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이 논문은 철도를 이용한 폭약류의 운송 시 사고위험을 정량적으로 제시하였다. 사고유형은 역내에서의 사고와 수송 중의 사고로 분류하였다. 그리고 각각의 유형에 따라 열차의 탈선사고와 충돌사고의 빈도를 통해 사고빈도의 초기 값을 제시하였으며 ETA(Event Tree Analysis)를 통하여 사고빈도의 결과를 도출하였다. 피해영향평가는 TNT Equivalent method과 Probit analysis method를 이용하였다. 리스크 평가 결과 인구밀도가 높은 지역을 통과하는 폭약류의 철도운송은 사고발생시 높은 인명피해를 야기 시킬 수 있는 것으로 나타났다. 특히 유류와 복합된 사고의 경우 대형 폭발사고로 이어질 리스크를 가진 것으로 예측되었다. 결론적으로 폭약류의 위험물 수송 시 인구밀도가 높아 피해영향이 높은 지역의 경유를 줄이고 또한 리스크를 경감시킬 수 있는 대책을 강구해 위험요소와 사고빈도를 줄 일 필요성이 있을 것이다.

This study presented quantitative risk analysis in case of transporting explosive materials by railway. Accident types were classified into accidents of in station and in transit. And the study presented an initial value of accident frequency through derailment accident and crushing one according to each type, and drew the results of accident frequency through event tree analysis. Damage impact evaluation used TNT equivalent method and probit analysis method. As the result of risk evaluation, railway transportation of explosive materials passing through areas which are high in population density is appeared to be able to cause a large number of personnel injury when occurring accidents. Specially, the accident of explosive transportation combined with petroleum was forecasted as easily resulting in large explosive accident. Consequently, there is a necessity to reduce consequences by decreasing passage through areas where are high in population density, and take measures for lessening the risks in case of transporting dangerous explosive materials.

권호기사

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기사명 저자명 페이지 원문 목차
CNG/HCNG 복합충전소의 안전에 관한 동향분석 이승현, 강승규, 성종규, 이영순 pp.1-8

CNG 저장용기 재료의 수소취성에 관한 연구 한정옥, 이영철, 이중성, 채정민, 홍성호 pp.9-14

Heavy-duty HCNG엔진의 연소 및 배기성능 최적화에 관한 연구 최영, 박철웅, 원상연, 김창기 pp.15-20

수소-CNG 혼합연료 차량에서의 후처리장치용 촉매기술 동향 이웅재, 심경실, 정주용, 김태민 pp.21-26

SQI를 이용한 지하 매설 가스 배관 결함 길이 추정 김민호, 최두현 pp.27-32

The risk analysis for the rail transport of explosives Jae-Hean Lee, Dong-Woo Song, Su-Kyung Lee pp.33-39

도시가스 고압배관의 합리적인 위험감소조치 선정을 위한 비용-편익분석 류영돈, 김영섭, 이수경 pp.40-46

화염 곡률과 스칼라 소산율에 따른 층류부상화염의 화염전파속도에 관한 연구 김경호, 김태권, 박정, 하지수 pp.47-56

DME-LPG 혼합연료에 따른 사고결과 피해예측 박달재, 이영순 pp.57-62
합성가스 연료의 수소 함량 변화가 SI 엔진의 연소특성에 주는 영향 박승현, 이선엽, 박철웅, 이장희 pp.63-68

화학공장의 사고피해 최소화 대책수립을 위한 영향범위 평가 이헌창, 한성환, 조지훈, 신동일, 김태옥 pp.69-74

사이클로헥산의 화재 및 폭발 특성치의 측정 및 고찰 하동명 pp.75-81

열매체유의 인화성과 열안정성 이근원, 이정석, 최이락 pp.82-87

참고문헌 (7건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

참고문헌 목록에 대한 테이블로 번호, 참고문헌, 국회도서관 소장유무로 구성되어 있습니다.
번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
1 Korea National Statistical Office, Population and Housing Census Report, 1599-1717, 2005. 미소장
2 AIChE/CCPS Guidelines for Chemical Transportation Risk Analysis, 1995. 미소장
3 U.S Department of Transportation, Federal Transit Administration, “Hazard Analysis Guidelines for Transit Projects” Jan 2000. 미소장
4 AIChE/CCPS, Guidelines for Chemical Process Quantitative Risk Analysis, 2nd Ed, 2000. 미소장
5 AIChE/CCPS, Guidelines for Hazard Evaluation Procedures, 1985. 미소장
6 U.S Department of Transportation, Hazardous Materials Safety, Hazardous Materials Information System, HAZMAT summary for 2005. 미소장
7 Michel Nicolet-Monnier and Adrian V. Gheorghe, Quantitative Risk Assessment of Hazardous Materials Transport Systems, Kluwer academic publishers, Netherlands,1996. 미소장

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