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기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 기사목차 |
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대표형(전거형, Authority) | 생물정보 | 이형(異形, Variant) | 소속 | 직위 | 직업 | 활동분야 | 주기 | 서지 | |
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본 연구에서는 차세대 고속열차의 신뢰성 성장률 분석에 대한 연구를 수행하였다. 차세대 고속열차의신뢰성 평가를 효과적으로 수행하기 위해서 6개의 서브시스템으로 분류를 하였으며, 이에 대한 기능블록선도와신뢰성블록선도를 도출하였다. 또한 안정화 시험 중에 수행된 시험결과를 바탕으로 고장정보분석을 수행하였다.
그리고 Duane 모델에 기반한 신뢰성 성장률 분석을 차세대 고속열차의 실험 결과에 적용하였다. 본 연구를 통해서 지속적인 차량의 유지 보수 활동이 신뢰성 성장에 영향을 미치고 있음을 확인하였다.기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 목차 |
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강재 분기기의 진동을 고려한 자기부상열차 부상안정성 연구 | 한종부, 박진우, 한형석, 이종민, 김성수 | pp.175-185 | ||
차세대 고속열차의 신뢰성 성장 분석 | 노희민, 김석원 | pp.186-193 | ||
시트-인체 진동 모델링을 이용한 승차감 해석 | 강주석 | pp.194-202 | ||
Continuous Comfort 방법을 이용한 국내외 고속철도 승차감 비교 | 최일윤, 엄주환, 이준석, 최민지, 임지훈 | pp.203-211 | ||
트램의 탄성차륜과 궤도의 전동 소음원 특성에 관한 연구 | 장승호, 유정수 | pp.212-222 | ||
모바일 핫스팟 네트워크 기반의 도시철도 무선백홀망 구현 | 김동하, 김일규, 최규형 | pp.223-231 | ||
고전압임펄스궤도회로(HVITC)와 AF 궤도회로간의 간섭에 대한 연구 | 이희진, 이종우 | pp.232-240 | ||
설계수명 및 경제성을 고려한 유도상 아스팔트 궤도의 최적 단면 산정 | 이성혁, 이진욱, 이현민 | pp.241-251 | ||
실대형 실험을 통한 아스팔트 노반상 자갈궤도의 거동 특성 | 이성혁, 이진욱, 이현민 | pp.252-260 | ||
저심도 모듈식 구조체의 벽체간 연결 조인트 성능검증 실험 | 이종순, 김희성, 이성형, 이준경 | pp.261-269 | ||
대중교통카드 자료를 활용한 도시철도 승강장 혼잡도 추정 알고리즘 개발 | 이호, 최진경 | pp.270-277 |
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