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표제지

목차

논문개요 6

I. 서론 8

A. 연구의 필요성 및 목적 8

B. 연구 문제 13

C. 연구 모형 14

D. 용어의 정의 15

1. 레저갈등 15

2. 레저갈등유발요인 15

3. 대처행동 16

4. 회피행동 16

5. 극복행동 16

E. 연구의 제한점 17

II. 이론적 배경 18

A. 여가공간으로서의 수변공간 18

1. 여가공간 18

2. 수변공간(waterfront) 19

3. 한강시민공원 21

B. 레저갈등 23

1. 갈등의 개념 23

2. 레저갈등유발요인 24

C. 대처행동 31

D. 의미미분법 33

III. 연구 방법 34

A. 조사 대상 34

B. 측정도구 36

1. 설문지의 구성 37

2. 설문지의 타당도 및 신뢰도 40

C. 조사절차 및 자료처리 43

IV. 연구결과 및 논의 44

A. 참여유형에 따른 레저갈등유발요인의 차이 44

B. 참여유형에 따른 대처행동의 차이 46

C. 참여유형에 따른 레저갈등유발요인이 대처행동에 미치는 영향 48

1. 자전거이용자의 레저갈등유발요인이 대처행동에 미치는 영향 49

2. 도보산책자의 레저갈등유발요인이 대처행동에 미치는 영향 51

D. 참여유형에 따른 한강시민공원의 태도에 대한 차이 54

V. 결론 및 제언 57

A. 결론 57

B. 제언 61

참고문헌 62

부록 68

부록1. 자전거이용자 설문지 68

부록2. 도보산책자 설문지 74

ABSTRACT 80

표목차

〈표 1〉 수변공간의 특징 19

〈표 2〉 혼잡에 영향을 미치는 요인 29

〈표 3〉 조사대상자의 인구통계학적 특성 35

〈표 4〉 설문지의 주요 구성내용 37

〈표 5〉 의미미분법의 평가항목 39

〈표 6〉 레저갈등유발요인의 요인분석 결과 41

〈표 7〉 대처행동의 요인분석 결과 42

〈표 8〉 참여유형에 따른 레저갈등유발요인의 차이 44

〈표 9〉 참여유형에 따른 대처행동의 차이 46

〈표 10〉 레저갈등유발요인과 회피행동 및 극복행동의 상관관계 48

〈표 11〉 자전거이용자의 레저갈등유발요인이 회피행동에 미치는 영향 49

〈표 12〉 자전거이용자의 레저갈등유발요인이 극복행동에 미치는 영향 50

〈표 13〉 도보산책자의 레저갈등유발요인이 회피행동에 미치는 영향 51

〈표 14〉 도보산책자의 레저갈등유발요인이 극복행동에 미치는 영향 52

〈표 15〉 참여유형에 따른 한강시민공원의 태도에 대한 차이 54

그림목차

〈그림 1〉 연구모형 14

〈그림 2〉 한강시민공원의 지구별 위치 21

〈그림 3〉 한강시민공원의 연간 이용객 변화 22

〈그림 4〉 가상적 상황에서의 만족도 모형 28

〈그림 5〉 혼잡 발생 및 결과 30

〈그림 6〉 의미미분법 척도의 예시 39

〈그림 7〉 참여유형에 따른 한강시민공원의 태도 차이 55

초록보기

본 연구의 목적은 여가공간으로서 각광받고 있는 대표적 수변 공간인 한강시민공원을 중심으로 자전거와 도보산책을 즐기는 사람들 사이의 심리적 갈등과 서로간의 외적 갈등에 대한 원인 및 그에 따른 대처행동을 분석하는데 있다. 동시에 참여유형별 한강시민공원의 태도에 대한 차이를 밝혀 레저갈등에 대한 전반적인 이해를 모색하기 위함에 그 목적이 있다. 이와 같은 목적을 달성하기 위하여 12개 지구로 구성된 한강시민공원 중 4개의 지구(잠원, 뚝섬, 여의도, 광나루)를 단순무선표집방법을 사용하여 그 지역을 이용하는 자전거이용자와 도보산책자 350명을 대상으로 '레저 갈등'에 관한 설문지를 배포하였다. 그 중 최종 분석에 사용된 설문지는 327부이며 수집된 자료는 SPSS win 17.0 프로그램을 사용하여, 기술통계 분석, 차이검증 및 회귀분석을 실시하였다. 이러한 연구절차를 통해 도출된 연구결과는 다음과 같다.

