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이 연구에서는 연속철근 콘크리트궤도에서의 균열의 원인과 균열 발생에 미치는 주요 영향인자를 파악해 보고자 경부고속철도 콘크리트궤도 구간에서 균열 발생 현황과 발생 패턴을 조사하고, 연속철근 콘크리트궤도의 구조를 감안한 2차원 비선형 유한요소해석모델을 이용하여 슬래브 상부와 기층 하부의 온도차와 콘크리트 수축에 의한 연속철근 콘크리트궤도(CRCT)에서의 균열 발생 패턴을 예측하였다. 연구 결과에 따르면온도차와 콘크리트 건조수축에 의해 침목과 슬래브(TCL) 경계부 및 침목하부에서 균열이 발달할 것으로 예상되고, 이는 현장 조사에서 발생한 균열의 발생 위치와 일치한다. 또한 온도차에 대해서는 열팽창계수가, 콘크리트 수축에 대해서는 건조수축 변형율이 상대적으로 큰 영향을 미치는 것으로 나타났고, 침목이 TCL에 매립되어 있어서 균열 간격이 반드시 철근비에 비례하지 않을 수 있으므로 이러한 CRCT의 구조적 특성을 감안하여 철근비를 정할 필요가 있다.

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기사명 저자명 페이지 원문 목차
제동 패드의 압축강도시편의 단면치수변화가 압축강도 불확도에 미치는 영향 분석 박수홍, 박진규, 김시완, 박찬경 pp.223-227

철도용 무선전력전송시스템의 급전선로와 레일유기전압의 관계 김재희, 박찬배, 정신명, 이승환, 이병송, 이준호, 이수길 pp.228-232

현장 계측치와의 비교를 통한 자기부상열차-가이드웨이 상호작용 해석기법 검증 이진호, 김이현, 김성일 pp.233-244

교량-궤도 작용력에 대한 교량 단부에서의 레일지지점간격의 영향 최준혁 pp.245-250

토목섬유와 시멘트처리채움재로 보강한 교량/토공 접속구조의 장기공용성 평가를 위한 실물가속시험 이일화, 최원일, 조국환, 이강명, 민경찬 pp.251-259

철도교량 단부 전환부 궤도시스템의 구조적 거동특성 및 장기 내구성능 분석 이광도, 정인철, 최정열, 박용걸 pp.260-269

온도 변화와 콘크리트 수축에 의한 연속철근 콘크리트궤도의 균열 발생 패턴 예측 배성근, 최성철, 장승엽, 차수원 pp.270-280

고무방진매트가 적용된 플로팅궤도시스템의 거동분석을 위한 실험적 연구 이시용, 정인철, 최정열, 박용걸 pp.281-288

철도여행인솔자의 감정노동이 고객지향성에 미치는 영향 : 조직지원인식의 조절효과 허찬영, 김태성 pp.289-296

한국철도의 남만주철도주식회사 위탁경영시 특징에 관한 연구 배은선, 정병현, 이용상 pp.297-306

계절 ARIMA 모형을 이용한 여객수송수요 예측 : 중앙선을 중심으로 김범승 pp.307-312

열차 증편방법에 관한 연구 김영훈, 임석철 pp.313-319

참고문헌 (22건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

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번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
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4 EN 1992-1-1 (2002) Eurocode 2: Design of concrete structure, Part 1-1: General rules and rules for building, European Committee for Standardization. 미소장
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