표제지
제출문
목차
이용자를 위하여 58
제1장 조사개요 61
제1절 조사목적 및 개요 61
1. 조사배경 및 목적 61
2. 조사 개요 63
제2절 조사방법 68
1. 대중교통 이용 및 운행실태 68
2. 대중교통 환승실태 및 이용자 만족도 90
3. 대도시권 승용차 및 대중교통 이용자 통행시간 및 비용분석 100
제3절 자료 분석 방법 102
1. 대중교통 이용 및 운행실태 102
2. 대중교통 환승실태 및 이용자 만족도 분석 106
3. 대도시권 승용차 및 대중교통 이용자 통행시간 및 비용분석 111
제2장 대중교통 이용 및 운행실태 분석 117
제1절 지역내 대중교통 이용실태 분석 117
1. 대중교통 이용지표 117
2. 대중교통 요금지표 220
3. 대중교통 시간지표 253
4. 대중교통 거리지표 276
5. 대중교통 환승지표 295
제2절 지역내 대중교통 운행실태 분석 315
1. 대중교통 거리지표 315
2. 대중교통 시간지표 319
3. 대중교통 속도지표 324
4. 대중교통 정시성 327
5. 대중교통 혼잡도 330
제3절 지역내 대중교통 관측조사 결과 분석 335
1. 대중교통 이용량 335
2. 대중교통 운행속도 337
3. 차내 혼잡도 339
제4절 지역간 대중교통 이용실태 분석 346
1. 고속·시외버스 이용실태 분석 346
2. 일반철도 이용실태 분석 361
제3장 대중교통 환승실태 및 이용자 만족도 분석 373
제1절 대중교통 환승실태 373
1. 전체 이용자 특성 및 이용/환승실태 분석 373
2. 지역별 주요 이용자 특성 및 대중교통 이용/환승실태 377
3. 개선사항 396
제2절 대중교통 이용자 만족도 401
1. 2014년 대중교통 이용자 만족도 401
2. 지역별 대중교통 만족도 420
3. 광역버스 좌석제 만족도 설문조사 484
제3절 시계열 분석 489
1. 분석목적 489
2. 분석방법 489
3. 분석결과 493
제4절 대중교통 이용자 만족도 모형 및 IPA 분석 537
1. 이용자 만족도 모형 537
2. 이용자 만족도 모형 분석 540
3. 대중교통 서비스 만족도 IPA 분석 561
제5절 대중교통 이용자 만족도 이슈 관련 연구 590
1. 연구 배경 및 목적 590
2. 만족도 조사 관련 이슈 591
3. 공급 지표와 만족도 관계의 분석 593
4. 퍼지집합 분석방법을 이용한 대중교통 이용자만족도 평가 637
5. 대중교통 이용자 만족도 조사 개선 연구 650
제4장 승용차 및 이용자의 통행시간 및 비용 분석 663
제1절 대중교통 이용특성 분석 663
1. 수도권 대중교통 이용특성 663
2. 대구권 대중교통 이용특성 664
3. 대전권 대중교통 이용특성 665
4. 광주권 대중교통 이용특성 666
5. 부산권 대중교통 이용특성 667
6. 울산권 대중교통 이용특성 668
7. 권역별 대중교통 이용특성 비교 및 분석 669
제2절 접근 및 도달시간 분석 671
1. 권역별 접근 및 도달시간 분석 672
제3절 통행시간 분석 673
1. 수도권 통행시간 분석 673
2. 대구권 통행시간 분석 677
3. 대전권 통행시간 분석 681
4. 광주권 통행시간 분석 685
5. 부산권 수단 통행시간 분석 689
6. 울산권 수단 통행시간 분석 693
7. 통행시간 비교 및 분석 697
제4절 통행비용 분석 705
1. 사회적비용 분석 705
2. 사회적비용 비교 및 분석 802
3. 이용자비용 분석 808
4. 이용자비용 비교 및 분석 826
5. 평균지표 분석 및 개선사항 832
제5장 결론 및 정책적 제언 857
제1절 결론 857
1. 대중교통 이용 및 운행실태 결과 857
2. 대중교통 환승실태 및 이용자 만족도 결과 862
3. 대도시권 승용차 및 대중교통 이용자 통행시간 및 비용분석 결과 865
제2절 시사점 및 정책적 제언 867
1. 대중교통 운행 및 이용실태 정책적 활용 및 한계점 867
2. 대중교통 환승실태 및 이용자 만족도 시사점 870
3. 대도시권 승용차 및 대중교통 이용자 통행시간 및 비용분석 시사점 874
부록 877
용어정리 1037
퍈권기 1063
〈표 1-1〉 교통카드시스템 구축 주요 연혁 64
〈표 1-2〉 과업의 범위 65
〈표 1-3〉 2013년 대비 2014년 주요 변경 사항 비교 68
〈표 1-4〉 교통카드 사업자별 관할 정산 지역 69
〈표 1-5〉 교통카드 자료 구조 70
〈표 1-6〉 교통카드 자료의 오류 유형 71
〈표 1-7〉 교통카드 자료의 표준화 유형 73
〈표 1-8〉 BIS/BMS 자료 수집대상 75
〈표 1-9〉 BIS/BMS 자료 구조 76
〈표 1-10〉 BIS/BMS 자료의 오류 유형 77
〈표 1-11〉 표준화된 BIS 자료구조 79
〈표 1-12〉 매표자료 제공 정산사 구분 81
〈표 1-13〉 버스 매표자료 구조 82
〈표 1-14〉 철도 매표자료 구조 83
〈표 1-15〉 매표자료 문제점 84
〈표 1-16〉 버스 매표자료 버스등급 표준화 84
〈표 1-17〉 버스 매표자료 이용자 유형 표준화 85
〈표 1-18〉 표준화된 버스 매표자료 구조 86
〈표 1-19〉 관측조사 지역과 사유 87
〈표 1-20〉 관측조사 자료의 범위 88
〈표 1-21〉 관측조사 자료 수집절차 89
〈표 1-22〉 조사내용 90
〈표 1-23〉 조사지역 92
〈표 1-24〉 행정구역별 모집단 수 : 보정된 2013년도 통근통학인구 93
〈표 1-25〉 행정구역별 표본수 설계 94
〈표 1-26〉 설문조사 항목별 주요내용 97
〈표 1-27〉 2013년 대비 대중교통 서비스 항목 설문조사 변화 98
〈표 1-28〉 대중교통 서비스 만족도 조사 세부항목 99
〈표 1-29〉 대중교통이용 현황조사 세부항목 99
〈표 1-30〉 과업의 내용적 범위 100
〈표 1-31〉 설문조사지점 수 101
〈표 1-32〉 지역내 대중교통 관련지표 102
〈표 1-33〉 지역간 대중교통 이용실태 지표항목 103
〈표 1-34〉 세부 분석 단위 104
〈표 1-35〉 행정구역별 평균 가중치 107
〈표 1-36〉 정보제공 및 환승경험 유무에 따른 유형구분 109
〈표 1-37〉 설문조사 주요내용 112
〈표 1-38〉 포털사이트 통행시간 조사방법 및 내용 113
〈표 2-1〉 일주일/평일/주말 평균 이용인원 118
〈표 2-2〉 요일별 평균 이용인원 119
〈표 2-3〉 평일 시간대별 이용인원 121
〈표 2-4〉 평일 시간대별 이용인원 비율 122
〈표 2-5〉 평일 첨두/비첨두 시간대별 이용인원 123
〈표 2-6〉 평일 이용자 유형별 이용인원 124
〈표 2-7〉 기상상태별 이용인원 125
〈표 2-8〉 일주일/평일/주말 평균 목적통행량 127
〈표 2-9〉 요일별 평균 목적통행량 128
〈표 2-10〉 평일 시간대별 목적통행량 130
〈표 2-11〉 평일 시간대별 목적통행량 비율 131
〈표 2-12〉 평일 첨두/비첨두 시간대별 목적통행량 132
〈표 2-13〉 평일 이용자 유형별 목적통행량 134
〈표 2-14〉 기상상태별 목적통행량 135
〈표 2-15〉 일주일/평일/주말 평균 수단통행량 137
〈표 2-16〉 요일별 평균 수단통행량 138
〈표 2-17〉 평일 시간대별 수단통행량 140
〈표 3-18〉 평일 시간대별 수단통행량 비율 141
〈표 2-19〉 평일 첨두/비첨두 시간대별 수단통행량 142
〈표 2-20〉 평일 이용자 유형별 수단통행량 143
〈표 2-21〉 평일 교통수단별 수단통행량 144
〈표 2-22〉 평일 버스수단별 수단통행량 145
〈표 2-23〉 기상상태별 수단통행량 146
〈표 2-24〉 일주일/평일/주말 통행횟수 147
〈표 2-25〉 평일 이용자유형별 통행횟수 148
〈표 2-26〉 기상상태별 통행횟수 149
〈표 3-27〉 시군별 대중교통 이용특성 150
〈표 2-28〉 전체 평일 최다 이용 노선 153
〈표 2-29〉 서울특별시 평일 최다 이용 노선 155
〈표 2-30〉 부산광역시 평일 최다 이용 노선 157
〈표 2-31〉 대구광역시 평일 최다 이용 노선 159
〈표 2-32〉 인천광역시 평일 최다 이용 노선 161
〈표 2-33〉 광주광역시 평일 최다 이용 노선 163
〈표 2-34〉 대전광역시 평일 최다 이용 노선 165
〈표 2-35〉 울산광역시 평일 최다 이용 노선 167
〈표 2-36〉 세종특별자치시 평일 최다 이용 노선 169
〈표 2-37〉 경기도 평일 최다 이용 노선 171
〈표 2-38〉 강원도 평일 최다 이용 노선 173
〈표 2-39〉 충청북도 평일 최다 이용 노선 175
〈표 2-40〉 충청남도 평일 최다 이용 노선 177
〈표 2-41〉 전라북도 평일 최다 이용 노선 179
〈표 2-42〉 전라남도 평일 최다 이용 노선 181
〈표 2-43〉 경상북도 평일 최다 이용 노선 183
〈표 2-44〉 경상남도 평일 최다 이용 노선 185
〈표 2-45〉 제주특별자치도 평일 최다 이용 노선 187
〈표 2-46〉 전국 평일 최다 이용 정류장 189
〈표 2-47〉 서울특별시 평일 최다 이용 정류장 190
〈표 2-48〉 부산광역시 평일 최다 이용 정류장 190
〈표 2-49〉 대구광역시 평일 최다 이용 정류장 191
〈표 2-50〉 인천광역시 평일 최다 이용 정류장 191
〈표 2-51〉 광주광역시 평일 최다 이용 정류장 192
〈표 2-52〉 대전광역시 평일 최다 이용 정류장 192
〈표 2-53〉 울산광역시 평일 최다 이용 정류장 193
〈표 2-54〉 세종특별자치시 평일 최다 이용 정류장 193
〈표 2-55〉 경기도 평일 최다 이용 정류장 194
〈표 2-56〉 강원도 평일 최다 이용 정류장 194
〈표 2-57〉 충청북도 평일 최다 이용 정류장 195
