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본 연구는 군현을 연결하는 지역간 교통로 복원을 위한 방법론을 제시하시는 것이 목적이다. 이를 위해 18세기 중반~19세기 중반의 경상도 대구와 인접 군현을 예로 교통로를 복원하였다. 연구는 세 단계로 진행되었다. 첫째, 조선시대 대구의 행정 경계를 지형 특성과 교통 연결성 관점에서 분석했다. 둘째, 「여지도서(輿地圖書)」의 사방경계(四方境界) 및 도로조와 「대동여지도(大1東輿地圖)」에 그려진 도로를 비교 분석하고 대구와 인접 군현을 연결하는 교통로를 네 가지 유형으로 재구성하였다. 셋째, 역사 GIS 방법론에 기반해 대구와 인접한 14개 군현의 17개 경로를 각각 복원하였다. 본고에서 제안한 군현간 교통로 복원 방법론은 「여지도서」의 사방경계와 도로조의 교통정보 조합과 「대동여지도」를 통한 경로 검증이 핵심이다. 두 문헌상의 경로 불일치는 편찬 시기에 따른 차이라기보다는, 텍스트와 지도라는 매체의 특성과 선형 정보의 텍스트 표현의 한계에서 그 원인을 찾을 수 있다. 또한, 「여지도서」의 도로조는 인접한 군현간 교통정보가 불일치한다는 문제가 있으며 사방경계 기록의 연장선이라는 한계가 있었다. 「대동여지도」는 여러 경로의 중첩으로 발생한 교차점 해석의 모호함이 있고, 직선형 도로 표현에 따른 경유지의 위치 해석의 문제가 있었다.

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조선 후기 대구와 인접 군현간 교통로 복원 = Reconstruction of transportation routes between Daegu and neighboring counties in the late Joseon Dynasty using the Yeojidoseo(輿地圖書) and the Daedongyeojido(大東輿地圖) : 「여지도서(輿地圖書)」와 「대동여지도(大東輿地圖)」의 교통정보를 중심으로 김현종 p. 1-35

경북 지역 워케이션 관광경험이 만족, 지역 재방문의도 및 e-WOM에 미치는 영향 = The impact of workation tourism experience in Gyeongbuk region on satisfaction, local revisit intention, and e-WOM 이진희, 홍순기, 김남조 p. 37-59

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공기업의 기관장특성변수와 기관특성변수가 경영성과에 미치는 영향 = Determinants of the management performance in public enterprises 정윤태, 안영규 p. 81-105

경상북도 스마트축소 전략의 구성요소 분석 = Components of the smart shrinkage strategy of North Gyeongsang Province : an in-depth interview study : 전문가 심층 인터뷰를 중심으로 장석길, 김태형 p. 107-129

은둔형 외톨이 지원 조례 비교 연구 = A comparative study on the supporting ordinance for Korean hikikomori 민기채 p. 131-166

영남지역 내 고라니 로드킬 발생률 예측 = Prediction of water deer roadkill rate in Yeongnam region 이지훈, 모용원 p. 167-187

「포은집」에 나타난 정몽주의 시 세계 고찰 = An examination of the life and musical contents of Mongju Chŏng in the Gyeongsangbuk-do region on the Poŭn's collected works : 경북지역에서의 생애와 음악적 내용을 중심으로 정윤희 p. 189-214

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