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표제지
목차
제1장 연구 배경 및 목적 10
제2장 AC/DC 복합계통 전력조류해석 11
2.1. 모선의 모델링 11
2.2. AC/DC 컨버터 모델링 12
2.3. 전력 방정식 12
2.4. 뉴턴-랩슨 법(Newton-Raphson method) 15
2.5. AC 전력조류해석 16
2.6. AC/DC 복합계통 전력조류해석 20
제3장 복합계통 적합도 지수 제안 29
3.1. 비교 AC 계통 해석 29
3.2. 복합계통 적합도 지수(Hybrid power system-of-fit index : HSFI) 32
제4장 모의 실험 35
4.1. Test 13 모선 35
4.2. 수정된 IEEE 33 모선 계통 41
4.3. HSFI 결과 및 비교 분석 48
제5장 결론 65
참고문헌 66
Abstract 68
그림 2.1. AC 조류해석 뉴턴-랩슨법 순서도 19
그림 2.2. Case 1 선로 22
그림 2.3. Case2 선로 22
그림 2.4. Case3 선로 23
그림 2.5. Case4 선로 23
그림 2.6. Case5 선로 24
그림 2.7. AC/DC 복합계통 조류해석 뉴턴-랩슨법 순서도 28
그림 3.1. AC/DC 부하모선 변환 30
그림 3.2. AC/DC 발전모선 변환 30
그림 3.3. AC/DC 선로 변환 31
그림 4.1. HSFI의 도식적 개요 34
그림 4.1. Test 13 모선 시스템 35
그림 4.2. Test 13-bus 계통 결과 그래프 40
그림 4.3. 수정된 IEEE 33 모선 시스템 42
그림 4.4. 수정된 IEEE 33 모선 계통 결과 그래프 47
그림 4.5. Test 13 모선 비교 AC 시스템 48
그림 4.6. Test 13 모선 발전량 비교 50
그림 4.7. 수정된 IEEE 33 모선 비교 AC 시스템 51
그림 4.8. 수정된 IEEE 33 모선 발전량 비교 54
그림 4.9. 재구성한 수정된 IEEE 33 모선 시스템 56
그림 4.10. 재구성한 수정된 IEEE 33 모선 비교 AC 시스템 57
그림 4.11. 계통별 HSFI 추이 선형 그래프 63
Recently, DC facilities are increasing due to the connection of renewable energy sources to the distribution system. In the current power system, losses occurs in the power conversion from AC to DC. Therefore, AC lines and buses are being converted into DC lines and buses in the power system to reduce losses.
The purpose of this paper is to propose a formula and method for the analysis of power flow for the AC/DC Hybrid power system. Furthermore, we suggest HSFI(Hybrid Power System-of-Fit Index): An indicator of how much the AC/DC hybrid power system has reduced losses compared to the existing AC power system.
Using the proposed method, two test systems that are Test 13-bus and Modified IEEE 33-bus are simulated using MathWorks's MATLAB. In addition, the suitability of the simulated system was verified by calculating the HSFI.*표시는 필수 입력사항입니다.
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