〈표 2-58〉 충청남도 평일 최다 이용 정류장 195
〈표 2-59〉 전라북도 평일 최다 이용 정류장 196
〈표 2-60〉 전라남도 평일 최다 이용 정류장 196
〈표 2-61〉 경상북도 평일 최다 이용 정류장 197
〈표 2-62〉 경상남도 평일 최다 이용 정류장 197
〈표 2-63〉 제주특별자치도 평일 최다 이용 정류장 198
〈표 2-64〉 전국 정류소당 평균 이용인원 최다 노선 199
〈표 2-65〉 서울특별시 최다 정류장 개소당 이용 인원 199
〈표 2-66〉 부산광역시 최다 정류장 개소당 이용 인원 200
〈표 2-67〉 대구광역시 최다 정류장 개소당 이용 인원 200
〈표 2-68〉 인천광역시 최다 정류장 개소당 이용 인원 201
〈표 2-69〉 광주광역시 최다 정류장 개소당 이용 인원 201
〈표 2-70〉 대전광역시 최다 정류장 개소당 이용 인원 202
〈표 2-71〉 울산광역시 최다 정류장 개소당 이용 인원 202
〈표 2-72〉 세종특별자치시 최다 정류장 개소당 이용 인원 203
〈표 2-73〉 경기도 최다 정류장 개소당 이용 인원 203
〈표 2-74〉 강원도 최다 정류장 개소당 이용 인원 204
〈표 2-75〉 충청북도 최다 정류장 개소당 이용 인원 204
〈표 2-76〉 충청남도 최다 정류장 개소당 이용 인원 205
〈표 2-77〉 전라북도 최다 정류장 개소당 이용 인원 205
〈표 2-78〉 전라남도 최다 정류장 개소당 이용 인원 206
〈표 2-79〉 경상북도 최다 정류장 개소당 이용 인원 206
〈표 2-80〉 경상남도 최다 정류장 개소당 이용 인원 207
〈표 2-81〉 제주특별자치도 최다 정류장 개소당 이용 인원 207
〈표 2-82〉 수도권 통행량 208
〈표 2-83〉 지역간 목적통행량 분석 209
〈표 2-84〉 지역간 수단통행량 분석 210
〈표 2-85〉 주요 지역의 도착지 분포 211
〈표 2-86〉 최다 환승 전철역 216
〈표 2-87〉 최다 환승 버스정류장 216
〈표 2-88〉 주요 지역의 도착지 분포 218
〈표 2-89〉 일주일/평일/주말 평균 이용요금 221
〈표 2-90〉 요일별 평균 이용요금 222
〈표 2-91〉 시간대별 평균 이용요금 224
〈표 2-92〉 첨두/비첨두 시간대별 이용금액 225
〈표 2-93〉 이용자 유형별 인당 이용요금 227
〈표 2-94〉 기상상태별 평균 이용요금 228
〈표 2-95〉 일주일/평일/주말 평균 이용요금 229
〈표 2-96〉 요일별 평균 이용요금 230
〈표 2-97〉 시간대별 평균 이용요금 232
〈표 2-98〉 첨두/비첨두 시간대별 이용금액 233
〈표 2-99〉 이용자 유형별 목적통행당 이용요금 235
〈표 2-100〉 기상상태별 목적통행당 이용요금 236
〈표 2-101〉 일주일/평일/주말 평균 이용요금 238
〈표 2-102〉 요일별 평균 수단통행량 239
〈표 2-103〉 시간대별 평균 이용요금 241
〈표 2-104〉 첨두/비첨두 시간대별 평균 이용금액 242
〈표 2-105〉 이용자유형별 평균 이용요금 244
〈표 2-106〉 교통수단별 평균 이용요금 245
〈표 2-107〉 기상상태별 평균 이용요금 246
〈표 2-108〉 일주일/평일/주말 통행거리 1km당 평균 이용요금 247
〈표 2-109〉 일주일/평일/주말 평균 이용요금 249
〈표 2-110〉 시군별 대중교통 통행요금 특성 250
〈표 2-111〉 일주일/평일/주말 평균 통행시간 254
〈표 2-112〉 요일별 평균 통행시간 255
〈표 2-113〉 평일 시간대별 통행시간 257
〈표 2-114〉 평일 첨두/비첨두 시간대별 통행시간 258
〈표 2-115〉 평일 이용자 유형별 통행시간 259
〈표 2-116〉 기상상태별 통행시간 260
〈표 2-117〉 일주일/평일/주말 평균 통행시간 261
〈표 2-118〉 요일별 평균 통행시간(목적통행당) 262
〈표 2-119〉 평일 시간대별 통행시간 264
〈표 2-120〉 평일 첨두/비첨두 시간대별 통행시간 265
〈표 2-121〉 평일 이용자 유형별 통행시간 266
〈표 2-122〉 기상상태별 목적통행시간 267
〈표 2-123〉 일주일/평일/주말 평균 통행시간 268
〈표 2-124〉 요일별 평균 통행시간 269
〈표 2-125〉 평일 시간대별 통행시간 271
〈표 2-126〉 평일 첨두/비첨두 시간대별 통행시간 272
〈표 2-127〉 평일 이용자 유형별 통행시간 273
〈표 2-128〉 기상상태별 수단통행시간 274
〈표 2-129〉 시군별 대중교통 통행시간 특성 275
〈표 2-130〉 일주일/평일/주말 인당 통행거리 276
〈표 2-131〉 요일별 인당 통행거리 277
〈표 2-132〉 평일 시간대별 인당 통행거리 278
〈표 2-133〉 평일 첨두/비첨두 시간대별 통행거리 279
〈표 2-134〉 평일 이용자 유형별 인당 통행거리 280
〈표 2-135〉 기상상태별 인당 통행거리 281
〈표 2-136〉 일주일/평일/주말 목적통행거리 282
〈표 2-137〉 요일별 목적통행거리 283
〈표 2-138〉 평일 시간대별 목적통행거리 284
〈표 2-139〉 평일 첨두/비첨두 시간대별 목적통행거리 285
〈표 2-140〉 평일 이용자 유형별 목적통행거리 286
〈표 2-141〉 기상상태별 목적통행거리 287
〈표 2-142〉 일주일/평일/주말 수단통행거리 288
〈표 2-143〉 요일별 수단통행거리 289
〈표 2-144〉 평일 시간대별 통행거리 290
〈표 2-145〉 평일 첨두/비첨두 시간대별 수단통행거리 291
〈표 2-146〉 평일 이용자 유형별 수단통행거리 292
〈표 2-147〉 기상상태별 통행거리 293
〈표 2-148〉 시군별 대중교통 통행거리 특성 294
〈표 2-149〉 일주일/평일/주말 평균 환승통행량 295
〈표 2-150〉 요일별 환승통행량 296
〈표 2-151〉 평일 시간대별 환승통행량 298
〈표 2-152〉 평일 첨두/비첨두 시간대별 환승통행량 301
〈표 2-153〉 평일 이용자 유형별 환승통행량 302
〈표 2-154〉 기상상태별 환승통행량 303
〈표 2-155〉 일주일/평일/주말 환승유형별 환승통행량 304
〈표 2-156〉 기상상태-환승유형별 환승통행량 305
〈표 2-157〉 일주일/평일/주말 환승소요시간 306
〈표 2-158〉 요일별 평균 통행시간(인당) 307
〈표 2-159〉 이용지유형별 환승소요시간 308
〈표 2-160〉 기상상태별 환승소요시간 309
〈표 2-161〉 일주일/평일/주말 인당 환승요금 310
〈표 2-162〉 요일별 평균 환승요금(인당) 311
〈표 2-163〉 평일 이용자 유형별 인당 환승요금 312
〈표 2-164〉 기상상태별 인당 환승요금 313
〈표 2-165〉 시군별 대중교통 환승통행 특성 314
〈표 2-166〉 요일별 총 운행거리 316
〈표 2-167〉 기상상태별 총 운행거리 317
〈표 2-168〉 시군별 대중교통 총 운행거리 318
〈표 2-169〉 일주일/평일/주말 평균 운행시간 319
〈표 2-170〉 기상상태별 평균 운행시간 320
〈표 2-171〉 일주일/평일/주말 평균 배차간격 321
〈표 2-172〉 기상상태별 평균 배차간격 322
〈표 2-173〉 시군별 대중교통 운행시간 323
〈표 2-174〉 일주일/평일/주말 평균 운행속도 324
〈표 2-175〉 기상상태별 평균 운행속도 325
〈표 2-176〉 시군별 대중교통 운행속도 326
〈표 2-177〉 일주일/평일/주말 정시성 327
〈표 2-178〉 기상상태별 정시성 328
〈표 2-179〉 시군별 대중교통 정시성 329
〈표 2-180〉 서울특별시 차내 혼잡도 330
〈표 2-181〉 인천광역시 차내 혼잡도 331
〈표 2-182〉 경기도 차내 혼잡도 331
〈표 2-183〉 관측조사 지역별 평균 이용량(명) 336
〈표 2-184〉 관측조사 지역별 평균 운행속도 338
〈표 2-185〉 관측조사 노선별 차내 혼잡도 340
〈표 2-186〉 요일별 고속시외버스 이용인원 346
〈표 2-187〉 이용자 유형별 고속/시외버스 이용인원 347
〈표 2-188〉 버스 유형별 이용인원 348
〈표 2-189〉 시간대별 고속시외버스 이용인원 349
〈표 2-190〉 고속버스 최다 승차 터미널 351
〈표 2-191〉 시외버스 최다 승차 터미널 352
〈표 2-192〉 고속버스 최다 이용 노선 353
〈표 2-193〉 시외버스 최다 이용 노선 354
〈표 2-194〉 고속버스 최다 이용 구간 355
〈표 2-195〉 시외버스 최다 이용 구간 356
〈표 2-196〉 요일별 고속시외버스 이용요금 357
〈표 2-197〉 이용자 유형별 고속/시외버스 회당 이용요금 358
〈표 2-198〉 버스 유형별 회당 이용요금 359
〈표 2-199〉 요일별 철도 이용인원 361
〈표 2-200〉 이용자 유형별 철도 이용인원 362
〈표 2-201〉 열차유형별 이용인원 363
〈표 2-202〉 철도 최다 승차 역사 364
〈표 2-203〉 철도 최다 하차 역사 365
〈표 2-204〉 철도 최다 이용 구간 366
〈표 2-205〉 철도 최다 승차 시군구 367
〈표 2-206〉 철도 최다 하차 시군구 368
〈표 2-207〉 철도 최다 이용 구간-시군구 369
〈표 3-1〉 대중교통 이용자 특성 373
〈표 3-2〉 대중교통 이용실태 375
〈표 3-3〉 정보제공 이용실태 375
〈표 3-4〉 대중교통 접근통행실태 376
〈표 3-5〉 대중교통 이용자 환승실태 376
〈표 3-6〉 지역별 주요 대중교통 이용/환승실태 379
〈표 3-7〉 서울 대중교통 이용 주요 특성 380
〈표 3-8〉 부산 대중교통 이용 주요 특성 381
