[표지]
訳者序 / 高谷高一
序文 / HAROLD MACLEAN LEWIS
感謝の辞
목차
第1部 序論 13
1. 目的と範囲 13
問題 17
2. 都市計画の発逹 18
都市計画の定義 19
諸外國における種々の特徵 20
計画と行政との関連 27
都市発展の傾向 27
健全な計画の目的 30
諸外國の戰後計画 32
問題 35
3. 誤謬の訂正 36
大規模な訂正 36
必要な時間と忍耐 39
下町地区の街路の改良に関する代表的な米國の実例 42
小規模な訂正 46
土地利用形態の変化 49
問題 49
4. 必要な基礎資料 50
基本地図 50
天然資源 51
経濟的資源 52
人口の分布と趨勢 52
土地別用調査 57
航空写眞の利用 58
計画の原則 60
問題 61
5. 都市計画の要素 62
包括的計画の範囲 63
主要な6要素 64
計画の他の諸問題 66
法律的, 経濟的, 行政的諸問題 67
問題 68
第2部 交通に関する綱要計画 69
6. 港灣の発逹と交通問題 69
鉄道網 70
鉄道終端駅 75
鉄道通動者へのサ一ビス 82
鉄道と道路との立休交叉 83
港湾及び港湾設備 89
自由港 98
港湾の発展に対する連邦の補助 98
特殊貨物用終端設備 100
問題 101
7. 局地の交通系統
交通機関の種々の型態 102
高架鉄道と地下鉄道 103
New York 市の高速法度交通系統 105
他の都市における高速地下鉄道 109
交通路線としての街路 109
London における交通 111
他の交通における交通用車輛の影響 116
局地交通における合衆國の傾向 118
都市交通一般的方法 122
異なった交通型態の建設費比較 125
問題 126
8. 街路型態 128
垂線型あるいは格子型計画 129
焦点と放射系統 134
機能的街路型能 143
技術的訪問題 147
公園道路系統の発達 152
最近における高速度自動車道路 158
通過道路の間隔 160
日照に対する方位 161
局地街路の計画 163
街区及び画地の設計 164
街路名及び地番 168
問題 170
9. 街路交通と設計 171
自動車登錄と交通との関係 171
自動車交通の発逹 174
街路の交通量 176
街路の標準橫断面 178
交叉点の処理 185
道路保安 189
経濟的観点から見交通混雜 193
詳細設計における変化的必要性 194
街路裝飾 197
地下埋設物の位置 203
個人の土地開発者の貢献 207
問題 208
第3部 土地利用計画 210
10. 公園及ぴレウリエ一ション施設 210
現代市內公園の的設置 211
New York 市公園系統の発達 214
小公園とレクリエ一ション施設の面積並ぴに間隔の標準 215
大公園と海水浴場 219
公園逆路と保存地 223
國立公園 223
全市計画の的重要性 224
主都と郡の公園系統 224
用地獲得と開発の理論 227
公園及びレグリエ一ションの財政計画 228
問題 229
11. 公共及ぴ準公共建築位置 231
公共建築の敷地を規定する一般原理 232
都心 238
國際連合首都 248
公立(小, 中) 学校 250
その他種マの公共建造物 251
商業中心 257
地域的購買中心 261
間題 267
12. 地域制, 基の他の土地利用統制 268
制限受諸の種々の段階 268
欧洲の規則 270
北米に於ける地域制以前の取締制限 272
New York 市の総合的地域制の採用 274
1916 年以降の合衆國における地域制の傾向 276
地域麥更の必要 280
市の地域制の新 しい傾向 283
郡地域制 285
関係ある建築制限 286
建築物の建築学的統制 287
土地利用網要計画との関係 289
問題 290
附錄 : 用語集 292
판권기 294
[뒷표지] 295