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표제지
목차
Ⅰ. 서론 7
1.1. 연구배경 8
1.2. 연구방법 및 내용 10
Ⅱ. 대전시 대중교통 이용특성 분석 11
2.1. 대중교통특성 분석의 전제 12
가. 분석자료 12
나. 대중교통이용 특성분석 자료 13
다. 대중교통이용자 특성분석 자료 15
2.2. 대중교통이용 특성분석 16
가. 일일 탑승건수 16
나. 일일 시간대별 탑승건수 17
다. 환승횟수 19
라. 승차ㆍ하차 Tag 건수 20
마. 대중교통 구분에 따른 이용건수 21
바. 카드 사용자구분에 따른 이용건수 23
사. 환승할인 비용 24
아. 총 통행 O/D의 이용자그룹별 평균이용시간 26
자. 대중교통통행의 평균이용시간 분포 30
차. 시외지역 이용객의 총 통행시간 분포 33
2.3. 대중교통이용자 특성분석 34
가. 통근통행의 대중교통 분담률 34
나. 대중교통이용자의 성별 분포 36
다. 교육상태에 따른 교통수단 이용분포 38
라. 대중교통이용자의 연령별 분포 39
마. 대중교통이용 시간 40
Ⅲ. 국내외 대중교통요금체계 43
3.1. 국내 대중교통 요금체계 44
가. 대중교통 요금체계 구조 및 현황 44
나. 수도권 대중교통 요금체계 46
다. 기타 대중교통 요금체계 48
3.2. 대전시 대중교통 요금체계 및 문제점 50
가. 대전시 대중교통 요금체계 50
나. 대전시 대중교통 요금체계의 문제점 53
3.3. 국외 대중교통 요금체계 및 시사점 56
3.3.1. 조사 개요 56
3.3.2. 유럽 57
3.3.3. 북미/남미 70
3.3.4. 아시아 76
3.3.5. 요약 및 시사점 78
Ⅳ. 요금체계 개선방안 80
4.1. 요금체계 설계 원칙 81
4.2. 요금체계 개선방안 84
4.2.1. 시간요금제의 도입 84
4.2.2. 그 외 다양한 요금체계 도입 87
4.3. 요금체계 개선에 따른 기대효과 90
가. 대중교통 이용활성화 90
나. 시민편의성 증대 및 시스템 효율화 91
다. 정책배려 대상의 확대 91
라. 편의성 증대 91
Ⅴ. 결론 92
5.1. 연구결과 요약 93
가. 연구개요 93
나. 대중교통 이용 특성 93
다. 대중교통 요금체계 문제점 94
라. 요금체계 개선방안 96
마/다. 시간요금제 기반 다양한 요금제 도입 97
5.2. 정책제언 99
[부록] 101
참고문헌 113
판권기 2
[표 2-1] 스마트카드 Database 13
[표 2-2] 대전ㆍ세종 대중교통 일일 탑승건수 16
[표 2-3] 대전ㆍ세종의 인구(2017년 5월말 기준) 16
[표 2-4] 시간대별 탑승건수ㆍ비율 17
[표 2-5] 대전ㆍ세종 대중교통 일일 환승횟수 19
[표 2-6] 대전 대중교통 승ㆍ하차 Tag 일일 건수 20
[표 2-7] 세종 대중교통 승ㆍ하차 Tag 일일 건수 21
[표 2-8] 대중교통 구분별 일일 이용건수 22
[표 2-9] 카드 사용자구분 23
[표 2-10] 사용자별 대중교통 이용비율 24
[표 2-11] 환승할인금액 24
[표 2-12] 사용자별 승차금액 25
[표 2-13] 사용자별 이용수단별 이용시간 28
[표 2-14] 전체 사용자별 이용시간대별 이용자수 분포현황 30
[표 2-15] 일반사용자 이용시간대별 이용자수 분포현황 31
[표 2-16] 수단별 평균이용시간 분포 32
[표 2-17] 외곽지 이용객의 총 통행시간 분포 33
[표 2-19] 성별에 따른 통근통학수단 선택특성(서울/대전) 36
[표 2-20] 성별에 따른 통근통학수단 선택특성(대전/세종) 37
