표제지
목차
국문초록 13
Ⅰ. 서론 14
1. 연구의 배경 및 목적 14
2. 연구의 범위 16
Ⅱ. 현황분석 및 선행연구 고찰 18
1. 현황분석 18
1.1. 친환경 대형 화물차 전환 필요성 18
1.2. 친환경 화물차 동향 22
2. 선행연구 고찰 27
2.1. 총소유비용 방법론 기반 화물차 경제성 분석 27
2.2. 연료주기 분석 기반 온실가스 감축효과 분석 35
Ⅲ. 연구방법 37
1. 총소유비용 분석 37
2. 총소유비용 분석 전제조건 39
2.1. 차량 구매비용 39
2.2. 차량 운영비용 44
3. 연료주기 분석 49
Ⅳ. 연구 결과 54
1. 총소유비용 분석 결과 54
1.1. 연료가격 고정 시나리오 59
1.2. 연료가격 변동 시나리오 61
1.3. 총소유비용 분석 종합 81
2. 불확실성에 따른 몬테카를로 시뮬레이션 84
2.1. 확률분포 선정 84
2.2. 확률론적 분석 결과 87
3. 온실가스 감축효과 90
3.1. 파워트레인별 온실가스 배출량 90
3.2. 친환경 화물차 온실가스 저감량 93
Ⅴ. 결론 94
1. 결론 및 시사점 94
2. 한계점 및 향후 연구 방향 96
참고문헌 97
부록 101
〈부록 1〉 유효 탑재중량 손실 시나리오_ 연료가격 고정 101
〈부록 2〉 탄소세 시나리오_ 연료가격 고정 101
〈부록 3〉 충전 인프라 비용 시나리오_ 연료가격 고정 102
〈부록 4〉 충전 시간비용 시나리오_ 연료가격 고정 102
〈부록 5〉 장거리 시나리오_ 연료가격 고정 103
〈부록 6〉 정부 구매 보조금 시나리오_ 연료가격 고정 103
〈부록 7〉 전기트럭 연료비용 분포 104
〈부록 8〉 수소트럭 연료비용 분포 104
ABSTRACT 105
〈표 1〉 2022년 기준 전 세계 수송부문 배출량 구성 14
〈표 2〉 수송부문 국가 온실가스 배출량 추이 18
〈표 3〉 차종별 에너지 사용에 따른 온실가스 배출량 19
〈표 4〉 국내 연료별 화물차 등록현황 20
〈표 5〉 영업용 화물차 등록대수 및 탄소 배출량 21
〈표 6〉 주요국 수송부문 온실가스 감축 정책 22
〈표 7〉 대형 수소트럭 기술 현황 24
〈표 8〉 국내 수소 상용차 보급계획 25
〈표 9〉 대형 전기트럭 기술 현황 26
〈표 10〉 대형 화물차 대상 총소유비용 분석 선행연구 33
〈표 11〉 국내 친환경차 경제성 분석 대상 차종 34
〈표 12〉 조달청 고시 차량 내용연수 38
〈표 13〉 국내 화물자동차 규모별 세부 기준 39
〈표 14〉 한국-미국 화물차 크기 구분 40
〈표 15〉 ICCT 파워트레인별 Class 8 트럭 가격 41
〈표 16〉 차량 취득세 42
〈표 17〉 경과 연수별 차량의 잔존가치율 43
〈표 18〉 파워트레인별 차량 구매비용 43
〈표 19〉 파워트레인별 화물차 연비 44
〈표 20〉 화물차의 톤급별 일 평균 차량 운행 특성 45
〈표 21〉 2022년 12월 기준 연료가격 45
〈표 22〉 화물차 대당 연세액 47
〈표 23〉 본 연구에서의 총소유비용 산정 기준 48
〈표 24〉 국내 경유 생산 온실가스 배출계수 50
〈표 25〉 2022년 국내 발전 비중 및 전력 생산 온실가스 배출계수 51
〈표 26〉 국내 발전방식 비중 전망 52
〈표 27〉 국내 수소생산방식 비중 전망 53
〈표 28〉 수소 생산 온실가스 배출계수 53
〈표 29〉 경유트럭 총소유비용(2022년 기준) 54
〈표 30〉 전기트럭 총소유비용(2022년 기준) 55
〈표 31〉 수소트럭 총소유비용(2022년 기준) 56
〈표 32〉 시나리오별 전제조건 설정 58
〈표 33〉 연료가격 고정 시나리오 총소유비용 전망 60
〈표 34〉 연료가격 변동 시나리오 총소유비용 전망 63
〈표 35〉 전기트럭의 유효 탑재중량 손실 비용 비율 65
〈표 36〉 유효 탑재중량 손실 시나리오 총소유비용 전망 66
〈표 37〉 EPA 사회적 탄소비용 전망 67
〈표 38〉 경유트럭 탄소세 전망 68
〈표 39〉 탄소세 시나리오 총소유비용 전망 68
〈표 40〉 친환경차 충전 인프라 구축 목표 70
〈표 41〉 충전 인프라 비용 데이터 72
〈표 42〉 충전 인프라 비용 시나리오 총소유비용 전망 73
〈표 43〉 충전 시간비용 시나리오 총소유비용 전망 75
〈표 44〉 장거리 시나리오 총소유비용 전망 76
〈표 45〉 지자체별 수소트럭 구매 보조금 지급현황 78
〈표 46〉 정부 구매 보조금 시나리오 총소유비용 전망 78
〈표 47〉 통합 시나리오 총소유비용 전망 80
〈표 48〉 경유트럭 대비 TCO-Parity 달성 시점 83
〈표 49〉 연료비용 확률분포 및 통계량 86
〈표 50〉 경유트럭 대비 친환경 트럭의 경제성 확보 확률 88
〈표 51〉 경유트럭 온실가스 배출량 90
〈표 52〉 친환경 화물차 연간 온실가스 배출량 91
〈표 53〉 친환경 화물차 연간 온실가스 감축효과 93
[그림 1] 파워트레인별 시스템 무게 및 비용 23
[그림 2] 수소트럭 구성 25
[그림 3] 본 연구의 총소유비용 전제조건 37
[그림 4] ICCT Class 8 트럭 가격 전망 추이 41
[그림 5] 파워트레인별 화물차 유지보수비용 구성 46
[그림 6] 연료주기 분석 단계 구분 49
[그림 7] 2022년 기준 파워트레인별 총소유비용 57
[그림 8] 연료가격 고정 시나리오 총소유비용 구성 60
[그림 9] 파워트레인별 연료가격 전망 62
[그림 10] 연료가격 변동 시나리오 총소유비용 구성 64
[그림 11] 유효 탑재중량 손실 시나리오 총소유비용 구성 66
[그림 12] 탄소세 시나리오 총소유비용 구성 69
[그림 13] 충전 인프라 비용 비중 72
[그림 14] 충전 인프라 비용 시나리오 총소유비용 구성 73
[그림 15] 충전 시간비용 시나리오 총소유비용 구성 75
[그림 16] 장거리 시나리오 총소유비용 구성 77
[그림 17] 정부 구매 보조금 시나리오 총소유비용 구성 79
[그림 18] 통합 시나리오 총소유비용 구성 80
[그림 19] 경유트럭 구매가격 난수 분포 85
[그림 20] 2022년 기준 총소유비용 분포 87
[그림 21] 2030년 기준 총소유비용 분포 89
[그림 22] 2040년 기준 총소유비용 분포 89
[그림 23] 대형 화물차 온실가스 배출량 추이 92