장비 350

〈그림 8.3〉 성능기반 개념의 저소음포장의 유지관리 개념 351

등가소음조사 지점별 기초통계치목차

표 1. 등가소음도 조사결과에 기초통계치-세종시, 주간 278

표 2. 등가소음도 조사결과에 기초통계치-세종사, 야간 278

표 3. 등가소음도 조사결과에 기초통계치-용인시, 주간 279

표 4. 등가소음도 조사결과에 기초통계치-용인시, 야간 279

표 5. 등가소음도 조사결과에 기초통계치-별내지구, 주간 280

표 6. 등가소음도 조사결과에 기초통계치-별내지구, 주간 280