첫째, 참여유형에 따른 레저갈등유발요인은 부분적으로 유의한 차이가 있는 것으로 나타났다. 참여의 강도와 자원경합, 시설은 자전거이용자가 도보산책자보다 높게 나타났으며 속도는 도보산책자가 자전거이용자보다 높게 나타났다.

둘째, 참여유형에 따른 대처행동은 부분적으로 유의한 차이가 있는 것으로 나타났다. 회피행동만이 자전거이용자가 도보산책자보다 높게 나타났으며 극복행동은 통계적으로 유의하지 않았다.

셋째, 참여유형에 따른 레저갈등유발요인이 대처행동에 미치는 영향을 살펴본 결과는 다음과 같다. 자전거이용자의 레저갈등유발요인이 회피행동에 미치는 영향을 분석한 결과 장소애착도와 자원경합만이 부분적으로 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 자전거이용자의 레저갈등유발요인이 극복행동에 미치는 영향을 분석한 결과 자원경합과 무질서만이 부분적으로 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 도보산책자의 레저갈등유발요인이 회피행동에 미치는 영향을 살펴본 결과 참여의 강도, 자원경합, 무질서만이 통계적으로 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 도보산책자의 레저갈등유발요인이 극복행동에 미치는 영향을 살펴본 결과 레저목표, 장소애착도, 무질서, 속도만이 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다.

넷째, 참여유형에 따른 한강시민공원의 태도에 대한 차이는 '불행한 - 행복한'과 '소극적인 - 적극적인' 만이 유의한 것으로 나타났다. 한강시민공원을 이용한 자전거이용자는 도보산책자보다 더 행복함을 느끼며 더 적극적인 것으로 나타났다.

위의 결과를 종합적으로 살펴보면 참여유형에 따른 레저갈등유발요인에 대한 차이는 자전거이용자가 도보산책자보다 높은 것으로 나타났다. 이는 자전거전용도로나 겸용도로에서 모두 보행자를 우선으로 하는 안전수칙에 따라 자전거이용자는 도보산책자에게 늘 양보해야 하는 심리적 부담감과 함께 도보산책자로 인한 안전사고에 대한 불안감이 이러한 결과를 초래하였음을 알 수 있다. 참여유형에 따른 대처행동 또한 자전거이용자가 도보산책자에 비해 회피행동이 높은 것으로 나타났으며 이는 자전거이용자가 도보산책자보다 레저갈등이 높으며 이로 인해 발생하는 스트레스, 불만족, 불쾌감을 느끼는 자전거이용자는 이러한 부정적인 영향을 줄이고, 이에 대한 혼잡을 피하기 위해 궁극적으로 덜 혼잡한 지역 및 시간대로 이동함을 알 수 있다. 참여유형에 따른 레저갈등유발요인이 대처행동에 미치는 영향은 자원경합과 무질서 요인이 두 집단의 대처행동에 가장 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이는 서로의 레저 활동이 상대방으로 인한 불편 및 방해정도, 길을 양보하지 않고 독점적으로 이용하거나 산책로와 자전거 전용도로에 대해 구분 없이 주행 및 보행을 하고, 교통지시나 안전수칙을 무시하는 등에 의한 문제로 인해 대처행동을 행하는 것을 알 수 있다. 마지막으로 참여유형에 따른 한강시민공원에 대한 태도의 차이는 두 집단 모두 한강시민공원에 대해 긍정적이고 만족스러운 것으로 나타났으나 그 중 자전거이용자가 도보산책자에 비해 좀 더 자유롭고, 행복하며, 편안하고, 적극적인 것으로 나타났다.

이상의 결과를 통해 한강시민공원을 이용하는 자전거이용자와 도보산책자 서로간의 갈등에 대한 원인을 탐색하고 그에 따른 향후 행동에 영향을 미치는 것으로 규명되었으며 두 집단 간 서로에 대한 불만을 제시한 실증 조사를 통해 증거와 원인을 제시했다는 점에서 연구의 의의가 있다.

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