표제지
목차
ABSTRACT 7
제1장 서론 11
제1절 연구의 배경 및 목적 11
1. 연구의 배경 11
2. 연구의 목적 13
제2절 연구의 방법 및 구성 14
1. 연구의 방법 14
2. 연구의 구성 15
제2장 전자무역의 이론과 추진동향 16
제1절 전자무역의 이해 16
1. 전자무역의 개념 및 특성 16
2. 전자무역의 기대효과 22
3. 전자무역의 진화단계 24
제2절 전자무역 추진 동향 29
1. 주요국 전자무역 추진 동향 29
2. 국내 전자무역 추진 동향 38
3. 물류정보화를 위한 정부정책 동향 44
제3장 국내 해상운송 수출입물류정보시스템 현황 47
제1절 일반현황 47
제2절 시스템 구축 현황 49
1. 국토해양부 49
2. 지식경제부 52
3. 관세청 54
4. 한국무역정보통신(KTNET) 55
5. KL-Net 56
제2절 한계 및 시사점 57
1. 한계 57
2. 시사점 58
제4장 국내 해상운송 수출입물류정보시스템의 발전방향 60
제1절 현업 담당자의 의향 조사 60
제2절 분석결과 61
제3절 발전방향 71
1. 물류정보시스템의 통합관리 및 효율성 제고를 위한 표준화 필요 71
2. 물류정보시스템의 연속성을 확보하기 위한 정보화 사각 지대 해소 75
3. 스마트물류 실현을 위한 최적의 물류네트워크 솔류션 보급 78
4. 민간전담사업자를 통한 통합물류정보화 완성 79
5. 국가 차원의 물류정보화를 위한 법/제도 기반 강화 80
제5장 결론 및 기여도 82
제1절 결론 82
제2절 연구의 기여도 85
참고문헌 88
국내 해상운송 수출입물류정보시스템의 발전을 위한 설문조사 92
[표 2-1] 전자무역 발전과정 18
[표 2-2] 전자무역 포털(Portals)들의 진화단계와 적용사례 26
[표 2-3] TradeXchange의 주요 서비스 30
[표 2-4] DTTN의 주요 서비스 32
[표 2-5] NACSS의 주요 서비스 33
[표 2-6] ITDS/ACS의 주요 서비스 34
[표 2-7] ICS의 주요 서비스 35
[표 2-8] Port Inforlink의 주요 서비스 36
[표 2-9] DACOSY의 주요 서비스 37
[표 2-10] 한국 전자무역 추진과정 40
[표 2-11] 국가물류정보화 추진과정 44
[표 2-12] 국가 전자무역 추진현황 46
[표 3-1] 해운항만물류정보시스템(Port-MIS) 구성 50
[표 3-2] 해운항만물류정보센터(SP-IDC) 구성 51
[표 3-3] 물류추적정보시스템(GCTS) 구성 52
[표 3-4] 전자무역포털시스템(UTH) 구성 53
[표 3-5] 전자통관시스템(UM-PASS) 구성 54
[표 3-6] KTNET CTW의 구성 56
[표 3-7] KL-Net 서비스 구성 56
[표 4-1] 컨테이너 규격 활용 실태 72
[그림 1-1] 연구진행 단계 14
[그림 2-1] 주요국 전자무역 발전현황 25
[그림 2-2] 한국의 글로벌 전자무역 네트워크 현황 42
[그림 2-3] 국가물류정책 추진체계 45
[그림 3-1] 해상운송 수출 업무절차 47
[그림 3-2] 해상운송 수입 업무절차 47
[그림 3-3] 해상운송 수출입 업무절차에 따른 물류주체별 관계도 48
[그림 3-4] 해상운송 수출입업무절차에 따른 관련 정보시스템 49
[그림 4-1] 물류정보시스템 활용현황[원문불량;p.52] 62
[그림 4-2] 물류정보시스템 활용 시간 63
[그림 4-3] 물류정보시스템의 활용 개수 64
[그림 4-4] 물류정보시스템의 활용분야 65
[그림 4-5] 물류정보시스템의 활용 순위 66
[그림 4-6] 물류정보시스템 만족도 67
[그림 4-7] 물류정보화의 개선 요구 68
[그림 4-8] 물류정보시스템의 만족도 향상을 위한 요구 우선순위 69
[그림 4-9] 통합물류정보시스템 구축 주체 70
[그림 4-10] 모선코드 표준화 절차 74
[그림 4-11] 화물처리 사가지역 해소를 위한 정보 연계도 76
[그림 4-12] 화물운송통합정보시스템 구상도 77
[그림 4-13] 최적의 물류네트워크 솔루션 설계 78
[그림 4-14] 통합물류정보시스템 미래모형 80
[그림 4-15] 통합물류정보시스템 구축 방향 81