〈표 3-9〉 인천 대중교통 이용 주요 특성 382
〈표 3-10〉 대구 대중교통 이용 주요 특성 383
〈표 3-11〉 대전 대중교통 이용 주요 특성 384
〈표 3-12〉 광주 대중교통 이용 주요 특성 385
〈표 3-13〉 울산 대중교통 이용 주요 특성 386
〈표 3-14〉 경기 대중교통 이용 주요 특성 387
〈표 3-15〉 강원 대중교통 이용 주요 특성 388
〈표 3-16〉 충북 대중교통 이용 주요 특성 389
〈표 3-17〉 충남 대중교통 이용 주요 특성 390
〈표 3-18〉 전북 대중교통 이용 주요 특성 391
〈표 3-19〉 전남 대중교통 이용 주요 특성 392
〈표 3-20〉 경북 대중교통 이용 주요 특성 393
〈표 3-21〉 경남 대중교통 이용 주요 특성 394
〈표 3-22〉 제주지역 대중교통 이용 주요 특성 395
〈표 3-23〉 지역별 개선사항 응답 분포 399
〈표 3-24〉 주 이용 교통수단별 응답 분포 400
〈표 3-25〉 대중교통 이용 전반적 만족도 401
〈표 3-26〉 지역별 2014년 대중교통 이용 전반적 만족도 및 작년대비 만족도 403
〈표 3-27〉 대중교통 서비스 항목별 만족도 405
〈표 3-28〉 지역별 대중교통 서비스별 만족도 406
〈표 3-29〉 주요 대중교통 이용자 특성별 만족도 414
〈표 3-30〉 주요 대중교통 이용실태별 만족도 416
〈표 3-31〉 접근/환승실태별 서비스 만족도 418
〈표 3-32〉 서울 이용자 및 이용특성 만족도 420
〈표 3-33〉 서울 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 423
〈표 3-34〉 부산 이용자 및 이용특성별 만족도 424
〈표 3-35〉 부산 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 427
〈표 3-36〉 인천 이용자 및 이용특성별 만족도 428
〈표 3-37〉 인천 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 431
〈표 3-38〉 대구 이용자 및 이용특성별 만족도 432
〈표 3-39〉 대구 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 435
〈표 3-40〉 대전 이용자 및 이용특성별 만족도 436
〈표 3-41〉 대전 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 439
〈표 3-42〉 광주 이용자 및 이용특성별 만족도 440
〈표 3-43〉 광주 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 443
〈표 3-44〉 울산 이용자 및 이용특성별 만족도 444
〈표 3-45〉 울산 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 447
〈표 3-46〉 경기 이용자 및 이용특성별 만족도 448
〈표 3-47〉 경기 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 451
〈표 3-48〉 강원 이용자 및 이용특성별 만족도 452
〈표 3-49〉 강원 주요 접금/환승실태별 서비스 만족도 455
〈표 3-50〉 충북 이용자 및 이용특성별 만족도 456
〈표 3-51〉 충북 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 459
〈표 3-32〉 충남 이용자 및 이용특성별 만족도 460
〈표 3-53〉 충남 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 463
〈표 3-54〉 전북 이용자 및 이용특성별 만족도 464
〈표 3-55〉 전북 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 467
〈표 3-56〉 전남 이용자 및 이용특성별 만족도 468
〈표 3-57〉 전남 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 471
〈표 3-58〉 경북 이용자 및 이용특성별 만족도 472
〈표 3-59〉 경북 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 475
〈표 3-60〉 경남 이용자 및 이용특성별 만족도 476
〈표 3-61〉 경남 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 479
〈표 3-62〉 제주 이용자 및 이용특성별 만족도 480
〈표 3-63〉 제주 주요 접근/환승실태별 서비스 만족도 483
〈표 3-64〉 조사개요 484
〈표 3-65〉 조사내용 485
〈표 3-66〉 1주간 광역버스 이용횟수 485
〈표 3-67〉 광역버스 좌석제 전반적 만족도 487
〈표 3-68〉 광역버스 좌석제 서비스 요소별 만족도 487
〈표 3-69〉 지역별 광역버스 좌석제 개선방안 선호도 488
〈표 3-70〉 조사표본 490
〈표 3-71〉 2013년 대비 응답자 특성 비교 491
〈표 3-72〉 2013년 대비 설문조사 항목 변화 492
〈표 3-73〉 대중교통 이용 전반적 만족도 493
〈표 3-74〉 3개년도 운영 서비스 만족도 비교 493
〈표 3-75〉 3개년도 이용환경 서비스 만족도 비교 494
〈표 3-76〉 3개년도 쾌적환경 서비스 만족도 비교 495
〈표 3-77〉 3개년도 정보제공 서비스 만족도 비교 496
〈표 3-78〉 3개년도 환승 서비스 만족도 비교 496
〈표 3-79〉 3개년도 지역별 전반적 만족도 비교 498
〈표 3-80〉 3개년도 지역별 운영 서비스 만족도 비교 502
〈표 3-81〉 3개년도 지역별 이용환경 서비스 만족도 비교 506
〈표 3-82〉 3개년도 지역별 쾌적환경 서비스 만족도 비교 509
〈표 3-83〉 3개년도 지역별 정보제공 서비스 만족도 비교 511
〈표 3-84〉 3개년도 지역별 환승 서비스 만족도 비교 514
〈표 3-85〉 응답자 특성별 3개년도 대중교통 이용자 전반적 만족도 516
〈표 3-86〉 응답자 특성별 3개년도 운영 서비스 만족도 517
〈표 3-87〉 응답자 특성별 3개년도 이용환경 서비스 만족도 비교 519
〈표 3-88〉 응답자 특성별 3개년도 쾌적환경 서비스 만족도 521
〈표 3-89〉 응답자 특성별 3개년도 정보제공 서비스 만족도 522
〈표 3-90〉 응답자 특성별 3개년도 환승 서비스 만족도 523
〈표 3-91〉 대중교통 이용특성별 3개년도 대중교통 전반적 만족도 525
〈표 3-92〉 응답자 특성별 3개년도 운영 서비스 만족도 527
〈표 3-93〉 대중교통 이용 특성별 3개년도 이용환경 서비스 만족도 531
〈표 3-94〉 대중교통 이용 특성별 3개년도 대중교통 쾌적환경 만족도 534
〈표 3-95〉 대중교통 이용 특성별 3개년도 대중교통 정보제공 서비스 만족도 536
〈표 3-96〉 확인적 요인분석 결과 540
〈표 3-97〉 지역별 정보이용 및 환승경험 비율 542
〈표 3-98〉 지역 분류 542
〈표 3-99〉 대중교통 이용자만족도 구조모형의 적합도 지수(기초모형) 543
〈표 3-100〉 개별서비스 만족도가 대중교통 만족도에 미치는 영향(기초모형) 544
〈표 3-101〉 서비스별 만족도가 대중교통 서비스에 미치는 영향(기초모형) 544
〈표 3-102〉 대중교통 이용자만족도도 구조모형의 적합도 지수 545
〈표 3-103〉 개별서비스 만족도가 대중교통 만족도에 미치는 영향 546
〈표 3-104〉 서비스별 만족도가 대중교통 서비스에 미치는 영향 546
〈표 3-105〉 전문가 중요도 평가 결과 547
〈표 3-106〉 지역분류별 대중교통 이용자만족도 모형 결과 종합 548
〈표 3-107〉 주이용 교통수단별 대중교통 이용자만족도 모형 결과 종합 548
〈표 3-108〉 대중교통 이용자만족도 구조모형의 적합도 지수 (유형 1, 수도권) 549
〈표 3-109〉 개별서비스 만족도가 대중교통 만족도에 미치는 영향 (유형 1, 수도권) 550
〈표 3-110〉 서비스별 만족도가 대중교통 서비스에 미치는 영향 (유형 1, 수도권) 550
〈표 3-111〉 대중교통 이용자만족도 구조모형의 적합도 지수 (유형 1, 광역시) 551
〈표 3-112〉 개별서비스 만족도가 대중교통 만족도에 미치는 영향 (유형 1, 광역시) 552
〈표 3-113〉 서비스별 만족도가 대중교통 서비스에 미치는 영향 (유형 1, 광역시) 552
〈표 3-114〉 대중교통 이용자만족도 구조모형의 적합도 지수 (유형 1, 도) 553
〈표 3-115〉 개별서비스 만족도가 대중교통 만족도에 미치는 영향 (유형 1, 도) 554
〈표 3-116〉 서비스별 만족도가 대중교통 서비스에 미치는 영향 (유형 1, 도) 554
〈표 3-117〉 대중교통 이용자만족도 구조모형의 적합도 지수(유형 4_도단위_무의미항목 제거) 555
〈표 3-118〉 개별서비스 만족도가 대중교통 만족도에 미치는 영향(유형 4_도단위_무의미항목 제거) 556
〈표 3-119〉 서비스별 만족도가 대중교통 서비스에 미치는 영향(유형 4_도단위 무의미항목 제거) 556
〈표 3-120〉 대중교통 이용자만족도 구조모형의 적합도 지수(유형 1, 버스 이용자) 557
〈표 3-121〉 개별서비스 만족도가 대중교통 만족도에 미치는 영향(유형 1, 버스 이용자) 558
〈표 3-122〉 서비스별 만족도가 대중교통 서비스에 미치는 영향(유형 1, 버스 이용자) 558
〈표 3-123〉 대중교통 이용자만족도 구조모형의 적합도 지수(도시철도_무의미항목 제거) 559
