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요약=7,5,1

I. 서론=8,6,1

1. 연구의 배경 및 목적=8,6,1

2. 연구의 범위 및 방법=8,6,2

II. 이론적 고찰=9,7,1

1. 교량경관에 관련된 이론 고찰=9,7,2

2. 단경간 강박스거더교의 설계변수=10,8,1

3. 실험계획법(Design of experiments)의 적용=10,8,2

4. 경관이미지 분석을 위한 이론 고찰=11,9,2

III. 실험방법=12,10,1

1. 실험계획법에 의한 실험배치=12,10,2

2. 실험을 위한 3D-Simulation 개발 및 특성=13,11,2

IV. 경관선호도 실험 및 실험결과 분석=14,12,1

1. 실험개요=14,12,2

2. 실험결과 분석=15,13,3

V. 결론=17,15,2

참고문헌=18,16,1

칼라목차

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〈그림 5〉 실험대상 시뮬레이션 화면=14,12,1

초록보기

본 연구는 단경간 강박스거더교를 대상으로 교량의 형태적 특성인 교량형상계수를 변화시켜가며 3D- Simulation을 평가매체로 하여 경관선호도를 조사, 분석하고 경관선호도를 결정하는 시각적 선호인자와 물리적 선호인자를 분석하여 경관선호도를 향상시킬 수 있는 방안을 제시하고자 하였다.

그 결과 경관선호도가 가장 높은 것으로는 거더가 얇고 곡률이 많이 적용되며 교대를 내측으로 기울인 내측형 경사벽으로 구성된 경관으로 나타났고, 경관선호도가 가장 낮은 것으로는 거더가 가장 두껍고 곡률이 적용되지 않았으며 교대를 내측으로 기울인 내측형 경사벽으로 구성된 경관으로 나타났다. 경관선호도에 차이를 나타내는 시각적 선호인자는 높이에 관한 개방성에서 가장 큰 차이를 보이고 있으며, 독특함에 관한 심미성에서 가장 작은 차이를 보이고 있는 것으로 분석되었다. 단경간 강박스거더교의 경관선호도에 영향을 미치는 인자를 추출한 결과 시각적 선호인자로는 심미성과 개방성이 추출되었으며, 물리적 선호인자인 교량형상계수로는 거더의 높이비, 거더의 곡률, 교대의 각도 모두가 경관선호도에 영향을 미치는 인자로 간주될 수 있었다.

연구의 결과, 경관을 고려한 단경간 강박스거더교를 설계할 때는 거더의 높이를 구조적으로 안전한 수준범위내에서 가장 얇게 적용하고, 거더에 곡률을 안전한 수준범위내에서 최대값을 적용하며, 교대의 각도는 수직형 면벽보다 외측형 경사벽을 적용하는 것이 경관선호도를 향상시키는 것으로 분석되었다.

권호기사

권호기사 목록 테이블로 기사명, 저자명, 페이지, 원문, 기사목차 순으로 되어있습니다.
기사명 저자명 페이지 원문 목차
단경간 강박스거더교의 교량형상계수별 경관선호도 분석에 관한 연구 김락기 ;금기정 ;양계승 ;임성빈 pp.7-18

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일반국도 통행특성을 고려한 지점검지기의 적정설치지점 선정에 관한 연구 변상철 ;이승재 pp.19-30

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속도-밀도 모형을 적용한 혼잡통행료 산정 :강변북로를 중심으로 강경우 ;국우각 pp.31-41

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항공여객의 차후 행동의도에 영향을 주는 변수에 관한 연구 박진우 ;최연철 ;유광의 pp.43-51

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국내 교통산업 서비스 지수의 산정 및 경기순환분석 한상용 ;정경옥 ;정경민 pp.53-63

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한국과 일본 철도산업의 비용구조와 생산성 분석 박진경 ;김성수 pp.65-78

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GPS-INS 통합시스템을 이용한 도로의 편경사 측정 정확도 연구 정동훈 ;윤덕근 ;성정곤 pp.79-89

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영국 철도 민영화의 현황 및 과제 :Hatfield사고 이후의 변화를 중심으로 이용상 pp.91-100

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사례분석을 통한 도로설계속도 결정방법론 적용성 평가 :기능 재분류와 지형특성 이용 심관보 ;최재성 pp.101-112

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중앙분리대 설치에 따른 사고전환효과 분석 박민호 ;박규영 ;장일준 ;이수범 pp.113-124

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검지기간 속도-밀도의 관계를 활용한 돌발상황 감지기법 이선하 ;안우영 ;강희찬 pp.127-137

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베이지안 신경망을 이용한 보행자 사망확률모형 개발 오철 ;강연수 ;김범일 pp.139-145

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도시철도 정차시간 분석을 통한 모형식 개발에 관한 연구 :서울시 도시철도 4호선을 중심으로 박정수 ;신동희 ;원제무 pp.147-156

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구간검지체계를 이용한 On-Line 출발시각기준 링크 통행시간 추정 :연속류를 중심으로 김재진 ;노정현 ;박동주 pp.157-168

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동적과정을 이용한 가변수요 통행배정모형의 알고리듬 개발 임용택 ;김현명 pp.169-178

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참고문헌 (23건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

참고문헌 목록에 대한 테이블로 번호, 참고문헌, 국회도서관 소장유무로 구성되어 있습니다.
번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
1 (2000) 도로의 구조시설 기준에 관한 규칙, 건설교통부 미소장
2 (2000) 도로설계편람, 건설교통부 미소장
3 (2000) 도로교설계기준, 건설교통부 미소장
4 (2004) 2004 교량현황조서, 건설교통부 미소장
5 (2001) 보행자 전용도로의 이용자 경관만족 요인분석, 미소장
6 (2003) 개정판 현대실험계획법, 민영사. 미소장
7 (1997) 杉山和雄 橋梁と基礎 調和, 미소장
8 (2001) SAS/STAT 분산분석 제2판, 미소장
9 (1995) 도로경관의 시각적 특성 및 선호도에 관한 연구, 미소장
10 (1998) 교량의 경관설계 방법과 구조형상의 시각적 안전성 평가, 미소장
11 (2003) 교량의 계획과 설계, 미소장
12 (1993) 영화의 시각적 구조와 표현기법의 응용을 통한 연속적 경관의 구성에 관한 기초연구, 미소장
13 (1996) 政策分析技法, 元濟戊 미소장
14 (2002) 도시 교량경관의 이미지와 조화성 분석-서울 한강 교량을 중심으로, 미소장
15 (2000) 요인분석의 기초, 미소장
16 (1990) 운전경험이 운전중의 시지각에 미치는 효과, 미소장
17 (1998) 경관 시뮬레이션 기법에 관한 연구, 미소장
18 (2003) 도로절토사면(절개면)의 경관평가를 위한 요인분석 및 LISREL 모형구축, 대한교통학회 미소장
19 (1993) 橋梁의 造型과 美觀設計, 한국도로공사 미소장
20 (1976) U.S. Dept. of Agriculture., 미소장
21 (1994) 교량의 미학, 미소장
22 (1984) Visual preferences in enclosed urban spaces, 미소장
23 http://user.chollian.net/~savequit/stat/BaseStat/cor r01/htm, 미소장

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