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A control element drive mechanism(CEDM) is a reactor regulating system, which inserts, withdraws or maintains a control rod containing a neutron absorbing material within a reactor core to control the reactivity of the core. The ball-screw type CEDM for the integral reactor has a spring-damper system to reduce the impact force due to the scram of the CEDM. This paper describes the experimental results to obtain the drop and damping characteristics of the CEDM. The drop tests are performed by using a drop test rig and a facility. A drop time and a displacement after an impact are measured using a LVDT. The influences of the rod weight, the drop height and the flow area of hydraulic damper on the drop and damping behavior are also estimated on the basis of test results. The drop time of the control element is within 4.5s to meet the design requirement, and the maximum displacement is measured as 15.6 mm. It is also found that the damping system using a spring-hydraulic damper plays a good damper role in the CEDM.

권호기사

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기사명 저자명 페이지 원문 목차
침적 입자를 고려한 유동해석을 통한 신형 탈황설비용 GGH 요소 최적화 오부진 ;류봉조 ;이영신 ;김종호 ;백수곤 pp.611-619

교량바닥판의 동적 변형률 응답을 이용한 민감도 기반 BWIM 시스템 김병화 ;박민석 ;여금수 ;김수진 pp.620-628

250 TEU급 모바일하버를 위한 횡동요 저감 장치의 개념 설계 연구 정태영 ;문석준 ;류재문 ;박철훈 ;조한욱 ;김병인 ;윤현규 ;강주년 pp.629-636

VCM을 이용한 6자유도 능동형 제진시스템 개발 길형균 ;김광산 pp.637-643

자동차 계기판 BSR 소음특성 평가 신수현 ;정철웅 ;김덕환 ;정성수 pp.644-650

완충재의 동특성에 따른 중량충격음 증폭에 관한 해석적 연구 황재승 ;문대호 ;박홍근 ;홍성걸 ;홍건호 pp.651-657

일체형원자로 제어봉구동장치의 낙하 및 완충특성 최명환 ;김지호 ;허형 ;유제용 pp.658-664

기어 그라인딩 장비 가공조건 최적화에 대한 실험적 연구 이현구 ;김무석 ;강구태 pp.665-671

국부 공진을 고려한 주름강판의 차음 설계 김석현 ;이현우 ;김정태 ;김재철 pp.672-676

토크 변동에 의한 백래시를 가진 헬리컬 기어의 비선형 동적 해석 박찬일 pp.677-684

함정 탑재장비용 능동 하이브리드 마운트 개발에 대한 연구 문석준 ;최상민 ;정종안 ;최승복 ;정우진 ;구자용 pp.685-692

참고문헌 (7건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

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번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
1 Lee, J. S, Choi, S. and Song, C. H., 2008, “State of Art Report for Developing a Control Element Drive Mechanism of the APR+ Reactor,” KAERI/AR-805/2008, KAERI. 미소장
2 Park, C., Lee, B. C., Chae, H. T., Jeong, H. S., Cho, Y. G. and Seo, C. G., 2002, “Status and Design Characteristics of Research Reactor,” KAERI/AR-657/ 2002, KAERI. 미소장
3 Hanliang, B., Wenxiang, Z. and Duo, D., 2000, “Studies on the Performance of the Hydraulic Control Rod Drive for the NHR-200,” Nuclear Engineering and Design, Vol. 195, pp. 117~121. 미소장
4 Seo, C. G., Cho, Y. G., Ryu, J. S. and Shin, J. W., 2008, “Improvement the CRDM Damping Mechanism for an AHR,” Trans. of the KNS Spring Meeting. 미소장
5 Kim, J. H., et al., 2004, “Design of Ballscrew Type CEDM for SMART,” Trans. of the KNS Spring Meeting. 미소장
6 Choi, M. H., Kim, J. H., Huh, H., Yu, J. Y. and Sohn, D. S., 2009, “Performance Test of the Damping System Using a Spring-hydraulic Damper,” Trans. of the KNS Autumn Meeting. 미소장
7 Dynamic interactions between the Reactor Vessel and the CEDM of the Pressurized Water Reactor 소장

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