〈표 3-124〉 개별서비스 만족도가 대중교통 만족도에 미치는 영향(유형 1, 도시철도 이용자) 560
〈표 3-125〉 서비스별 만족도가 대중교통 서비스에 미치는 영향(유형 1, 도시철도 이용자) 560
〈표 3-126〉 지역별 IPA 매트릭스 분석결과(유형 1) 579
〈표 3-127〉 전국 기준 지역별 IPA 매트릭스 분석결과(유형1) 581
〈표 3-128〉 유사지역별 기준 지역별 IPA 매트릭스 분석결과(유형1) 581
〈표 3-129〉 지역별 IPA 매트릭스 분석결과(유형4) 589
〈표 3-130〉 유사지역 기준 지역별 IPA 매트릭스 분석결과(유형4) 589
〈표 3-131〉 정량적 지표 설문 내용 594
〈표 3-132〉 지역별 정량적 지표 설문현황 594
〈표 3-133〉 정량적 지표 설문 Flow 595
〈표 3-134〉 분석 Flow 595
〈표 3-135〉 정량적 지표 설문조사 응답자 특성 596
〈표 3-136〉 정량적 지표 설문조사 응답자 대중교통 이용 특성 597
〈표 3-137〉 배차간격 지표 현황 599
〈표 3-138〉 이용요금 지표 현황 600
〈표 3-139〉 접근 소요시간 지표 현황 602
〈표 3-140〉 대중교통 운행 정확성 분포 603
〈표 3-141〉 대중교통 운행 정확성 지표 현황 604
〈표 3-142〉 안전운행위반 횟수 지표 현황 606
〈표 3-143〉 환승소요시간 지표 현황 608
〈표 3-144〉 정량적 지표 급간설정 결과 609
〈표 3-145〉 정량적 지표 급간별 표본 비율 610
〈표 3-146〉 정량적 지표 급간별 기술통계 612
〈표 3-147〉 버스 배차시간에 대한 분산분석 결과표 613
〈표 3-148〉 버스 배차시간 사후분석 결과표 613
〈표 3-149〉 도시철도 배차시간에 대한 분산분석 결과표 614
〈표 3-150〉 도시철도 배차시간 사후분석 결과표 614
〈표 3-151〉 급간별 만족도 선택비율 (예시) 615
〈표 3-152〉 정량지표별 모형 추정계수의 통계적 유의성 종합 624
〈표 3-153〉 정책 및 정량변수모형 추정결과(기본모형) : 배차간격 625
〈표 3-154〉 정책 및 정량변수모형 추정결과(최종모형) : 배차간격 625
〈표 3-155〉 현재 만족도 수준 : 배차간격 626
〈표 3-156〉 정책 및 정량변수모형 추정결과(기본모형) : 이용요금 626
〈표 3-157〉 정책 및 정량변수모형 추정결과(최종모형) : 이용요금 627
〈표 3-158〉 현재 만족도 수준 : 이용요금 627
〈표 3-159〉 정책 및 정량변수모형 추정결과(기본모형) : 접근시간 628
〈표 3-160〉 정책 및 정량변수모형 추정결과(최종모형) : 접근시간 628
〈표 3-161〉 현재 만족도 수준 : 접근시간 628
〈표 3-162〉 정책 및 정량변수모형 추정결과(기본모형) : 도착예정시간 차이 629
〈표 3-163〉 정책 및 정량변수모형 추정결과(최종모형) : 도착예정시간 차이 630
〈표 3-164〉 현재 만족도 수준 : 도착예정시간 차이 630
〈표 3-165〉 정책 및 정량변수모형 추정결과(기본모형) : 안전운행위반 횟수 631
〈표 3-166〉 정책 및 정량변수모형 추정결과(최종모형) : 안전운행위반 횟수 631
〈표 3-167〉 현재 만족도 수준 : 안전운행위반 횟수 632
〈표 3-168〉 정책 및 정량변수모형 추정결과(기본모형) : 환승소요시간 633
〈표 3-169〉 정책 및 정량변수모형 추정결과(최종모형) : 환승소요시간 634
〈표 3-170〉 현재 만족도 수준 : 환승소요시간 634
〈표 3-171〉 대중교통 만족도 조사 시 추가된 피조사자 만족도 간격 평가사항 638
〈표 3-172〉 7점 척도에 대한 피조사자의 응답성향 조사 결과 639
〈표 3-173〉 기존 대중교통 이용자 만족도 평가 조사지 항목 643
〈표 3-174〉 개별 이용자의 대중교통 전반적 만족도의 퍼지화 결과 644
〈표 3-175〉 대중 교통 서비스 품질 요인 별 평균 만족도(예시) 646
〈표 3-176〉 대중교통 서비스 품질 요인별 만족도 기반 퍼지 소속 함수 개별이용자 분석결과 647
〈표 3-177〉 민간부문의 ACSI 모형의 잠재변수와 측정변수 652
〈표 3-178〉 공공부문의 ACSI 모형의 잠재변수와 측정변수 652
〈표 3-179〉 ACSI의 특장점 654
〈표 3-180〉 2014년 모형 비교 분석 결과 658
〈표 4-1〉 대도시권 접근 및 도달시간 672
〈표 4-2〉 수도권 통행시간 (오전첨두) 673
〈표 4-3〉 수도권 통행시간 (비첨두) 674
〈표 4-4〉 수도권 통행시간 (오후첨두) 675
〈표 4-5〉 수도권 통행시간 (주말낮) 676
〈표 4-6〉 대구권 통행시간 (오전첨두) 677
〈표 4-7〉 대구권 통행시간 (비첨두) 678
〈표 4-8〉 대구권 통행시간 (오후첨두) 679
〈표 4-9〉 대구권 통행시간 (주말낮) 680
〈표 4-10〉 대전권 통행시간 (오전첨두) 681
〈표 4-11〉 대전권 통행시간 (비첨두) 682
〈표 4-12〉 대전권 통행시간 (오후첨두) 683
〈표 4-13〉 대전권 통행시간 (주말낮) 684
〈표 4-14〉 광주권 통행시간 (오전첨두) 685
〈표 4-15〉 광주권 통행시간 (비첨두) 686
〈표 4-16〉 광주권 통행시간 (오후첨두) 687
〈표 4-17〉 광주권 통행시간 (주말낮) 688
〈표 4-18〉 부산권 통행시간 (오전첨두) 689
〈표 4-19〉 부산권 통행시간 (비첨두) 690
〈표 4-20〉 부산권 통행시간 (오후첨두) 691
〈표 4-21〉 부산권 통행시간 (주말낮) 692
〈표 4-22〉 울산권 통행시간 (오전첨두) 693
〈표 4-23〉 울산권 통행시간 (비첨두) 694
〈표 4-24〉 울산권 통행시간 (오후첨두) 695
〈표 4-25〉 울산권 통행시간 (주말낮) 696
〈표 4-26〉 수도권 통행시간비용 (오전첨두) 706
〈표 4-27〉 수도권 통행시간비용 (비첨두) 707
〈표 4-28〉 수도권 통행시간비용 (오후첨두) 708
〈표 4-29〉 수도권 통행시간비용 (주말 낮) 709
〈표 4-30〉 수도권 차량운행비용 (오전첨두) 710
〈표 4-31〉 수도권 차량운행비용 (비첨두) 711
〈표 4-32〉 수도권 차량운행비용 (오후첨두) 712
〈표 4-33〉 수도권 차량운행비용 (주말 낮) 713
〈표 4-34〉 수도권 환경비용 (오전첨두) 714
〈표 4-35〉 수도권 환경비용 (비첨두) 715
〈표 4-36〉 수도권 환경비용 (오후첨두) 716
〈표 4-37〉 수도권 환경비용 (주말 낮) 717
〈표 4-38〉 수도권 사회적비용 (오전첨두) 718
〈표 4-39〉 수도권 사회적비용 (비첨두) 719
〈표 4-40〉 수도권 사회적비용 (오후첨두) 720
〈표 4-41〉 수도권 사회적비용 (주말 낮) 721
〈표 4-42〉 대구권 통행시간비용 (오전첨두) 722
〈표 4-43〉 대구권 통행시간비용 (비첨두) 723
〈표 4-44〉 대구권 통행시간비용 (오후첨두) 724
〈표 4-45〉 대구권 통행시간비용 (주말 낮) 725
〈표 4-46〉 대구권 차량운행비용 (오전첨두) 726
〈표 4-47〉 대구권 차량운행비용 (비첨두) 727
〈표 4-48〉 대구권 차량운행비용 (오후첨두) 728
〈표 4-49〉 대구권 차량운행비용 (주말 낮) 729
〈표 4-50〉 대구권 환경비용 (오전첨두) 730
〈표 4-51〉 대구권 환경비용 (비첨두) 731
〈표 4-52〉 대구권 환경비용 (오후첨두) 732
〈표 4-53〉 대구권 환경비용 (주말 낮) 733
〈표 4-54〉 대구권 사회적비용 (오전첨두) 734
〈표 4-55〉 대구권 사회적비용 (비첨두) 735
〈표 4-56〉 대구권 사회적비용 (오후첨두) 736
〈표 4-57〉 대구권 사회적비용 (주말 낮) 737
〈표 4-58〉 대전권 통행시간비용 (오전첨두) 738
〈표 4-59〉 대전권 통행시간비용 (비첨두) 739
〈표 4-60〉 대전권 통행시간비용 (오후첨두) 740
〈표 4-61〉 대전권 통행시간비용 (주말 낮) 741
〈표 4-62〉 대전권 차량운행비용 (오전첨두) 742
〈표 4-63〉 대전권 차량운행비용 (비첨두) 743
〈표 4-64〉 대전권 차량운행비용 (오후첨두) 744
〈표 4-65〉 대전권 차량운행비용 (주말 낮) 745
〈표 4-66〉 대전권 환경비용 (오전첨두) 746
〈표 4-67〉 대전권 환경비용 (비첨두) 747
〈표 4-68〉 대전권 환경비용 (오후첨두) 748
〈표 4-69〉 대전권 환경비용 (주말 낮) 749
〈표 4-70〉 대전권 사회적비용 (오전첨두) 750
〈표 4-71〉 대전권 사회적비용 (비첨두) 751
〈표 4-72〉 대전권 사회적비용 (오후첨두) 752
〈표 4-73〉 대전권 사회적비용 (주말 낮) 753
〈표 4-74〉 광주권 통행시간비용 (오전첨두) 754
〈표 4-75〉 광주권 통행시간비용 (비첨두) 755
〈표 4-76〉 광주권 통행시간비용 (오후첨두) 756
〈표 4-77〉 광주권 통행시간비용 (주말 낮) 757
〈표 4-78〉 광주권 차량운행비용 (오전첨두) 758
〈표 4-79〉 광주권 차량운행비용 (비첨두) 759
〈표 4-80〉 광주권 차량운행비용 (오후첨두) 760
〈표 4-81〉 광주권 차량운행비용 (주말 낮) 761
〈표 4-82〉 광주권 환경비용 (오전첨두) 762
〈표 4-83〉 광주권 환경비용 (비첨두) 763
〈표 4-84〉 광주권 환경비용 (오후첨두) 764
〈표 4-85〉 광주권 환경비용 (주말 낮) 765
〈표 4-86〉 광주권 사회적비용 (오전첨두) 766
〈표 4-87〉 광주권 사회적비용 (비첨두) 767
