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강한 측풍에 대한 한국형 고속 틸팅 열차의 안전성 고찰 / 김덕영 ; 윤수환 ; 하종수 ; 노주현 ; 권혁빈 ; 고태환 ; 이동호 1
Abstract 1
1. 서론 1
2. 수치해석 2
2.1. 지배방정식 및 수치해법 2
2.2. 해석격자 2
3. 수치해석 결과 2
3.1. 측력의 변화 2
3.1.1. 측풍 및 차량속도에 따른 측력 변화 3
3.1.2. 틸팅 효과에 따른 영향 4
3.2. 측풍 안전성 평가 4
3.2.1. 직선궤도 주행 시 측풍 안전성 평가 5
3.2.2. 곡선궤도 주행 시 측풍 안전성 평가 5
4. 결론 6
후기 6
참고문헌 6
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The Korean Tilting Train eXpress(TTX) development program is in progress for the purpose of running speed or passenger's comfort improvement at the curved track. However, the speed up and light weight of train make poor the dynamic safety of the TTX in strong cross wind. In this paper, 3-dimensional numerical analysis on the flow field around the TTX under strong cross wind is performed for each operating condition, such as the train speed, cross wind speed, tilting/nontilting condition, and so on. Due to the strong cross wind, the pressure distribution around the train becomes asymmetric, especially at the leading car. Asymmetrical pressure distribution causes the side force and strong unstability. The side force on the train is proportional to the train speed and cross wind speed. Based on the numerical results, the overturning coefficients are predicted for investigation of the train stability, and all of them are less than the critical value, 0.9. The results in this study would be a good data for providing importance to judgement of cross wind safety of TTX.
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참고문헌 (11건) : 자료제공( 네이버학술정보 )
| 번호 | 참고문헌 | 국회도서관 소장유무 |
|---|---|---|
| 1 | T. Johnson, (1996) Strong wind effects on railway operations - 16th October 1987, | 미소장 |
| 2 | Toshiaki Imai, (1994) “New train regulation method based on wind direction and velocity of natural wind against strong winds” Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, | 미소장 |
| 3 | C.J. Baker , (2003) Measurements of the cross wind forces on trains, | 미소장 |
| 4 | E Andersson, “Assessment of train-overturning risk due to strong cross-winds”, | 미소장 |
| 5 | Gerd Matschke, (2001) Effects of Strong Cross Winds on High-Speed Trains：A methodology for risk assessment and development of countermeasures, | 미소장 |
| 6 | Gerd Matschke, (2000) Effects of Strong Cross Winds on High-Speed Trains-a Risk Assessment Approach, | 미소장 |
| 7 | P-E Gautier, (2003) wind risks in rilways: the DEUFRAKO crosswind program, | 미소장 |
| 8 | Gawthorpe, (1994) “Wind effects on ground transportation” Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics vol, | 미소장 |
| 9 | B Diedrichs, (2004) Quasi-static modelling of wheel-rail reactions due to crosswind effects for various types of high-speed rolling stock, | 미소장 |
| 10 | 윤수환, (2005) 한국형 틸팅 차량의 측풍 안전성에 대한 수치 해석적 연구, | 미소장 |
| 11 | 윤수환, (2005) 수치 해석 방법을 이용한 한국형 틸팅 차량의 측풍 안전성 고찰, | 미소장 |
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