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序　１
第１章　インパール作戦──「置き去り」にしたかどうかで決まった「餓死者数」23
　インドとビルマの間は、広い不毛の密林山脈が「自然国境」を成していた　23
　陸上から補給を受けない長駆侵攻の手本を牟田口に示した「チンディッツ」部隊とは？　26
　インパール作戦の思いつき　37
　３つの師団が糧食を運搬しようとした方法　40
　さまざまな困難　46
　遅延発生後の、崩壊のタイムライン　49
　患者を後ろへ退げられないとき、食糧も前へ行かない　53
　歩兵は命令すれば歩いてくれるが、物資は命令を出しても歩いてくれない　60
　遺棄を防ぐ道具の要件 《１人の健全兵で、１人の重患者と、装備・糧食２人分も運べること　62
　プッシュバイクで、師団の馬や自動車を完全に代置できたか？　66
　秣も燃料も、「世話係」も獣医も不要だった自転車／スクーター　69
　コンゴ人の大発明──材木と山刀だけで自作できる陸上運搬機「Ｃｈｕｋｕｄｕ」72
第２章　日露戦争は「自転車にとってのタイミング」が悪かった　80
　そもそも自転車はいつ「兵器化」されたのか？　80
「始祖鳥」としてのドライジーネ　81
　第２次ボーア戦争よりも前の自転車は、依然として《高額なオモチャ》だった　84
「安全型」自転車がデビュー　87
　南アフリカの地政学　89
　ダニエル・テロンの自転車コマンドー戦術　90
　19世紀軍隊の「騎兵」の地位を20世紀に継承したのは何か？　96
　対露戦争に日本陸軍は自転車を持ち出す計画はあったか？　100
　日露戦争前夜の自転車世相　102
「自動車」が「自転車」のライバルとして登場したタイミングの悪さ　105
第３章　なぜ「マレー進攻作戦」だけが「銀輪」活用の成功例となってしまったのか？　108
　日本の自転車工業と幕末人力車の縁　108
　西南戦争で田原坂が攻防の焦点になったわけ　111
　日清戦争以前の国内自転車メーカー　114
　日本で最初に「セーフティー型」自転車を製作したのは……？　117
　日清戦争と自転車　119
　第１次世界大戦前の日本国内の自転車事情　127
　日露戦争後に、宮田が主導した自転車のマスプロ生産が本格化した　130
　第１次世界大戦（１９１４～18年）と自転車の海外市場　131
「統制官僚」たちによる《計画経済》──対英米戦争前夜の自転車産業　135
　マレー電撃戦の前夜　140
　開戦劈頭の南方進攻作戦と自転車　141
　生ゴムの自転車チューブは頻繁にパンクしたが、大きな問題にならなかった　145
「銀輪部隊」のディテール──岩畔豪雄による証言　148
『戦史叢書』が教えてくれる知恵　152
　米政府も自転車関連の物資は統制していた　156
　国内自転車メーカーの南方占領地サービス　157
　対米戦争後半の内地自転車事情　158
　終戦直後の自転車事情　161
第４章 「東部ニューギニア」と「ガダルカナル」の悪戦を、自転車は変えられたか？　164
　なぜオーエンスタンレー山脈を歩いて越えようとしたか？　164
　東部ニューギニアの道無き山脈に「プッシュバイク」は通用したか？　168
　なぜガダルカナル島は重視されたか？　177
　一木支隊のガ島上陸と攻撃失敗　180
　川口支隊のガ島上陸と攻撃失敗　186
「第２師団」のガ島上陸と攻撃失敗　191
　非効率的だった「ドラム罐」補給　199
　補給点に物資が堆積していても、前線では飢えてしまう仕組み　203
　総撤収　205
　そこに自転車を持ち込んでいたなら、何が改善されたか？　207
第５章　ベトナム人だけが大成功できた理由は？　210
　ディエンビエンフーの大勝利　210
　荷物運搬自転車のディテール　213
「ブチル・ゴム」チューブと 「インドシナの独立」は、関係がある？　217
　ブチル・ゴムは第２次大戦後に自転車用チューブの定番素材になった　221
　インドシナの仏領植民地に多かったプジョー製の自転車　223
　第２次インドシナ戦争＝いわゆる「ベトナム戦争」227
　ベトコンの強さの秘密を見抜いた大物ジャーナリスト　231
　自転車の全盛時代を終らせたのは、米軍ではなくホンダのカブであった　234
第６章　自転車は「エネルギーと食糧の地政学」をこれからも左右する　240
　欧州の道路は、自転車にも自動車にも好都合だった　240
　ヒトラーは自転車を推せなかった　242
　鉄道と自転車には、相通ずるところがあり、それは中世の「駱駝」と比べられる　247
「自動車化」は、軍隊を半「奴隷化」した　251
　イタリア軍の先進的な考え方　256
　スイス陸軍の実践　260
　手押しスクーターは、非常時の食料・肥料・薪炭の配分に大活躍する　264
［コラム］
水牛は役に立たなかったのか？　48
実験リポート ゴム無し車輪のプッシュバイクで本当に使い物になったか？　237
自転車歩兵部隊を乗馬歩兵部隊と比べた長所と短所は何か？　254
「あとがき」にかえて　268
学ぶにしくはなし　268
自転車は、乗るばかりが能ではない　270
少子高齢化社会に向き合いつつ、周辺国からの侵略に強靭に対処するには　272

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