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목차
I. 要約文 13
[1] 事業의 內容 13
[2] 事業地 現況 14
[3] 人口影響 14
[4] 人口影響에 따른 其他影響 15
[5] 綜合評價 및 結論 15
II. 序論 19
[1] 課業의 目的 및 範圍 19
1. 課業의 目的 19
2. 課業의 範圍 20
[2] 課業의 遂行方法 22
III. 事業의 槪要 27
[1] 事業의 背景 및 目的 27
[2] 事業의 範圍 27
[3] 事業의 內容檢討 28
1. 空港施設 計劃 28
2. 空港 背後支援團地 計劃 36
3. 空港接近施設 40
IV. 人口 및 社會·經濟 現況 45
[1] 立地的 特性 45
1. 地埋的 位置 45
2. 地理的 特性 45
[2] 人口 47
1. 常住人口 47
2. 人口의 社會的 移動 53
[3] 社會·經濟 現況 55
1. 土地利用 55
2. 交通 57
3. 産業 64
4. 住宅 65
5. 社會施設 67
V. 人口影響의 豫測 73
[1] 人口影響의 要素 및 種類 73
1. 人口影響의 要素 및 種類 73
2. 人口影響評價의 種類 74
[2] 人口影響의 範圍 및 評價方法 75
[3] 人口影響의 豫測 79
1. 總人口 規模 및 特性 81
2. 首都圈의 人口流入 93
3. 人口再配置에 關한 影響 111
VI. 人口增加에 따른 其他 影響의 評價 133
[1] 上位關聯計劃과의 關係 133
1. 第3次 國土綜合開發計劃 試案 133
2. 第7次 經濟·社會發展 5個年計劃(試案) 138
3. 首都圈 整備基本計劃 142
4. 서울市 都市基本計劃 143
5. 仁川市 都市基本計劃 147
6. 京畿地域 綜合交通網體系 妥當性 調査 151
7. 仁川 都市交通整備 基本計劃 152
8. 首都園 廣域電鐵網 構築方案에 關한 硏究 156
9. 其他 關聯計劃 158
[2] 土地利用 159
[3] 交通 160
1. 交通需要 豫測 160
2. 接近體系 166
3. 事業施行에 따른 交通影響 175
[4] 生活環境 施設 175
1. 住宅 175
2. 上·下水道 177
[5] 事業期問中의 人口影響 179
1. 分析의 前提 및 方法 179
2. 雇備誘發 效果 181
3. 首都圈 人口流入 184
VII. 人口影響의 低減方案 189
[1] 首都圈 人口集中 低減方案 189
[2] 首都圈 人口再配置의 效率化 方案 192
VIII. 綜合評價 및 結論 195
[1] 綜合評價 195
1. 人口影響의 評價 195
2. 其他影響의 評價 196
[2] 結論 197
〈表 III-1〉 段階別建設計劃 31
〈表 III-2〉 國際業務地域의 施設規模 35
〈表 III-3〉 背後支援團地 土地利用 細部計劃 39
〈表 III-4〉 計劃人口 指標 40
〈表 IV-1〉 事業地 人口分布 現況 46
〈表 IV-2〉 事業地 土地利用 現況 46
〈表 IV-3〉 常住人口 規模 47
〈表 IV-4〉 人口增加 推移 48
〈表 IV-5〉 常住人口 性別分布 50
〈表 IV-6〉 常住人口의 年齡分布 50
〈表 IV-7〉 産業別 就業者 現況 51
〈表 IV-8〉 經濟活動 人口分布 52
〈表 IV-9〉 常住人口의 敎育程度 52
〈表 IV-10〉 常住人口의 婚姻形態 53
〈表 IV-11〉 住民登錄에 의한 人口의 社會的 移動 54
〈表 IV-12〉 首都圈 用途地域別 土地利用 現況(1990) 55
〈表 IV-13〉 仁川市 地目別 土地利用 現況(1990) 56
〈表 IV-14〉 用途別 土地利用 現況 56
〈表 IV-15〉 道路施設의 變化 57
〈表 IV-16〉 首都圈 地下鐵·電鐵 現況 58
〈表 IV-17〉 自動車 保有現況 58
〈表 IV-18〉 首都圈內 地域別 出勤·登錄通行現況 59
〈表 IV-19〉 首都圈內 地域別 出勤·登校通行 發生比率 60
〈表 IV-20〉 交通手段別 通勤·通學通行分布 61
〈表 IV-21〉 事業地域 自動車 保有現況 62
〈表 IV-22〉 仁川~周邊島嶼間 旅客船 航路 63
〈表 IV-23〉 月尾~永宗島 旅客船 利用者 現況 63
〈表 IV-24〉 産業別 生産額 現況 64
〈表 IV-25〉 仁川市 工場現況 65
〈表 IV-26〉 仁川市 住宅保有 現況 65
〈表 IV-27〉 仁川市 住宅 種類別 現況 66
〈表 IV-28〉 事業地域 住宅現況 66
〈表 IV-29〉 仁川市 醫療施設 現況 67
〈表 IV-30〉 仁川市 社會福祉施設 現況 68
〈表 IV-31〉 仁川市 教育施設 現況 69
