표제지
목차
Abstract 8
제1장 서론 10
제1절 연구의 목적 10
제2절 연구의 방법 및 구성 13
제2장 이론적 배경 15
제1절 컨테이너화의 의의 15
제2절 컨테이너 운송의 발달과정 17
제3절 컨테이너의 종류 및 구조 18
1. 크기에 따른 종류 19
2. 재질에 따른 종류 20
3. 용도에 따른 종류 23
4. 컨테이너의 구조 30
제4절 컨테이너 화물의 운송방법과 형태 34
1. 컨테이너 화물의 운송방법 34
2. 컨테이너 화물의 운송형태 36
제5절 컨테이너 화물의 종류 39
제3장 컨테이너 안전검사 및 수리에 관한 국제규정과 국내규정 41
제1절 컨테이너 안전검사 및 수리에 관한 국제규정 41
1. CSC국제협약 41
2. IICL국제규정 46
제2절 컨테이너 안전검사 및 수리에 관한 국내규정 58
1. 우리나라 컨테이너 안전점검에 관한 법규 58
2. 컨테이너 점검의 의의 60
3. 정기점검 62
4. 계속점검 64
5. 안전점검 항목 및 판정기준 68
제4장 컨테이너 수리비의 문제점과 개선방안 69
제1절 컨테이너 수리업의 현황 69
1. 컨테이너 수리업자의 현황 69
2. 매출액의 현황 70
3. 인력관리의 현황 72
제2절 컨테이너 손상의 현황 73
1. 컨테이너 소유자의 통상적인 손상 및 마손 73
2. 육상운송업자 및 컨테이너 오퍼레이터의 기기에 의한 손상 73
3. 화주책임으로 되는 화물에 의한 손상 74
4. 컨테이너 손상의 유형별 현황 76
제3절 컨테이너 수리비의 문제점과 개선방안 78
1. 컨테이너 수리와 관련된 주체별 문제점 78
2. 컨테이너 수리비의 문제점 87
3. 컨테이너 수리비의 개선방안 97
제5장 결론 102
제1절 연구의 요약 및 결론 102
제2절 연구의 한계 및 향후연구 과제 104
참고문헌 106
〈표 2-1〉 컨테이너의 명칭 19
〈표 2-2〉 컨테이너의 외형치수, 허용공차 및 최대총중량(ISO규격) 19
〈표 2-3〉 드라이 컨테이너 규격 24
〈표 2-4〉 냉동 컨테이너 규격 25
〈표 2-5〉 오픈 탑 컨테이너 규격 26
〈표 2-6〉 플랫 랙 컨테이너 규격 27
〈표 2-7〉 컨테이너 정면의 구조물 명칭 31
〈표 2-8〉 컨테이너 후면의 구조물 명칭 33
〈표 2-9〉 정기선/부정기선 운송 서비스의 비교 38
〈표 3-1〉 수리판단 규정(Side & Front Panel) 50
〈표 3-2〉 수리판단 규정(Door) 51
〈표 3-3〉 수리판단 규정(Floor) 52
〈표 3-4〉 수리판단 규정(Rail) 53
〈표 3-5〉 수리판단 규정(Post) 54
〈표 3-6〉 수리판단 규정(Roof) 55
〈표 3-7〉 수리판단 규정(Understructure) 56
〈표 3-8〉 수리판단 규정(기타) 57
〈표 3-9〉 정기점검과 계속점검의 비교 68
〈표 4-1〉 항만물류산업의 제도변경 추이 69
〈표 4-2〉 중·소 항만물류업체별 매출액 규모 71
〈표 4-3〉 중·소 항만물류업체의 인력 관리상의 1순위 애로요인 72
〈표 4-4〉 우리나라 스크랩 수출입화물 물동량 76
〈표 4-5〉 TML In Summary(DRY) 77
〈표 4-6〉 주요 컨테이너 리스업체의 컨테이너 보유량 84
〈표 4-7〉 TML In Repaired Volume 85
〈표 4-8〉 TML In Cleaning Volume 86
〈표 4-9〉 Dry Container Standard Repair Tariff(M Line) 88
〈표 4-10〉 컨테이너 손상추정 견적서(40' DRY) 89
〈표 4-11〉 주요선사별 수리비의 차액 89
〈표 4-12〉 PLYWOOD BOARD(1) BROKEN(120㎝ x 240㎝) : SECTION 91
〈표 4-13〉 SIDE PANEL(4) HOLEO(30㎝ x 30㎝ x 4E/A) : PATCH 92
〈표 4-14〉 SIDE PANEL(1) DENT(120㎝ x 120㎝) : STRAIGHTEN 93
〈표 4-15〉 REAR BOTTOM REAL(1) BENT(60㎝) : INSERT 94
〈표 4-16〉 WATER CLEANING 95
〈그림 2-1〉 컨테이너 운송의 발달과정 18
〈그림 2-2〉 드라이 컨테이너 24
〈그림 2-3〉 냉동 컨테이너 25
〈그림 2-4〉 오픈 탑 컨테이너 26
〈그림 2-5〉 플랫 랙 컨테이너 27
〈그림 2-6〉 산화물 컨테이너 28
〈그림 2-7〉 탱크 컨테이너 29
〈그림 2-8〉 펜 컨테이너 29
〈그림 2-9〉 컨테이너 정면의 구조 30
〈그림 2-10〉 컨테이너 후면의 구조 32
〈그림 2-11〉 컨테이너 화물의 운송방법 36
〈그림 3-1〉 정기점검의 표시방법 63
〈그림 3-2〉 계속점검의 표시방법 66
〈그림 4-1〉 스크랩화물 컨테이너 적출 75
〈그림 4-2〉 TML In Summary(DRY) 77
〈그림 4-3〉 컨테이너 수리업무 진행흐름도 81
〈그림 4-4〉 TML In Repaired & Cleaning Volume 86
〈그림 4-5〉 주요선사별 수리비의 차액 90
〈그림 4-6〉 PLYWOOD BOARD(1) BROKEN(120㎝ x 240㎝) : SECTION 91
〈그림 4-7〉 SIDE PANEL(4) HOLED(30㎝ x 30㎝ x 4E/A) : PATCH 92
〈그림 4-8〉 SIDE PANEL(1) DENT(120㎝ x 120㎝) : STRAIGHTEN 93
〈그림 4-9〉 REAR BOTTOM REAL(1) BENT(60㎝) : INSERT 94
〈그림 4-10〉 WATER CLEANING 95