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본 논문에서는 가상 해저터널의 세그먼트 라이닝의 부재력 평가하여 수심별 세그먼트 최적 두께 산정 및 하중식에 따른 부재력 변화에 관한 내용을 다루었다. 가상 해저터널의 세그먼트 부재력을 평가하기 위해 먼저 다양한 설계 조건을 도출하고 이에 대해 2-Ring Beam 모델을 이용한 구조해석을 수행하여 부재력을 산출하였다. 산출한 부재력을 이용하여 예비 철근 배근을 통해 단면검토를 수행하여 각각의 지층별로 철근 배근을 조절하여 최적 두께를 산정하였다. 검토 결과를 토대로 시공조건에 따른 부재력 변화 경향을 검토하였으며 아울러 다양한 시공조건에 따른 최적 라이닝 단면을 제시하였다.

In this paper, the results of evaluation on the member forces in the virtual subsea tunnel lining segments and optimal thickness of the segment with changes in depth were presented. To evaluate member forces on the hypothetical subsea tunnelling cases were developed and the segmental lining member forces were calculated by performing structural analysis using the 2-Ring Beam model. Through a preliminary reinforcement design review of the cross-section using calculated member force, optimal reinforcement design was selected. Based on the results, the variations of member forces with construction conditions such as the cover depth and the hydraulic pressure are presented. In addition, optimum segment lining designs were developed for various tunnelling conditions.

권호기사

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기사명 저자명 페이지 원문 목차
도로터널 내/외부의 영상휘도 측정기 연구개발 장순철, 박성림, 고석용, 이미애 pp.1-9

현장 조립 시험시공을 통한 쉴드터널 강연선 체결 기술의 적용성 평가 김동민, 마상준, 이영섭 pp.11-23

터널 유지관리계측의 응력 관리기준치 설정에 관한 연구 우종태 pp.25-32

풍화암지반에 시공되는 콘크리트라이닝의 적정시공에 관한 연구 김형건, 이철, 이선우, 박준우 pp.33-47

가상 해저터널 TBM공법 적용 시 세그먼트 단면설계 최정혁, 유충식 pp.49-63

참고문헌 (11건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

참고문헌 목록에 대한 테이블로 번호, 참고문헌, 국회도서관 소장유무로 구성되어 있습니다.
번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
1 Lee, I.M., Son, Y.J., Park, K.J. (1998), “A3-Dimensional analysis for assessing change of ground-condition ahead of the tunnel face”, Journal of Korean Civil Engineering Society, Vol. 18, No. 3-4, pp. 505-519. 미소장
2 Prediction of Change in Ground Condition Ahead of Tunnel Face Using Three-dimensional Convergence Analysis 소장
3 Yoo, C.S., Kim, S.B. (2006), “Stress-pore pressure coupled finite element modeling of NATM Tunneling”, KGS Spring Conference, pp. 189-198. 미소장
4 Oh, B.S., Youn, H.D., Choi, K.H., Im, J.S. (2007), “A study of large diameter shield TBM excavation passing through soo-young riverbed in busan (Busan Subway Line Ⅱ, Section 230)”, KSCE Tunnel Committee Special Conference 27th, pp. 75-95. 미소장
5 KTA (2008), “3rd Mechanized tunnel construction tunnel design service technical conference”, KTA, pp. 457-458. 미소장
6 Hong, E.S., Park, H.S., Shin, H.S., Kim, H.M., Ryu, D.W (2008), “A numerical analysis : Effects of hydraulic characteristics of a hazardous zone on the face stability in subsea tunnelling” Journal of Korean Society for Rock Mechanics, Vol. 18, No. 5 pp. 366-374. 미소장
7 Kim, S.H., Par, I.J., Moon, H.K., Shin, Y.S. (2010), “A study on behavioral characteristics of concrete lining based on the equations of relaxed rock loads” Korean Tunnelling and Underground space Association, Vol. 12, No. 6, pp. 443-4450. 미소장
8 Murillo, C.A., Shin, J.H., Kim, K.H., Colmenares, J.E. (2014), “Performance tests of geotextile permeability for tunnel drainage systems” KSCE, Vol. 18, No. 5, pp. 827-830. 미소장
9 Bieniawski, Z.T. (1973), “Engineering rock mass classifications of jointed rock masses”, Trans. s Afr. Inst Cv. Eng, Vol. 15, pp. 335-344. 미소장
10 Barton, N., Lien, R., Lunde, J. (1974), “Engineering classification of rock Masses for the design of tunnel support” Rock Mechanics. Vol. 6, No. 4, pp. 189-236. 미소장
11 Sun, J., Zhao, Z., Zhang, Y. (2011), “Determination of three dimensional hydraulic conductivities using a combined analytical neural network model”Tunnelling and Underground space Technology, Vol. 26, pp. 310-319. 미소장

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