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표제지

감사의 글

국문초록

목차

요약 11

제1장 서론 18

제1절 연구의 배경 및 목적 18

제2절 연구의 범위 및 방법 20

1. 연구의 범위 20

2. 연구의 방법 20

제2장 항공운송산업의 현황과 SARS(사스) 22

제1절 항공운송산업의 현황 22

1. 세계 항공운송산업의 현황 22

2. 국내 항공운송산업의 현황 25

제2절 SARS(사스)와 항공수송실적 통계분석 35

1. SARS(사스)의 정의와 특성 35

2. SARS(사스) 진단방법 및 예방법 37

3. 국내선 항공수송실적 통계분석 41

4. 국제선 항공수송실적 통계분석 43

5. 동남아노선(B576항로)과 중국노선(G597항로) 47

제3장 현행 항공운송산업과 TOC이론 52

제1절 현행 항공운송산업의 경쟁력 강화방안 52

1. 현행 항공운송산업 경쟁력 강화방안 관련 연구자료 52

2. 현행 항공운송산업의 경쟁력 강화방안에 대한 문제점 58

제2절 TOC(Theory Of Constraints)이론과 항공운송산업의 비교 66

1. TOC(Theory Of Constraints)이론과 항공운송산업 66

2. 항공운송산업 경쟁력 강화방안과 TOC이론의 한계 70

제4장 항공운송산업의 환경변화와 Porter의 경쟁이론(Five Forces) 72

제1절 항공운송시장의 환경변화 72

1. 항공운송산업의 전망 72

2. 정보기술도입 73

3. 항공사간 전략적 제휴 75

제2절 Porter의 경쟁이론(Five Forces)과 경쟁전략 83

1. Porter의 경쟁이론(Five Forces) 83

2. 항공운송산업 경쟁전략의 수립 85

제5장 Porter의 경쟁이론(Five Forces)과 항공운송 산업의 경쟁력 강화방안 88

제1절 Porter의 Five Forces와 항공운송산업 경쟁력 강화방안 88

1. Porter의 Five Forces와 항공운송산업의 경쟁력 방안 88

2. 항공운송산업의 경쟁력 강화방안 92

제2절 미래 항공운송산업의 경쟁력 강화방안 96

1. 21세기 항공운송산업의 경쟁력 강화방안 96

2. 추후 제약요인(SARS) 발생시 경쟁력 강화방안 101

제6장 결론 102

참고문헌 105

ABSTRACT 108

표목차

[표 2-1] 공항소음피해지역등의 지정 26

[표 2-2] 항공기 계기접근 및 착륙절차등급 26

[표 2-3] 인천공항과 세계 타 허브공항 비교(2002년 실적기준) 27

[표 2-4] 사스 추정환자 발생현황(2002. 11.1 - 2003. 5.20) 40

[표 2-5] 국내선 연도별 항공수송 실적 42

[표 2-6] 국제선 항공여객수송과 화물수송 43

[표 2-7] 국제선 여객 수송실적(월별) 45

[표 2-8] 동남아노선(B576 항로) 항공교통량 현황 47

[표 2-9] G597 항로 항공교통량 현황 50

[표 2-10] 중국노선(G597 항로) 구간별 항공교통량 현황 50

[표 2-11] 동남아노선(SEL-ATO)과 중국노선(AGA-SEL)의 월별 교통량 51

[표 3-1] 동북아 주변국가 공항간 경쟁력 비교 59

[표 3-2] 항공사간 전략적 제휴 종류의 변화 64

[표 3-3] 제약요인(SARS)이 없는 항공운송산업의 문제점 68

[표 3-4] 제약요인(SARS)이 없는 항공운송산업의 경쟁력 강화방안 69

[표 3-5] 제약요인(SARS) 고려한 항공운송산업의 문제점 70

[표 3-6] 제약요인(SARS) 고려한 항공운송산업의 경쟁력 강화방안 71

[표 4-1] 항공사 전략적 제휴그룹간 실적비교(2002년) 77

그림목차

[그림 1-1] 연구의 수행체계 21

[그림 2-1] 일본의 후생노동성이 발행한 SARS 안내문 38

[그림 2-2] 국내선 2003년 항공수송실적 (전년대비 증감률:%) 41

[그림 2-3] 국제선 2003년 항공수송실적 (전년대비 증감률:%) 44

[그림 2-4] 국제선 여객 수송실적(2000-2003년: 월별) 46

[그림 2-5] 항로명칭 및 보고지점 49

[그림 4-1] 마이클 포터의 □□Five Forces□□ 84

[그림 5-1] 21세기 항공운송산업의 부문별 변화 99

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