〈표 4-88〉 광주권 사회적비용 (오후첨두) 768
〈표 4-89〉 광주권 사회적비용 (주말 낮) 769
〈표 4-90〉 부산권 통행시간비용 (오전첨두) 770
〈표 4-91〉 부산권 통행시간비용 (비첨두) 771
〈표 4-92〉 부산권 통행시간비용 (오후첨두) 772
〈표 4-93〉 부산권 통행시간비용 (주말 낮) 773
〈표 4-94〉 부산권 차량운행비용 (오전첨두) 774
〈표 4-95〉 부산권 차량운행비용 (비첨두) 775
〈표 4-96〉 부산권 차량운행비용 (오후첨두) 776
〈표 4-97〉 부산권 차량운행비용 (주말 낮) 777
〈표 4-98〉 부산권 환경비용 (오전첨두) 778
〈표 4-99〉 부산권 환경비용 (비첨두) 779
〈표 4-100〉 부산권 환경비용 (오후첨두) 780
〈표 4-101〉 부산권 환경비용 (주말 낮) 781
〈표 4-102〉 부산권 사회적비용 (오전첨두) 782
〈표 4-103〉 부산권 사회적비용 (비첨두) 783
〈표 4-104〉 부산권 사회적비용 (오후첨두) 784
〈표 4-105〉 부산권 사회적비용 (주말 낮) 785
〈표 4-106〉 울산권 통행시간비용 (오전첨두) 786
〈표 4-107〉 울산권 통행시간비용 (비첨두) 787
〈표 4-108〉 울산권 통행시간비용 (오후첨두) 788
〈표 4-109〉 울산권 통행시간비용 (주말 낮) 789
〈표 4-110〉 울산권 차량운행비용 (오전첨두) 790
〈표 4-111〉 울산권 차량운행비용 (비첨두) 791
〈표 4-112〉 울산권 차량운행비용 (오후첨두) 792
〈표 4-113〉 울산권 차량운행비용 (주말 낮) 793
〈표 4-114〉 울산권 환경비용 (오전첨두) 794
〈표 4-115〉 울산권 환경비용 (비첨두) 795
〈표 4-116〉 울산권 환경비용 (오후첨두) 796
〈표 4-117〉 울산권 환경비용 (주말 낮) 797
〈표 4-118〉 울산권 사회적비용 (오전첨두) 798
〈표 4-119〉 울산권 사회적비용 (비첨두) 799
〈표 4-120〉 울산권 사회적비용 (오후첨두) 800
〈표 4-121〉 울산권 사회적비용 (주말 낮) 801
〈표 4-122〉 수도권 이용자비용 (오전첨두) 808
〈표 4-123〉 수도권 이용자비용 (비첨두) 809
〈표 4-124〉 수도권 이용자비용 (오후첨두) 810
〈표 4-125〉 대구권 이용자비용 (오전첨두) 811
〈표 4-126〉 대구권 이용자비용 (비첨두) 812
〈표 4-127〉 대구권 이용자비용 (오후첨두) 813
〈표 4-128〉 대전권 이용자비용 (오전첨두) 814
〈표 4-129〉 대전권 이용자비용 (비첨두) 815
〈표 4-130〉 대전권 이용자비용 (오후첨두) 816
〈표 4-131〉 광주권 이용자비용 (오전첨두) 817
〈표 4-132〉 광주권 이용자비용 (비첨두) 818
〈표 4-133〉 광주권 이용자비용 (오후첨두) 819
〈표 4-134〉 부산권 이용자비용 (오전첨두) 820
〈표 4-135〉 부산권 이용자비용 (비첨두) 821
〈표 4-136〉 부산권 이용자비용 (오후첨두) 822
〈표 4-137〉 울산권 이용자비용 (오전첨두) 823
〈표 4-138〉 울산권 이용자비용 (비첨두) 824
〈표 4-139〉 울산권 이용자비용 (오후첨두) 825
〈표 4-140〉 수도권 10km 평균지표 분석 833
〈표 4-141〉 수도권 20km 평균지표 분석 833
〈표 4-142〉 수도권 30km 평균지표 분석 834
〈표 4-143〉 대구권 10km 평균지표 분석 834
〈표 4-144〉 대구권 20km 평균지표 분석 835
〈표 4-145〉 대구권 30km 평균지표 분석 835
〈표 4-146〉 대전권 10km 평균지표 분석 836
〈표 4-147〉 대전권 20km 평균지표 분석 836
〈표 4-148〉 대전권 30km 평균지표 분석 837
〈표 4-149〉 광주권 10km 평균지표 분석 837
〈표 4-150〉 광주권 20km 평균지표 분석 838
〈표 4-151〉 광주권 30km 평균지표 분석 838
〈표 4-152〉 부산권 10km 평균지표 분석 839
〈표 4-153〉 부산권 20km 평균지표 분석 839
〈표 4-154〉 부산권 30km 평균지표 분석 840
〈표 4-155〉 울산권 10km 평균지표 분석 840
〈표 4-156〉 울산권 20km 평균지표 분석 841
〈표 4-157〉 울산권 30km 평균지표 분석 841
〈표 4-158〉 수도권 10km 개선사항 842
〈표 4-159〉 수도권 20km 개선사항 843
〈표 4-160〉 수도권 30km 개선사항 843
〈표 4-161〉 대구권 10km 개선사항 844
〈표 4-162〉 대구권 20km 개선사항 845
〈표 4-163〉 대구권 30km 개선사항 845
〈표 4-164〉 대전권 10km 개선사항 846
〈표 4-165〉 대전권 20km 개선사항 847
〈표 4-166〉 대전권 30km 개선사항 847
〈표 4-167〉 광주권 10km 개선사항 848
〈표 4-168〉 광주권 20km 개선사항 849
〈표 4-169〉 광주권 30km 개선사항 849
〈표 4-170〉 부산권 10km 개선사항 850
〈표 4-171〉 부산권 20km 개선사항 851
〈표 4-172〉 부산권 30km 개선사항 851
〈표 4-173〉 울산권 10km 개선사항 852
〈표 4-174〉 울산권 20km 개선사항 853
〈표 4-175〉 울산권 30km 개선사항 853
[그림 1-1] 대중교통 운행 및 이용실태 조사의 목적 61
[그림 1-2] 대중교통 환승실태 및 이용자 만족도 조사 목적 62
[그림 1-3] 교통카드의 형태 63
[그림 1-4] 조사개요 66
[그림 1-5] 수도권 공간 및 교통구조 67
[그림 1-6] 지방권 공간구조 67
[그림 1-7] 교통카드 자료 수집 과정 69
[그림 1-8] 교통카드 자료 가공 과정 72
[그림 1-9] 교통카드 자료 수집 과정 75
[그림 1-10] BIS자표 가공 과정 78
[그림 1-11] BMS 위치정보 활용 과정 80
[그림 1-12] 온라인 매표시스템 예시 80
[그림 1-13] 매표자료 자료 수집 과정 81
[그림 1-14] 관측조사 자료 수집절차 89
[그림 1-15] 과업의 수행방법 101
[그림 1-16] 자료 분석 과정 105
[그림 1-17] 오프라인 만족도 보정과정 106
[그림 1-18] 전수화 개념 107
[그림 1-19] 취약영역 도출 109
[그림 1-20] 대중교통 이용자만족도 구조모형(예시) 110
[그림 1-21] IPA 매트릭스 분석결과 예시 110
[그림 1-22] 설문조사 지점 선정 개념도 111
[그림 1-23] 설문조사 수행 112
[그림 2-1] 일주일/평일/주말 평균 이용인원 118
[그림 2-2] 평일 시간대별 이용인원 비율 120
[그림 2-3] 평일 첨두/비첨두 시간대별 이용인원 비율 123
[그림 2-4] 평일 이용자 유형별 이용인원 비율 124
[그림 2-5] 기상상태별 이용인원 비율 125
[그림 2-6] 일주일/평일/주말 평균 목적통행량 126
[그림 2-7] 평일 시간대별 목적통행량 비율 129
[그림 2-8] 첨두/비첨두 시간대별 목적통행량 비율 132
[그림 2-9] 평일 이용자 유형별 목적통행량 비율 133
[그림 2-10] 기상상태별 목적통행량 비율 135
[그림 2-11] 일주일/평일/주말 평균 수단통행량 136
[그림 2-12] 평일 시간대별 수단통행량 비율 139
[그림 2-13] 평일 첨두/비첨두 시간대별 수단통행량 비율 142
[그림 2-14] 평일 이용자 유형별 수단통행량 비율 143
[그림 2-15] 평일 교통수단별 수단통행량 비율 144
[그림 2-16] 기상상태별 수단통행량 비율 146
[그림 2-17] 수도권 통행유형 분포 208
[그림 2-18] 수도권 지역별 수단통행 분포 212
[그림 2-19] 수도권 시간대별 수단통행 발생분포 213
[그림 2-20] 수도권 목적통행 cluster 분석 215
[그림 2-21] 수도권 수단통행 cluster 분석 215
[그림 2-22] 수도권 환승통행발행 분포 217
[그림 2-23] 시간대별 광역버스 이용인원 218
[그림 2-24] 수도권 광역버스 노선도 219
[그림 2-25] 일주일/평일/주말 평균 이용요금 220
[그림 2-26] 시간대별 평균 이용요금 223
[그림 2-27] 첨두/비첨두 시간대별 이용금액 225
[그림 2-28] 이용자 유형별 인당 이용요금 226
[그림 2-29] 기상상태별 평균 이용요금 228
[그림 2-30] 일주일/평일/주말 평균 이용요금 229
[그림 2-31] 시간대별 평균 이용요금 231
[그림 2-32] 첨두/비첨두 시간대별 이용금액 233
[그림 2-33] 이용자 유형별 목적통행당 이용요금 234
[그림 2-34] 기상상태별 목적통행당 이용요금 236
[그림 2-35] 일주일/평일/주말 평균 이용요금 237
[그림 2-36] 시간대별 평균 이용요금 240
[그림 2-37] 첨두/비첨두 시간대별 평균 이용금액 242
[그림 2-38] 이용자유형별 평균 이용요금 243
[그림 2-39] 기상상태별 평균 이용요금 246
[그림 2-40] 일주일/평일/주말 통행거리 1km당 평균 이용요금 247
[그림 2-41] 일주일평일/주말 평균 이용요금 248
[그림 2-42] 일주일/평일/주말 통행시간 253
[그림 2-43] 평일 시간대별 통행시간 256
[그림 2-44] 평일 첨두/비첨두 시간대별 통행시간 258
[그림 2-45] 평일 이용자 유형별 통행시간 259
[그림 2-46] 기상상태별 인당 통행시간 260
[그림 2-47] 일주일/평일/주말 통행시간 261
[그림 2-48] 평일 시간대별 통행시간 263
