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역내 열차 경합 검지 및 해소를 위한 수리 모형 및 해법 / 박범환 ; 김경민 ; 홍순흠 ; 김영훈 1

Abstract 1

1. 서론 1

2. 기존 연구 2

3. 역내 열차 경합 검지 해소 모형 2

3.1. 역내 열차 경합 검지 해소를 위한 그래프 모형 2

3.2. 열차 경합 검지 3

3.3. 열차 경합 해소를 위한 수리 모형 4

1) 용어 4

2) 파라미터 4

3) 변수 4

4) 수리 모형 4

3.4. 청량리역 적용 5

4. 결론 6

감사의 글 7

◎ 참고문헌 7

초록보기

In large station with high density traffic, trains can be hardly controlled by CTC but by station dispatcher because CTC has difficulties in monitoring all states of affairs happening within each station such as departures, arrivals of many trains from different lines and shunting of trains to move between yards and platforms, etc. Therefore the station's dispatcher has to make quick decision about how to reschedule the times and routes for all the trains scheduled within a specific time window. And such decision becomes harder when an unexpected delay occurs because a delay occurring in a train propagates other trains as time goes on. Generally, it is called the conflict detection and resolution to adjust beforehand the distorted schedule due to a delay to original schedule. Our research is different from the state of the arts in that ours determines simultaneously the routes and the times of arrival and departure of trains, although others do only the arrival and departure time of the trains without considering the alternative routes and shunting of the station. This study suggests a mathematical approach for how to detect in advance and resolve efficiently the conflicts occurring within a station and it will be shown how to reduce delay using our approach by means of analysing the schedule of ChyungRyangRi station.

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기사명 저자명 페이지 원문 목차
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참고문헌 (9건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

참고문헌 목록에 대한 테이블로 번호, 참고문헌, 국회도서관 소장유무로 구성되어 있습니다.
번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
1 한국철도기술연구원 , (2006) 대형·고밀도 철도역 자동운행제어시스템 개발-3차년도 연차 보고서, 미소장
2 Kitahara F, (2000) Autonomous Decentralized Traffic Management System, 미소장
3 Higgins A, (1996) Optimal scheduling of trains on a single line track, 미소장
4 오석문 ; 홍순흠 ; 김재희, (2005) 단선구간 열차경합해소 문제를 위한 수리계획 모형의 기본설계, 미소장
5 Mascis A, (2004) Scheduling Models for Short-term Railway Traffic Optimization, 미소장
6 Kroon L. G, (1997) Routing trains through railway stations : complexity issues, 미소장
7 Zwaneveld P. J, (2001) Routing trains through a railway station based on a node packing model, 미소장
8 Lamma E, (1997) A distributed constraint-based scheduler, Artificial Intelligence in Engineering, 미소장
9 Wolsey L. A, (1999) Integer Programming, John Wiley and Sons INC 미소장

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