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표제지

목차

국문초록 7

제1장 서론 9

제1절 연구의 배경 및 목적 9

제2절 연구의 방법 및 내용 11

제2장 물류에 대한 이론적 고찰 13

제1절 물류의 의의 13

1. 물류의 개념 13

2. 물류의 종류 16

3. 물류의 영역 23

4. 물류의 기능 26

제2절 선행연구 분석 28

제3장 우즈베키스탄의 물류현황 31

제1절 우즈베키스탄의 일반현황 31

1. 우즈베키스탄의 사회현황 31

2. 우즈베키스탄의 경제현황 33

제2절 우즈베키스탄의 물류현황 50

1. 우즈베키스탄의 물류환경 50

2. 우즈베키스탄의 물류시장 현황 61

제4장 우즈베키스탄 물류산업의 문제점 및 발전방안 68

제1절 우즈베키스탄 물류산업의 문제점 68

제2절 우즈베키스탄 물류산업의 발전방안 74

1. 정부차원의 방안 74

2. 기업차원의 방안 76

제5장 결론 78

참고문헌 81

ABCTRACT 84

표목차

〈표 3-1〉 중앙아시아 5개국의 GDP 성장률 34

〈표 3-2〉 우즈베키스탄의 수출입현황 35

〈표 3-3〉 한국의 대우즈베키스탄 수출입현황 35

〈표 3-4〉 주요 국내 경제 지표 36

〈표 3-5〉 우즈베키스탄의 국가별 수출현황 38

〈표 3-6〉 우즈베키스탄의 국가별 수입현황 39

〈표 3-7〉 중앙아시아 국가별 자원현황 40

〈표 3-8〉 우즈베키스탄의 주요 산업 현황 43

〈표 3-9〉 주요 대외거래 지표 44

〈표 3-10〉 한-우즈벡 교역규모 48

〈표 3-11〉 국제기구의 2015년 우즈베키스탄 경제전망 49

〈표 3-12〉 우즈베키스탄 내의 주요 운송 회사 52

〈표 3-13〉 중앙아시아 국가별 주요 경제지표 62

〈표 3-14〉 주요 품목별 대 우즈베키스탄 수출 현황 64

〈표 3-15〉 주요 품목별 대 우즈베키스탄 수입 현황 66

초록보기

우즈베키스탄은 지속되는 세계경제 위기에도 GDP 성장률이 최근 10년 동안 꾸준히 8% 이상 성장하였으며, 2016년도에도 역시 약 8%의 성장률을 보일 것으로 전망되고 1991년 독립 이후 경제 규모가 약 5배, 1인당 소득은 8.7배 가량 증가하는 등 우즈베키스탄의 경제는 지속적으로 성장할 것으로 보인다.

우즈베키스탄은 한국의 중앙아시아 최대 교역국이며, 수르길 가스전 프로젝트, 나보이 공항 물류 협력 등 경제 분야의 협력이 성공적으로 진행 중이라고 평가되고 있으며 앞으로 그간의 성과를 바탕으로 섬유산업 등 유망 성장 분야에서의 산업협력 확대, 에너지 및 플랜트 협력 강화와 함께, 평화와 번영의 유라시아 시대 개막을 위해 함께 노력해야 할 것이다. 이에 더불어 한국은 우즈베키스탄과 유라시아 이니셔티브와 관련된 경제협력 기반을 강화해 나갈 것을 강조하고 있다.

하지만, 우즈베키스탄은 내륙 국가인데다 인접한 두 나라를 경유하지 않으면 바다에 나갈 수 없는 이중 내륙국이다. 이러한 나라는 세계에 우즈베키스탄과 리히텐슈타인 2개국 밖에 없다. 국경을 접한 국가는 5개국으로 그 중 4개국은 우즈베키스탄과 같은 구소련 연방을 구성하고 있던 카자흐스탄, 투르크메니스탄, 타지키스탄, 키르기스스탄인데 소련 붕괴 후 각 나라가 개별적 정책을 내놓고 있으며, 향후 유럽의 EU와 같은 통합 경제권을 형성하는 방향으로 향할지는 예측할 수 없다. 또 다른 국경을 접한 국가는 아프가니스탄이나, 정정 불안이 계속되고 있어 테러 빈발 등 어려운 치안 정세가 해소될 전망은 서 있지 않다.

같은 이중 내륙국이라고 해도 유럽의 리히텐슈타인과 지정학적, 전략적 입장은 전혀 다르다. 유라시아 대륙에서 우즈베키스탄은 가장 어려운 물류 사정을 안고 있는 국가 중 하나라고 할 수 있다.

본 연구에서는 우즈베키스탄의 낙후된 물류환경에 대해 분석하고, 이것이 어떤 문제점을 발생시키는 지에 대해 살펴보도록 한다. 또한 우즈베키스탄 물류의 문제점을 개선하기 위해서 정부와 기업 차원에의 개선 방안을 제시하겠다.

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