〈表 IV-32〉 仁川市 圖書館 現況 69
〈表 IV-33〉 仁川 公設運動場 現況 70
〈表 V-1〉 內容別 評價方法 77
〈表 V-2〉 人口 影響要素別 影響의 程度 80
〈表 V-3〉 新空港의 旅客 需要 細目 82
〈表 V-4〉 新空港의 Peak Hour 旅客需要(1-Way) 82
〈表 V-5〉 新空港 訪問客 需要 83
〈表 V-6〉 新空港 從事員 및 乘務員 需要 84
〈表 V-7〉 國際業務地域 施設 規模 85
〈表 V-8〉 類似호텔의 常勤人口 原單位 86
〈表 V-9〉 常勤人口 豫測 86
〈表 V-10〉 類低호텔의 施設利用人口 原單位 87
〈表 V-11〉 施設利用人口 豫測 87
〈表 V-12〉 호텔 1日 總 流出入人口 豫測 88
〈表 V-13〉 類似施設의 常勤人口 原單位 88
〈表 V-14〉 活動人口 90
〈表 V-15〉 段階別 活動人口 分析 91
〈表 V-16〉 背後團地 土地利用計劃 92
〈表 V-17〉 空港施設 需要 93
〈表 V-18〉 現 空港關聯者의 居住位置 95
〈表 V-19〉 年齡構造 95
〈表 V-20〉 家口當 家口員數 96
〈表 V-21〉 移住狀態 96
〈表 V-22〉 段階別 開發計劃에 따른 從事者 需要 97
〈表 V-23〉 移住人口의 規模 97
〈表 V-24〉 出身地別 分布 98
〈表 V-25〉 地方부모님의 모시고살기 與否 98
〈表 V-26〉 空港 關聯從事者中 首都圈外 流入人口 99
〈表 V-27〉 住民의 所得推計 100
〈表 V-28〉 産業別 誘發賣出額 推定 101
〈表 V-29〉 消費支出 活動에 따른 雇備創出機會 推定(2005年) 104
〈表 V-30〉 消費支出活動에 따른 雇備創出機會 推定(2020年) 105
〈表 V-31〉 公共서비스 및 支援施設部門 雇備者推計 106
〈表 V-32〉 新規發生 就業機會의 就業確率 107
〈表 V-33〉 雇備機會誘發에 의한 長·短期 就業者數 109
〈表 V-34〉 首都圈으로의 人口移動 現況(1980~1985) 110
〈表 V-35〉 首都圈의 人口流入 110
〈表 V-36〉 仁川으로의 人口移動(1984~1985) 112
〈表 V-37〉 最初移入人口의 地域別 分布 113
〈表 V-38〉 首都圈 外部에서의 人口 流入分布 113
〈表 V-39〉 地域間 家口移動比率 121
〈表 V-40〉 各 段階別 住居餘分에 따른 家口移動 123
〈表 V-41〉 地域間 純家口 移動規模 127
〈表 V-42〉 首都圈內 地域問 純家口 移動規模 128
〈表 V-43〉 首都圈 人口再配置效果 129
〈表 VI-1〉 都市高速道路 計劃構想 145
〈表 VI-2〉 首都圈 廣域電鐵網 路線計劃 157
〈表 VI-3〉 新空港流入, 流出交通人口 161
〈表 VI-4〉 新空港 流入, 流出交通量 162
〈表 VI-5〉 地域別 發生交通量 163
〈表 VI-6〉 背後團地 發生交通量(2010年) 164
〈表 VI-7〉 空港地域 主要部門 交通量 및 車線數 173
〈表 VI-8〉 住宅供給計劃 177
〈表 VI-9〉 仁川市 上水道現況 178
〈表 VI-10〉 事業地區 上水道計劃 178
〈表 VI-11〉 仁川市 下水道 現況 179
〈表 VI-12〉 段階別 投資計劃 182
〈表 VI-13〉 生産誘發係數表 183
〈表 VI-14〉 事業期間中 雇備誘發效果 184
〈表 VI-15〉 事業期間中 移入就業者 推計 185
〈表 VII-1〉 公共施設用地別 供給對象者範圍, 供給方法(有償供給對象用地) 191
〈그림 II-1〉 課業遂行過程圖 23
〈그림 II-2〉 首都圈 新國際空港 位置圖 24
〈그림 III-1〉 段階別 開發計劃 29
〈그림 III-2〉 空港機能 配分 槪念圖 38
〈그림 IV-1〉 人口增加率 推移 49
〈그림 V-1〉 分析의 흐름 103
〈그림 V-2〉 家口 移動模型의 例(4段階) 117
〈그림 V-3〉 家口移動 過程의 構造 119
〈그림 VI-1〉 新産業地帶 開發構想圖 136
〈그림 VI-2〉 仁川市廣域交通體系方案 153
〈그림 VI-3〉 仁川市 將來 街路網體系 155
〈그림 VI-4〉 尖頭時 發生交通量 163
〈그림 VI-5〉 交通量 配分結果 165
〈그림 VI-6〉 主要地點에서 接近性 166
〈그림 VI-7〉 新空港 接近 交通施設(道路) 路線圖 167
〈그림 VI-8〉 鐵道路線 代案圖 169
〈그림 VI-9〉 接近道路 所要 車線數 171
〈그림 VI-10〉 空港內 所要 車線數 174
〈그림 VI-11〉 豫測過程 180