[그림 2-49] 평일 첨두/비첨두 시간대별 통행시간 265
[그림 2-50] 평일 이용자 유형별 통행시간 266
[그림 2-51] 기상상태별 목적통행시간 267
[그림 2-52] 일주일/평일/주말 통행시간 268
[그림 2-53] 평일 시간대별 통행시간 270
[그림 2-54] 평일 첨두/비첨두 시간대별 통행시간 272
[그림 2-55] 평일 이용자 유형별 통행시간 273
[그림 2-56] 기상상태별 수단통행시간 274
[그림 2-57] 일주일/평일/주말 인당 통행거리 276
[그림 2-58] 평일 시간대별 인당 통행거리 278
[그림 2-59] 평일 첨두/비첨두 시간대별 인당 통행거리 279
[그림 2-60] 평일 이용자 유형별 인당 통행거리 280
[그림 2-61] 기상상태별 인당 통행거리 281
[그림 2-62] 일주일/평일/주말 목적통행거리 282
[그림 2-63] 평일 시간대별 목적통행거리 284
[그림 2-64] 평일 첨두/비첨두 시간대별 목적통행거리 285
[그림 2-65] 평일 이용자 유형별 목적통행거리 286
[그림 2-66] 기상상태별 목적통행거리 287
[그림 2-67] 일주일/평일/주말 수단통행거리 288
[그림 2-68] 평일 시간대별 수단통행거리 290
[그림 2-69] 평일 첨두/비첨두 시간대별 수단통행거리 291
[그림 2-70] 평일 이용자 유형별 수단통행거리 292
[그림 2-71] 기상상태별 통행거리 293
[그림 2-72] 일주일/평일/주말 환승통행량 비율 296
[그림 2-73] 평일 시간대별 환승통행량 비율 297
[그림 2-74] 평일 첨두/비첨두 시간대별 환승통행량 301
[그림 2-75] 평일 이용자 유형별 환승통행량 비율 302
[그림 2-76] 기상상태별 환승통행량 비율 303
[그림 2-77] 일주일/평일/주말 환승유형별 환승통행량 비율 304
[그림 2-78] 기상상태-환승유형별 환승통행량 비율 305
[그림 2-79] 일주일/평일/주말 환승소요시간 306
[그림 2-80] 평일 이용자 유형별 목적통행당 환승소요시간 308
[그림 2-81] 기상상태별 목적통행당 환승소요시간 309
[그림 2-82] 일주일/평일/주말 인당 환승요금 310
[그림 2-83] 평일 이용자 유형별 인당 환승요금 312
[그림 2-84] 기상상태별 인당 환승요금 313
[그림 2-85] 요일별 총 운행거리 315
[그림 2-86] 기상상태별 총 운행거리 317
[그림 2-87] 일주일/평일/주말 평균 운행시간 319
[그림 2-88] 기상상태별 평균 운행시간 320
[그림 2-89] 일주일/평일/주말 평균 배차간격 321
[그림 2-90] 기상상태별 평균 배치간격 322
[그림 2-91] 일주일/평일/주말 평균 운행속도 324
[그림 2-92] 기상상태별 평균 운행속도 325
[그림 2-93] 일주일/평일/주말 정시성 327
[그림 2-94] 기상상태별 정시성 328
[그림 2-95] 전국 평일평균 노선이용밀도 332
[그림 2-96] 서울특별시 평일평균 노선이용밀도 332
[그림 2-97] 부산광역시 평일평균 노선이용밀도 333
[그림 2-98] 대구광역시 평일평균 노선이용밀도 333
[그림 2-99] 인천광역시 평일평균 노선이용밀도 334
[그림 2-100] 경기도 평일평균 노선이용밀도 334
[그림 2-101] 관측조사 지역별 평균 이용량(명) - 버스 1회 운행 시 335
[그림 2-102] 관측조사 지역별 평균 운행속도 337
[그림 2-103] 관측조사 지역별 차내 혼잡도 339
[그림 2-104] 요일별 고속버스 이용인원 346
[그림 2-105] 요일별 시외버스 이용인원 346
[그림 2-106] 이용자 유형별 고속버스 이용인원 347
[그림 2-107] 이용자 유형별 시외버스 이용인원 347
[그림 2-108] 고속버스 유형별 이용인원 348
[그림 2-109] 시외버스 유형별 이용인원 348
[그림 2-110] 시간대별 고속버스 이용인원 350
[그림 2-111] 시간대별 시외버스 이용인원 350
[그림 2-112] 평일 고속버스 최다 승차 터미널 351
[그림 2-113] 평일 시외버스 최다 승차 터미널 352
[그림 2-114] 평일 고속버스 최다 이용 노선 353
[그림 2-115] 평일 시외버스 최다 이용 노선 354
[그림 2-116] 평일 고속버스 최다 이용 구간 355
[그림 2-117] 평일 시외버스 최다 이용 구간 356
[그림 2-118] 요일별 고속버스 이용요금 357
[그림 2-119] 요일별 시외버스 이용요금 357
[그림 2-120] 이용자 유형별 고속버스 회당 이용요금 358
[그림 2-121] 이용자 유형별 시외버스 회당 이용요금 358
[그림 2-122] 고속버스 유형별 회당 이용요금 360
[그림 2-123] 시외버스 유형별 회당 이용요금 360
[그림 2-124] 요일별 철도 이용인원 361
[그림 2-125] 이용자 유형별 이용인원 - 어른 362
[그림 2-126] 이용자 유형별 이용인원 - 어린이 362
[그림 2-127] 열차유형별 이용인원 363
[그림 2-128] 평일 철도 최다 승차 역사 364
[그림 2-129] 평일 철도 최다 하차 역사 365
[그림 2-130] 평일 철도 최다 이용 구간 366
[그림 2-131] 평일 철도 최다 승차 시군구 367
[그림 2-132] 평일 철도 최다 하차 시군구 368
[그림 2-133] 평일 철도 최다 이용 구간시군구 369
[그림 3-1] 대중교통 통행목적 및 주 이용 시간대 374
[그림 3-2] 환승유형 및 환승횟수 376
[그림 3-3] 지역별 1주간 대중교통 평균 이용횟수 377
[그림 3-4] 지역별 한 달 평균 대중교통비용 377
[그림 3-5] 지역별 정보제공서비스 이용률 378
[그림 3-6] 지역별 접근소요시간 378
[그림 3-7] 지역별 환승이동시간 및 환승대기시간 378
[그림 3-8] 전체 이용자의 개선사항 응답 분포 396
[그림 3-9] 수도권(서울, 인천, 경기) 개선사항 응답 비율 분포 397
[그림 3-10] 광역시(부산 대구, 대전, 광주, 울산) 개선사항 응답 비율 분포 397
[그림 3-11] 도지역(강원, 충북, 충남, 전북, 전남, 경북, 경남, 제주) 개선사항 응답 비율 분포 398
[그림 3-12] 주 이용 수단별 개선사항 응답 분포 400
[그림 3-13] 대중교통 이용 전반적 만족도 비교 401
[그림 3-14] 지역별 대중교통 이용 2014년 전반적 만족도 및 작년대비 전반적 만족도 비교 402
[그림 3-15] 2014년 전반적 만족도 403
[그림 3-16] 작년대비 전반적 만족도 403
[그림 3-17] (운영)노선체계 만족도 408
[그림 3-18] (운영)배치간격 만족도 408
[그림 3-19] (운영)소요시간 만족도 408
[그림 3-20] (운영) 이용요금 만족도 408
[그림 3-21] (운영)도착시간표 만족도 409
[그림 3-22] (운영)첫·막차운영시간 만족도 409
[그림 3-23] (운영)대중교통중심운영 만족도 409
[그림 3-24] (이용환경)기사/역무원 친절도 만족도 409
[그림 3-25] (이용환경)안전운행 만족도 410
[그림 3-26] (이용환경)시설이용편리만족도 410
[그림 3-27] (이용환경)안전사고예방 만족도 410
[그림 3-28] (이용환경)교통약자시설 만족도 410
[그림 3-29] (쾌적환경)혼잡도 만족도 411
[그림 3-30] (쾌적환경)쾌적성 만족도 411
[그림 3-31] (쾌적환경) 이용시설청결 만족도 411
[그림 3-32] (정보제공) 정보제공체계 만족도 411
[그림 3-33] (정보제공)정보정확성 만족도 412
[그림 3-34] (정보제공)대중교통변경정보제공 만족도 412
[그림 3-35] (접근)접근거리 및 시간 만족도 412
[그림 3-36] (환승)환승거리 및 시간 만족도 412
[그림 3-37] (환승)환승체계구축 만족도 413
[그림 3-38] (환승)환승정보제공 만족도 413
[그림 3-39] (환승)환승요금 만족도 413
[그림 3-40] 성별 대중교통 서비스 항목 만족도 비교 414
[그림 3-41] 주 이용교통 수단별 서비스 항목 만족도 416
[그림 3-42] 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 419
[그림 3-43] 대중교통 환승실태별 환승서비스 항목별 만족도 419
[그림 3-44] 서울 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 421
[그림 3-45] 서울지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 422
[그림 3-46] 접근수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 423
[그림 3-47] 서울 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 423
[그림 3-48] 부산 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 425
[그림 3-49] 부산지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 426
[그림 3-50] 부산 대중교통 접근수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 427
[그림 3-51] 부산 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 427
[그림 3-52] 인천 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 429
