일문목차
はしがき=1
第1部 交通經濟論とは何か=1
第1章 交通經濟論の對象と目的·方法=3
第1章の意圖=3
第1節 交通經濟論の對象=3
1. 交通ないし交通現象=3
2. 交通現象の性格=5
3. 交通現象の經濟的側面=6
第2節 交通經濟論の目的と方法=10
1. 交通の現狀分析=10
(1) 現狀分析の認識目的=10
(2) 現狀分析の方法=11
2. 交通の規範的分析=13
(1) 規範的分析の認識目的=13
(2) 規範的分析の方法=14
第2部 交通の「しくみ」の分析=21
第2章 交通サ-ビスの生産=23
第2章の意圖=23
第1節 交通サ-ビスの生産の圖式:交通サ-ビス生産の物理的な「しくみ」=24
1. 生産の槪念-交通サ-ビスの生産=24
2. 交通サ-ビス生産の圖式とその特徵=26
3. 交通手段の發達と技術の役割=28
(1) 交通手段發達の史的トレイス=28
(a) 交通手段の意味=28
(b) 鐵道と蒸氣船の出現および發達=30
(c) 自動車と飛行機の出現および發達=34
(2) 交通手段發達の意味=36
(3) 技術の役割=37
第2節 交通サ-ビスの生産の特徵とそのインパクト=40
1. 交通サ-ビスの生産の特徵=40
2. 交通サ-ビス生産の特徵のインパクト=41
第3節 交通サ-ビスの生産方式:交通サ-ビス生産の制度的な「しくみ」=44
1. 交通サ-ビスの生産方式:商品生産と自己生産=44
2. 商品生産者としての交通事業=47
(1) 交通事業の經營形態と種類=47
(a) 交通事業の經營形態=47
(b) 交通事業の種類=50
(2) 交通事業の現狀と役割=59
(a) 交通事業の現狀=59
(b) 交通事業の役割=64
3. 自己生産者としての自家用車=67
(1) 自家用車の成長=67
(2) 自家用車成長の背景=69
第3章 交通サ-ビスの市場と規制=81
第3章の意圖=81
第1節 交通サ-ビスの市場とその役割=81
第2節 交通サ-ビスの價格と需要=84
1. 價格に對する需要の反應=86
2. 價格の變化に對する需要の反應=86
3. 價格以外の要因に對する需要の反應=90
第3節 交通サ-ビスの市場的供給と强い規制=92
1. 交通サ-ビスの市場的供給:財の性質からの接近=92
2. 交通サ-ビスの市場的供給と强い規制=100
(1) 交通サ-ビス市場への規制とその種類=100
(2) 經濟的規制の根據=102
(a) 規模の大きい交通事業のケ-ス=103
(b) 規模の小さい交通事業のケ-ス=112
第4節 交通サ-ビスの市場的供給と弱い規制=116
1. 規制緩和の潮流:强い規制から弱い規制へ=116
(1) イギリスにおける規制緩和の潮流=117
(2) アメリカにおける規制緩和の潮流=121
(3) わが國における規制緩和の潮流=126
2. 規制緩和の背景=132
(1) 規制緩和要因の種類=132
(2) 規制緩和要因の整理と解釋=138
第4章 交通の規制緩和の經驗とそのインパクト=150
第4章の意圖=150
第1節 交通の規制緩和の經驗:2つの代表的ケ-ス=150
1. 鐵道の規制緩和:國鐵の分割·民營化=150
(1) 國鐵再建監理委員答申=150
(2) 答申後の展開=155
(3) 分割·民營化政策の要點整理=157
2. 航空の規制緩和=159
(1) 運輸策審議會答申=159
(2) 答申後の展開=162
(3) 航空規制緩和政策の要點整理=164
第2節 交通の規制緩和のインパクト=166
1. 交通事業者へのインパクト=166
2. 交通事業者の經營戰略=168
(1) 經營自的, 經營戰略および企業行動=168
(2) 戰略類型の體系=170
第5章 交通サ-ビス供給システムとその問題性=180
第5章の意圖=180
第1節 交通サ-ビス供給システムの功罪=181
第2節 外部效果=184
1. 外部效果の槪念=184
2. 混雜=186
(1) 混雜問題の發生=186
(2) 混雜·公害·事故と反自動車論=187
(3) 反自動車論への解釋=190
(4) 混雜の時間的ロス=191
3. 公害と地球環境問題=194
(1) 公害現象の多樣化·廣域化=194
(2) 交通公害=195
(3) 地球環境問題と交通=198
(a) 京都議定書と京都メカニズム=198
(b) 二酸化炭素と交通=201
4. 交通事故=203
第3節 公平性および倫理と品性=207
1. 公平性=207
2. 倫理と品性=210
第4節 政策の必要性=212
第3部 交通の「あり方」の分析=221
第6章 交通政策論のフレ-ムワ-ク=223
第6章の意圖=223
第1節 交通政策論と價値判斷=224
第2節 政策目標·手段と價値判斷=226
1. 價値判斷の行使と性質=227
2. 政策目標の設定=229
3. 政策目標間のトレド·オフ=232
第3節 交通政策論の立場=236
第7章 政策主體·政策目標·政策手段=239
第7章の意圖=239
第1節 政策主體としての中央政府=239
1. あるべき政府の屬性=239
2. 政府組織の再編=242
第2節 政策目標と目標集合體=246
第3節 政策手段とポリシ-·ミックス=249
あとガき=1
索引=1