[표 2-21] 교육상태별 교통수단 이용분포 38
[표 2-22] 대중교통 평균 소요시간 41
[표 2-23] 지역별 대중교통 평균 소요시간 41
[표 2-24] 통근소요시간에 대한 지역적 차이 F-Test 결과 42
[표 3-1] 시내버스요금 산정기준 44
[표 3-2] 주요 도시별 요금제유형 및 시외구간 요금체계 45
[표 3-3] 주요 도시별 시내버스 요금체계 46
[표 3-4] 수도권 도시철도 기본운임 47
[표 3-5] 대중교통 단일요금제 시행 지자체 49
[표 3-6] 대전시 버스 기본요금표 50
[표 3-7] 대전시 도시철도 기본요금표 51
[표 3-8] 대전시 할인환승 요금표(마을버스↔일반버스↔도시철도) 52
[표 3-9]/[표 2-9] 대전시 무료환승제 형평성과 효율성의 문제점 54
[표 3-10] 리옹 대중교통 요금 58
[표 3-11] 파리 대중교통 요금 60
[표 3-12] 런던 대중교통 요금 63
[표 3-13] 런던 시의 존별 전철/경전철 교통카드 일일 상한 부과액(Cap) 및 정기권 64
[표 3-14] 헬싱키 대중교통 요금 66
[표 3-15] 뉴욕 대중교통 요금 70
[표 3-16] 덴버 대중교통 요금 72
[표 3-17] 상파울루 대중교통 요금 73
[표 3-18] 타이페이 대중교통 요금 76
[표 3-19] 시간제 요금 도입 도시 목록 78
[표 4-1] 요금체계 설계 원칙 83
[표 4-2] 요금체계의 비교 85
[표 4-3] 요금체계 예시 89
[표 5-1] 요금체계 설계 원칙 96
[표 5-2] 요금체계 예시 98
〈그림 2-1〉 카드자료를 활용한 대중교통이용 특성분석 14
〈그림 2-2〉 인구센서스자료를 활용한 대중교통이용자 특성분석 15
〈그림 2-3〉 대중교통 일일 시간대별 탑승건수 비율 18
〈그림 2-4〉 버스카드데이터 추출 예시 27
〈그림 2-5〉 대중교통 수단별 평균이용시간 29
〈그림 2-6〉 대중교통 이용자별 평균통행시간 29
〈그림 2-7〉 대중교통 통행의 평균이용시간 분포 31
〈그림 2-8〉 서울과 대전의 교통수단분담률 35
〈그림 2-9〉 연령별 대중교통이용 비율 39
〈그림 2-10〉 연령별 대중교통이용 빈도 40
〈그림 2-11〉 서울, 대전, 기타시도 통근통학 소요시간 41
〈그림 3-1〉 대전시 대중교통 요금체계 52
〈그림 3-2〉 대전시 무료환승제 형평성과 효율성의 문제점 54
〈그림 3-3〉 리옹 대중교통 노선도 59
〈그림 3-4〉 파리 전철 노선도 및 존 구획도 61
〈그림 3-5〉 런던 시의 전철 노선도 및 존 구획도 65
〈그림 3-6〉 헬싱키의 트램 노선도 67
〈그림 3-7〉 탈린 대중교통 노선도 69
〈그림 3-8〉 뉴욕 대중교통 노선도 71
〈그림 3-9〉 덴버 지하철 노선도 및 시내/광역 구분도 72
〈그림 3-10〉 상파울루 시의 지하철 노선도 74
〈그림 3-11〉 꾸리찌바 시의 버스 노선도 75
[부록 1] 버스만 이용하는 사용자별 이용시간대별 이용자수 분포현황 102
[부록 2] 지하철만 이용하는 사용자별 이용시간대별 이용자수 분포현황 103
[부록 3] 버스 및 지하철 모두 이용하는 사용자별 이용시간대별 이용자수 분포현황 104
[부록 4] 대전시 연령별 대중교통수단 이용빈도 105
[부록 5] 대전시 연령별 대중교통수단 이용비율 109
이용현황보기
가상서가
원문구축 및 2018년 이후 자료는 524호에서 직접 열람하십시요.
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