[그림 3-53] 인천지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 430
[그림 3-54] 인천 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 431
[그림 3-55] 인천 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 431
[그림 3-56] 대구 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 433
[그림 3-37] 대구지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 434
[그림 3-58] 대구 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 435
[그림 3-59] 대구 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 435
[그림 3-60] 대전 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 437
[그림 3-61] 대전지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 438
[그림 3-62] 대전 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 439
[그림 3-63] 대전 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 439
[그림 3-64] 광주 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 441
[그림 3-65] 광주지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 442
[그림 3-66] 광주 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 443
[그림 3-67] 광주 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 443
[그림 3-68] 울산 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 445
[그림 3-69] 울산지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 446
[그림 3-70] 울산 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 447
[그림 3-71] 울산 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 447
[그림 3-72] 경기 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 449
[그림 3-73] 경기지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 450
[그림 3-74] 도내 지자체별 전반적 만족도 450
[그림 3-75] 도내 지자체별 작년대비 만족도 450
[그림 3-76] 경기 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 451
[그림 3-77] 경기 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 451
[그림 3-78] 강원 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 453
[그림 3-79] 강원지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 454
[그림 3-80] 도내 지자체별 전반적 만족도 454
[그림 3-81] 도내 지자체별 작년대비 만족도 454
[그림 3-82] 강원 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 455
[그림 3-83] 강원 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 455
[그림 3-84] 충북 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 457
[그림 3-85] 충북지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 458
[그림 3-86] 도내 지자체별 전반적 만족도 458
[그림 3-87] 도내 지자체별 작년대비 만족도 458
[그림 3-88] 충북 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 459
[그림 3-89] 충북 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 459
[그림 3-90] 충남 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 461
[그림 3-91] 충남지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 462
[그림 3-92] 도내 지자체별 전반적 만족도 462
[그림 3-93] 도내 지자체별 작년대비 만족도 462
[그림 3-94] 충남 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 463
[그림 3-95] 충남 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 463
[그림 3-96] 전북 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 465
[그림 3-97] 전북지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 466
[그림 3-98] 도내 지자체별 전반적 만족도 466
[그림 3-99] 도내 지자체별 작년대비 만족도 466
[그림 3-100] 전북 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 467
[그림 3-101] 전북 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 467
[그림 3-102] 전남 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 469
[그림 3-103] 전남지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 470
[그림 3-104] 도내 지자체별 전반적 만족도 470
[그림 3-105] 도내 지자체별 작년대비 만족도 470
[그림 3-106] 전남 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 471
[그림 3-107] 전남 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 471
[그림 3-108] 경북 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 473
[그림 3-109] 경북지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 474
[그림 3-110] 도내 지자체별 전반적 만족도 474
[그림 3-111] 도내 지자체별 작년대비 만족도 474
[그림 3-112] 경북 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 475
[그림 3-113] 경북 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 475
[그림 3-114] 경남 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 477
[그림 3-115] 경남지역 만족도 평균 대비 항목별 만족도 비교 478
[그림 3-116] 도내 지자체별 전반적 만족도 478
[그림 3-117] 도내 지자체별 작년대비 만족도 478
[그림 3-118] 전남 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 479
[그림 3-119] 경남 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 479
[그림 3-120] 제주 주요 대중교통 이용자 특성 및 이용실태별 전반적 만족도 481
[그림 3-121] 서비스 항목별 전국 대비 만족도 비교 482
[그림 3-122] 도내 지자체별 전반적 만족도 482
[그림 3-123] 도내 지자체별 작년대비 만족도 482
[그림 3-124] 제주 대중교통 수단별 접근서비스 접근거리 및 시간항목 만족도 483
[그림 3-125] 제주 대중교통 환승서비스 항목별 만족도 483
[그림 3-126] 지역별 완전입석금지 이전대비 광역버스 서비스 만족도 486
[그림 3-127] 지역별 광역버스 좌석제 개선방안 선호도 488
[그림 3-128] 3개년도 운영 서비스 만족도 비교 494
[그림 3-129] 3개년도 이용환경 서비스 만족도 비교 494
[그림 3-130] 3개년도 쾌적환경 서비스 만족도 비교 495
[그림 3-131] 3개년도 정보제공 서비스 만족도 비교 496
[그림 3-132] 3개년도 환승 서비스 만족도 비교 497
[그림 3-133] 3개년도 대중교통 이용 전반적 만족도 비교 497
[그림 3-134] 3개년도 노선체계 만족도 비교 499
[그림 3-135] 3개년도 배차시간간격 만족도 비교 499
