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Abstract=66,72,1
1. 서론=66,72,2
2. 실험 장치 및 기관=67,73,1
2.1. 실험장치=67,73,1
2.2. 엔진 및 동력계=67,73,2
2.3. 연소실 형상=68,74,1
3. 실험결과 및 고찰=68,74,1
3.1. 부분부하 조건=68,74,3
3.2. 배기가스 분석=70,76,3
4. 결론=72,78,1
후기=72,78,1
References=73,79,1
| 번호 | 참고문헌 | 국회도서관 소장유무 |
|---|---|---|
| 1 | (1990) A Model for Flame Kernel Development in a Spark Ignition Engine, | 미소장 |
| 2 | (1992) Investigation of Ignition by Composite Sparks under High Turbulence Intensity Condition, | 미소장 |
| 3 | (1992) Correlation between Spark Ignition Characteristics and Flame Development in a Constant Volume Combustion Chamber, | 미소장 |
| 4 | (1988) Flow Field Efects on Flame Kernel Formation in a Spark-ignition Engine, | 미소장 |
| 5 | (1976) Efect of Turbulence on Spark Ignition Engine Combustion, | 미소장 |
| 6 | (1997) A New Edition of Internal Combustion Engine, Munundang Press | 미소장 |
| 7 | Developing Trend on the Gasoline ULEV Technology Journal of KSAE, | 미소장 |
| 8 | (18-281991) The Determination of Flame Factor Based on Turbulence Flow in Com-bustion Chamber and Analysis of Flame Speed Sung Kyun Kwan University of Dept, | 미소장 |
| 9 | (2001) Effects of the Swirl Velocity and Chamber Configuration on the Charac-teristics of Combustion Ignited by Plasma Jets, | 미소장 |
| 10 | (2002) A Study on mixture Preparation in a Port Fuel Injection SI, | 미소장 |
| 11 | (2002) A Study on mixture Preparation in a Port Fuel Injection SI Engine During Engine Starting, | 미소장 |
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