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목차
전투차량 흡기시스템의 압력손실에 관한 수치적 연구 / 문성목 ; 안수홍 ; 이경훈 ; 우관제 1
ABSTRACT 1
1. 서론 1
2. 유동해석 방법 1
2.1. 지배방정식 1
2.2. 공기청정기(Air Cleaner, A/C)의 모델링 2
2.3. 해석모델과 격자/경계조건 2
3. 해석결과 3
3.1. 기본형상에 대한 유동특성 3
3.2. 흡입구 높이 변화에 따른 압력손실의 영향 4
3.3. 연결관 너비에 따른 압력손실의 영향 4
3.4. 드레인 챔버 형상변경에 따른 압력손실의 영향 5
3.5. 공기청정기 하우징 지름에 따른 압력손실의 영향 5
3.6. 최종 개선형상 및 결과요약 6
4. 결론 7
참고문헌 7
기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 목차 |
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서남권 도서지역에 적합한 1kW급 수평축 풍력터빈 로터 블레이드 설계 및 유동해석 | 이준용, 최낙준, 윤한용, 최영도 | pp.5-11 |
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격자 볼츠만 법의 유체 구조 연성해석 적용에 대한 응력 기반 격자 재생성 모델 | 신재호, 이상환, 이주희 | pp.12-18 |
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1600kW급 프로펠러 블레이드 공력설계 및 해석 | 최원, 김광해, 원영수, 이원중 | pp.19-24 |
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전투차량 흡기시스템의 압력손실에 관한 수치적 연구 | 문성목, 안수홍, 이경훈, 우관제 | pp.25-31 |
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5kW급 인라인 마이크로 수차 설계에 대한 연구 | 박상언, 노형운 | pp.32-38 |
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반응표면기법을 이용한 원심펌프 임펠러 최적설계 및 벌류트 설계 | 편권범, 김준형, 최영석, 윤준용 | pp.39-45 |
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전극 재료 및 두께가 DBD 플라즈마 액추에이터의 성능에 미치는 영향에 대한 실험적 연구 | 이승엽, 신유환 | pp.46-50 |
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바이오가스 연료를 사용하는 소형 가스/증기터빈 복합 발전 시스템의 성능특성 해석 | 강도원, 신현동, 김동섭, 허광범, 박정극 | pp.51-56 |
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냉각공기 예냉각과 연료예열에 의한 복합발전 시스템의 성능변화 | 권익환, 강도원, 김동섭, 김재환 | pp.57-63 |
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슈라우드 임펠러에서 누설 유동이 압축기 성능에 미치는 영향에 대한 수치해석적 연구 | 최민욱, 주원구, 박준영, 윤의수, 최상규 | pp.64-69 |
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번호 | 참고문헌 | 국회도서관 소장유무 |
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1 | Pavel Farafontov, Shazam Williams, John Muter, 2006, “Flow-through filter technology for heavy duty diesel engines,” Proceeding of ICEF. | 미소장 |
2 | Rizalman Mamat, Nik Rosli Abdullah, Hongming Xu, Miroslaw L. Wyszynski, Athanasios Tsolakis, 2009, “Effect of air pressure drop on performance and emissions of a diesel engine operating with biodiesel and ultra low sulphur diesel(ULSD),” ICREPQ. | 미소장 |
3 | 윤승원, 조남효, 이종화, 유재석, 1997, “상용차용 공기 청정기 내부의 유동 가시화,” 한국자동차공학회 춘계학술대회. | 미소장 |
4 | Study of Pressure and Flow in the Air-Cleaner of Commercial Vehicle | 소장 |
5 | A Study on the Performance Improvement in the Intake System of a Large-sized Commercial Bus | 소장 |
6 | 최원섭, 김순근, 2008, “차량 흡기계 Nvh 최적화에 관한 연구,” 한국자동차공학회 창립 30주년 기념 학술대회 논문집 pp.145∼149. | 미소장 |
7 | Fluent User’s Guide, 2006. | 미소장 |
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