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| 기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 기사목차 |
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I. 머리말=34,33,1
II. 지하철 연장노선의 건설 및 운영주체 평가=34,33,2
1. 제1안=35,34,1
2. 제2안=35,34,1
3. 제3안=35,34,2
4. 제4안=36,35,1
III. 지하철 연장노선의 건설 및 운영주체 논의=36,35,2
IV. 광역도시철도 건설을 위한 재원분담 사례=37,36,1
1. 국내 6대 광역도시의 도시철도 건설재원 분담사례=37,36,2
2. 수도권 신도시의 도시철도 건설재원 분담사례=38,37,2
V. 외국 도시철도 건설 재원분담 사례=39,38,2
VI. 지하철 연장노선의 재원분담 방안=40,39,1
1. 국고보조=40,39,1
2. 지방자치단체 부담금=40,39,2
3. 부대사업=41,40,2
4. 재원분담 결정=42,41,1
| 기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 목차 |
|---|---|---|---|---|
| 知能型 交通시스템(ITS)의 適用方向 | 차동득 | pp.5-6 |
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| 地下鐵 運行과 大衆交通서비스 改善方案 | 이상광 | pp.14-24 |
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| 地下鐵 1·2號線 延長 都市鐵道의 最適路線 및 시스템 評價 | 김황배 | pp.25-33 |
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| 地下鐵 1·2호선 延長路線의 運營主體 및 財源分擔 方案 | 윤대식 | pp.34-42 |
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| 外資導入을 통한 SOC投資財源 擴充方案 | 이석희 | pp.44-51 |
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| SOC投資 財源調達을 위한 프로젝트 파이낸스의 活用方案 | 강동기 | pp.52-57 |
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| 円본드 市場에 있어서 韓國物 發行의 現況과 課題 | 박한순 | pp.58-63 |
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| 大衆交通體系의 構築과 都市空間構造變化 展望 : 地下鐵 및 新交通手段 導入과 關聯하여 | 김철수 | pp.8-13 |
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