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PRT 주행선로 최적평면선형 설계에 관한 연구 / 엄주환 ; 김백현 ; 정락교 ; 변윤섭 ; 강석원 1

요약 1

Abstract 1

1. 서론 1

2. PRT 주행노선 설계 2

2.1. 기본 방향 2

2.2. 최소 곡선반경 2

2.3. 완화곡선 길이 3

3. PRT 차량/선형 상호작용 해석 3

3.1. 해석 조건 3

3.2. 해석 결과 4

4. 결론 6

REFERENCES 6

[저자소개] 7

초록보기

PRT(Personal Rapid Transit) 시스템은 자동차를 대체할 수 있는 지속 가능한 친환경 미래교통 수단으로 최근 국내외적으로 활발한 연구가 진행 중이다. 이러한 PRT 시스템의 중요한 특징 중 하나는 저비용으로 건설·운영 될 수 있다는 것이다. 본 연구에서는 PRT 주행선로에 대해 차량의 주행안정성을 고려한 최적 평면 선형에 대한 기초 연구를 수행하였다. 설계 최고속도로 주행 시 곡선반경, 완화곡선 길이, 캔트(편경사)와 같은 주요 매개변수들에 대해 차량동역학 해석을 수행하였으며 최적선형 설계(안)을 제시하였다. 해석결과, 이론값을 만족함을 알 수 있었으며 기준 완화의 가능성도 확인할 수 있었다.

권호기사

권호기사 목록 테이블로 기사명, 저자명, 페이지, 원문, 기사목차 순으로 되어있습니다.
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참고문헌 (10건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

참고문헌 목록에 대한 테이블로 번호, 참고문헌, 국회도서관 소장유무로 구성되어 있습니다.
번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
1 A Study on the Possibilities of PRT Applications 소장
2 Min-Woo Kim, Hee-Young Lee, “Status of PRT Technology Development and Guide-Way R&D,” DAEWOO Engineering Company Report, pp. 83-103, 2009. 미소장
3 Martin Lowson, “The ULTra PRT System”, Proceedings of the ASCE 8th International Conference on Automated People Movers San Francisco, 2011. 미소장
4 Jörgen Gustafsson, Svante Lennartsson, “VECTUS PRT Concept and Test Track Experience”, ASCE Automated People Movers, 2009. 미소장
5 Status of PRT Technology Development and Operation Cases 소장
6 Seok-Won Kang, Ju-Hwan Um, Rag-Gyo Jeong, Jong-Suk Kim, “A Development of the Apparatus for Vertical Transfer of a PRT Vehicle Operation on a Road Network”, Journal of the Korea Academia-Industrial Cooperation Society, Vol. 14, No. 6, 2013 미소장
7 PRT application study using corridor analysis 네이버 미소장
8 Rag-Gyo Jeong, Beak-Hyun Kim, Hyeon-Chyeol Hwang, “Development of the Operation Simulator for the PRT System,” Journal of the Korean Institute of Electrical Engineers, Vol. 60, No. 11, pp. 2056-2063, 2011. 미소장
9 Baek-Hyun Kim, Rag-Gyo Jeong, Sang-Ki Chung and Seok-Won Kang, “A Development of the Electric Power Supply System for PRT Vehicle,” Journal of the Korean Institute of Electrical Engineers, Vol. 62, No.2, pp. 196-200, 2013. 미소장
10 A Study on the Durability and Running Stability Evaluation of the Korean ERT 소장