[그림 3-136] 3개년도 소요시간 만족도 비교 500
[그림 3-137] 3개년도 이용요금 만족도 비교 500
[그림 3-138] 3개년도 도착시간표 만족도 비교 500
[그림 3-139] 3개년도 운영시간 만족도 비교 501
[그림 3-140] 3개년도 대중교통중심운영 만족도 비교 501
[그림 3-141] 3개년도 기사/역무원 친절도 만족도 비교 504
[그림 3-142] 3개년도 안전운행 만족도 비교 504
[그림 3-143] 3개년도 시설이용편리 만족도 비교 505
[그림 3-144] 3개년도 안전사고예방 만족도 비교 505
[그림 3-145] 3개년도 교통약자시설 만족도 비교 505
[그림 3-146] 3개년도 혼잡도 만족도 비교 508
[그림 3-147] 3개년도 쾌적성 만족도 비교 508
[그림 3-148] 3개년도 이용시설청결 만족도 비교 509
[그림 3-149] 3개년도 정보제공체계 만족도 비교 510
[그림 3-150] 3개년도 정보정확성 항목 만족도 비교 510
[그림 3-151] 3개년도 변경정보제공 만족도 비교 511
[그림 3-152] 3개년도 환승거리 및 시간 만족도 비교 512
[그림 3-153] 3개년도 환승체계구축 만족도 비교 512
[그림 3-154] 3개년도 환승정보제공 만족도 비교 513
[그림 3-155] 3개년도 환승요금 만족도 비교 513
[그림 3-156] 3개년도 주 이용 교통수단별 전반적 만족도 비교 524
[그림 3-157] 주 이용 교통수단별 3개년도 운영 서비스 만족도 비교 526
[그림 3-158] 주 이용 교통수단별 3개년도 이용환경 서비스 만족도 비교 530
[그림 3-159] 주 이용 교통수단별 3개년도 쾌적환경 서비스 만족도 비교 533
[그림 3-160] 주 이용 교통수단별 3개년도 정보제공 서비스 만족도 비교 535
[그림 3-161] 기본 구조방정식 모형 538
[그림 3-162] MIMIC모형 539
[그림 3-163] 대중교통 이용자만족도 구조모형(기초모형) 543
[그림 3-164] 대중교통 이용자만족도 구조모형 545
[그림 3-165] 순위법을 활용한 중요도 산출 설문조사지 547
[그림 3-166] 전문가 중요도 설문결과와 구조방정식 중요도 산출 결과 비교 547
[그림 5-167] 수도권 대중교통 이용자만족도 구조모형 549
[그림 3-168] 광역시 대중교통 이용자만족도 구조모형 551
[그림 3-169] 도지역 대중교통 이용자만족도 구조모형 553
[그림 3-170] 도지역 대중교통 이용자만족도 구조모형(유형 4) 555
[그림 3-171] 대중교통 이용자만족도 구조모형(버스_무의미항목 제거) 557
[그림 3-172] 대중교통 이용자만족도 구조모형(도시철도_무의미항목 제거) 559
[그림 3-173] IPA 매트릭스 분석 561
[그림 3-174] 대중교통 서비스별 IPA 분석 562
[그림 3-175] 대중교통 서비스별 IPA 분석(서울) 563
[그림 3-176] 대중교통 서비스별 IPA 분석(부산) 564
[그림 3-177] 대중교통 서비스별 IPA 분석(인천) 565
[그림 3-178] 대중교통 서비스별 IPA 분석(대구) 566
[그림 3-179] 대중교통 서비스별 IPA 분석(광주) 567
[그림 3-180] 대중교통 서비스별 IPA 분석(대전) 568
[그림 3-181] 대중교통 서비스별 IPA 분석(울산) 569
[그림 3-182] 대중교통 서비스별 IPA 분석(경기) 570
[그림 3-183] 대중교통 서비스별 IPA 분석(강원) 571
[그림 3-184] 대중교통 서비스별 IPA 분석(충북) 572
[그림 3-185] 대중교통 서비스별 IPA 분석(충남) 573
[그림 3-186] 대중교통 서비스별 IPA 분석(전북) 574
[그림 3-187] 대중교통 서비스별 IPA 분석(전남) 575
[그림 3-188] 대중교통 서비스별 IPA 분석(경북) 576
[그림 3-189] 대중교통 서비스별 IPA 분석(경남) 577
[그림 3-190] 대중교통 서비스별 IPA 분석(제주) 578
[그림 3-191] 대중교통 서비스별 IPA 분석(강원_정보제공 및 환승미이용) 582
[그림 3-192] 대중교통 서비스별 IPA 분석(충북_정보제공 및 환승미이용) 583
[그림 3-193] 대중교통 서비스별 IPA 분석(충남_정보제공 및 환승미이용) 584
[그림 3-194] 대중교통 서비스별 IPA 분석(전북_정보제공 및 환승미이용) 585
[그림 3-195] 대중교통 서비스별 IPA 분석(전남_정보제공 및 환승미이용) 586
[그림 3-196] 대중교통 서비스별 IPA 분석(경북_정보제공 및 환승미이용) 587
[그림 3-197] 대중교통 서비스별 IPA 분석(경남_정보제공 및 환승미이용) 588
[그림 3-198] 만족도 조사분석 주요 이슈 590
[그림 3-199] 만족도 추이의 대안적 분석 591
[그림 3-200] 정량, 정성직 지표간 연계 분석 연구 592
[그림 3-201] 배치간격 정량조사 결과 598
[그림 3-202] 이용요금 정량조사 결과 600
[그림 3-203] 접근시간 정량조사 결과 601
[그림 3-204] 운행정확성 정량조사 결과 604
[그림 3-205] 안전위반횟수 정량조사 결과 605
[그림 3-206] 환승소요시간 정량조사 결과 607
[그림 3-207] 급간별 만족도 추이 611
[그림 3-208] 배차시간별 만족도 응답자 비율 1(버스) 616
[그림 3-209] 배차시간별 만족도 응답자 비율 2(버스) 616
[그림 3-210] 배차시간별 만족도 응답자 비율 1(도시철도) 617
[그림 3-211] 배차시간별 만족도 응답자 비율 2(도시철도) 617
[그림 3-212] 버스 배차시간에 대한 정책목표 제시(예) 618
[그림 3-213] 도시철도 배차시간에 대한 정책목표 제시(예) 619
[그림 3-214] 효용(U)에 따른 만족도 수준(S)별 확률 분포 620
[그림 3-215] 수단별 만족도 수준 종합 636
[그림 3-216] 척도별 최소값과 최대값 분포 640
[그림 3-217] 7점 척도 점수별 만족도 간격 평가 분포 641
[그림 3-218] 7점 척도에 대한 피조사자의 응답성향 종합 결과 642
[그림 3-219] 7점척도에 대한 피조사자의 응답성향 조사결과 기반의 퍼지 소속 함수 642
[그림 3-220] 2014년 대중교통 이용자 전반적 만족도 퍼지 소속 재분석 결과 645
[그림 3-221] 대중교통 서비스 품질 요인별 만족도 기반 퍼지분석 형태 646
[그림 3-222] 퍼지 집합이론을 활용한 재분석된 대중교통이용자 전반적인 만족도 결과 648
[그림 3-223] 대중교통 이용자 만족도 조사 개선연구 절차 651
[그림 2-224] 민간부문의 ACSI 모형 구조 653
[그림 3-225] 공공부문의 ACSI 모형 구조 653
[그림 3-226] NCSI 모델 구조 655
[그림 3-227] KCSI 모델 구조 655
[그림 3-228] PCSI 모델 구조 656
[그림 4-1] 설문조사 결과 - 수도권 대중교통 이용특성 663
[그림 4-2] 설문조사 결과 - 대구권 대중교통 이용특성 664
[그림 4-3] 설문조사 결과 - 대전권 대중교통 이용특성 665
[그림 4-4] 설문조사 결과 - 광주권 대중교통 이용특성 666
[그림 4-5] 설문조사 결과 - 부산권 대중교통 이용특성 667
[그림 4-6] 설문조사 결과 - 울산권 대중교통 이용특성 668
[그림 4-7] 설문조사 결과 - 권역별 대중교통 이용특성 비교 및 분석 670
[그림 4-8] 통행시간 비교 (오전첨두) 697
[그림 4-9] 거리별 통행시간 비교 (오전첨두) 698
[그림 4-10] 거리별 권역간 통행시간 비교 (오전첨두) 698
[그림 4-11] 통행시간 비교 (비첨두) 699
[그림 4-12] 거리별 통행시간 비교 (비첨두) 700
[그림 4-13] 거리별 권역간 통행시간 비교 (비첨두) 700
[그림 4-14] 통행시간 비교 (오후첨두) 701
[그림 4-15] 거리별 통행시간 비교 (오후첨두) 702
[그림 4-16] 거리별 권역간 통행시간 비교 (오후첨두) 702
[그림 4-17] 통행시간 비교 (주말 낮) 703
[그림 4-18] 거리별 통행시간 비교 (주말 낮) 704
[그림 4-19] 거리별 권역간 통행시간 비교 (주말 낮) 704
[그림 4-20] 사회적비용 비교 (오전첨두) 802
[그림 4-21] 거리별 사회적비용 비교 (오전첨두) 803
[그림 4-22] 거리별 권역간 사회적비용 비교 (오전첨두) 803
[그림 4-23] 사회적비용 비교 (비첨두) 804
[그림 4-24] 거리별 사회적비용 비교 (비첨두) 805
[그림 4-25] 거리별 권역간 사회적비용 비교 (비첨두) 805
[그림 4-26] 통행시간 비교 (오후첨두) 806
[그림 4-27] 거리별 사회적비용 비교 (오후첨두) 807
[그림 4-28] 거리별 권역간 사회적비용 비교 (오후첨두) 807
[그림 4-29] 이용자비용 비교 (오전첨두) 826
[그림 4-30] 거리별 이용자비용 비교 (오전첨두) 827
[그림 4-31] 거리별 권역간 이용자비용 비교 (오전첨두) 827
[그림 4-32] 이용자비용 비교 (비첨두) 828
[그림 4-33] 거리별 이용자비용 비교 (비첨두) 829
[그림 4-34] 거리별 권역간 이용자비용 비교 (비첨두) 829
[그림 4-35] 이용자비용 비교 (오후첨두) 830
[그림 4-36] 거리별 이용자비용 비교 (오후첨두) 831
[그림 4-37] 거리별 권역간 이용자비용 비교 (오후첨두) 831
[그림 5-1] 종합결론 및 정책제언 873