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이 연구에서는 2차원 조파수조에서 수리모형실험을 실시하여 수중터널 모형의 수리학적, 구조적 성능을 고찰하였다. 수심 및 부력 대 자중비를 다양하게 변화시킨 조건에서 파고 및 주기가 서로 다른 규칙파를 조파하여 실험을 수행하였다. 실험 자료의 분석을 통해서 연직방향 및 횡방향동요가 파고 및 주기에 따라 선형적으로 증가함을 확인하였다. 반면에, 회전 운동의 크기는 파고 및 주기가 설계파 정도로 커지지 않으면 별로 크게 나타나지 않았다. 마찬가지로, 계류장력 및 수중터널에 작용하는 파력도 파고 및 주기에 따라 선형적으로 증가하였다. 수심 및 부력 대 자중비의 변화와 관련해서는, 구조적 거동 및 수중터널에 작용하는 파력의 크기 모두 수심 증가 및 부력 대 자중비 감소에 따라서 전체적으로 감소하는 경향이 나타났다.

In this study, physical experiments were performed in a two-dimensional wave flume to investigate the hydraulic and structural performance of a SFT model. The experiments were made by generating regular waves of different heights and periods under various conditions of buoyancy to weight ratio (BWR) and water depth as well. Through the analysis of the experimental data, it was clarified that the sway and heave motions of the tunnel body linearly increased with wave height and period. In contrast, the roll motion was rather insignificant unless wave height and period were comparatively large as the design wave. Similarly proportional relationship with respect to wave height and period was obtained in case of the maximum tensile force acting on the tension legs and the wave loads on the tunnel body. Regarding the change of water depth or BWR conditions, generally decreasing trend was obtained according to increase of water depth but decrease of BWR for both of the magnitudes of structural behaviors or wave loadings on the SFT structure.

권호기사

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기사명 저자명 페이지 원문 목차
지역간 형평성을 고려한 Zone 기반의 버스노선 평가모형 개발 : 서울특별시 간선버스의 Zone별 분포도를 중심으로 박범진, 강원의, 노창균, 김지수 pp.2041-2048

정비사업추진단계별 입지변수들의 영향력 변화에 관한 연구 임재문, 오세경, 권태정 pp.2135-2146

다양한 기후변화 시나리오와 기후모델에 의한 남한지역 미래가뭄의 확률론적 전망 박범섭, 이주헌, 김창주, 장호원 pp.1871-1885

세립토의 모래함량에 따른 유변학적 특성 분석 강효섭, 김윤태 pp.1897-1905

FRP 와이어 보강 콘크리트 공시체의 압축거동 조백순, 이종한, 최은수 pp.1765-1775

유량변화에 따른 아이스하버식 어도의 수리학적 이동효율 분석 조재안, 한은진, 김영도, 백경오 pp.1841-1850

자료기반 실시간 홍수예측 모형의 비교·검토 최현구, 박세진, 한건연, 노홍식 pp.1809-1827

하천생태공원 이용자의 이용행태에 따른 시설이용패턴에 관한 연구 백준욱, 박종민, 김종구 pp.2157-2168

국내 공공건설사업 비효율 유발 요인 분석 및 우선적 개선 요인 도출 장철기, 유위성 pp.2093-2105

분산응력법을 이용한 곡선수로에서의 천수흐름 해석 송창근, 서일원, 김태원, 안정규 pp.1785-1795

임의형상 파샬플륨에 대한 무차원 유량공식 산정 김수영, 이승오 pp.1777-1783

터널 지열 활용을 위한 에너지 텍스타일의 열교환 성능 연구 이철호, 박상우, 손병후, 최항석 pp.1907-1914

광탄성 기법을 이용한 얕은 기초 하중을 받는 입상체의 응력 및 변위장 측정 변보현, 정영훈 pp.1947-1955

보다 현실적인 차두시간 행태 구현을 위한 2차로 차량추종모형 개발 윤병조 pp.1999-2007

동질성 Hidden Markov Chain 모형을 이용한 일강수량 모의기법 개발 권현한, 김태정, 황석환, 김태웅 pp.1861-1870

규칙파 실험에 의한 수중터널의 거동 및 동수역학적 특성 고찰 오상호, 박우선, 장세철, 김동현 pp.1887-1895

실물모형 프리텐션 PSC 거더의 구조성능 시험 김태균, 이두성, 이성철 pp.1741-1751

수치모형을 이용한 순차적 댐 붕괴 모의 박세진, 한건연, 최현구 pp.1797-1807

4D CAD 시스템의 실무적 활용성 평가를 위한 BSC기반의 예비 평가 모델 김현승, 문현석, 강인석 pp.2069-2079

주성분분석을 이용한 간선도로 구간 별 차량 당 CO2 다량 배출구간 평가 이윤석, 김다예, 오흥운 pp.1981-1987

역해석을 이용한 콘크리트라이닝 지반 이완하중 산정방법 연구 박기환, 신영완, 김정주, 유한규 pp.1957-1968

휴리스틱 P-Median 알고리즘을 이용한 자전거주차장 최적입지선정 박보라, 이규진, 최기주 pp.1989-1998

Stepwise Logistic Regression을 이용한 부산지역 영구임대주택의 주거환경 수준 평가 분석 최열, 김형준, 천선미 pp.2147-2156

콘크리트궤도 슬래브의 다웰 연결부 파괴 거동 권구성, 장승엽, 정원석 pp.2125-2133

단일 현장타설말뚝의 변단면 분석을 통한 최적 기둥-말뚝 직경비 제안 김재영, 정상섬, 안상용 pp.1935-1946

상이한 설계속도 도로에서의 주행속도별 불안뇌파 분석 임준범, 이수범, 주성갑, 신준수 pp.2049-2056

일 단위 SPI와 ROC 분석을 이용한 단기가뭄의 평가 유지영, 송호용, 김태웅, 안재현 pp.1851-1860

도로 및 철도의 종단선형 탐색을 위한 벡터방식의 Vertical Control Point 처리기법 연구 김정현, 한창근 pp.2033-2040

주차장 램프 형식 결정 및 제원 산정에 관한 연구 권성대, 김윤미, 남창규, 하태준 pp.2021-2031

상시조사 교통량 자료의 결측 보정에 관한 연구 이상협, 신재명 pp.2009-2019

단일 현장타설말뚝의 가상고정점 설계를 보완한 상부기둥-하부말뚝 최적 길이비 분석 정상섬, 김재영 pp.1915-1933

낙동강 수계 준설 및 수리시설물 운영에 따른 흐름특성 연구 안정민, 류시완 pp.1829-1840

해상교량에 대한 선박충돌 위험도 평가 및 민감도 분석 배용귀, 이성로 pp.1753-1763

WIM 데이터를 이용한 고속도로 중차량 특성 분석 길흥배, 강상규 pp.1731-1740

도로포장의 생애주기비용 분석을 위한 장기 교통수요 추정 도명식, 김윤식, 이상혁, 한대석 pp.2057-2067

클라우드교통시스템의 최적 요금 산정 유성범, 배상훈 pp.1969-1980

성능저하모델에 기초한 사장교의 설계단계 생애주기비용 분석 구본성, 한상훈, 조중연 pp.2081-2091

RFID를 이용한 지능형 교량 유지관리 시스템 개발에 관한 연구 조병완, 이윤성, 김헌, 이동윤 pp.2107-2124

참고문헌 (17건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

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번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
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