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PURPOSES : Hollows are easily made, and bearing capacity can be lowered near underground structures because sublayers of pavement settle for a long time due to difficult compaction at the position. If loadings are applied in this condition, distresses may occur in pavement and, as the result, its lifespan can decrease due to the stress larger than that expected in design phase. Although reinforced slab is installed on side of box culvert to minimize the distresses, length of the reinforced slab is fixed as 6m in Korea without any theoretical consideration. The purpose of this paper is investigating the behavior of concrete pavement according to the cover depth of the box culvert ad the length of the reinforced slab.

METHODS : The distresses of concrete pavement slabs were investigated and cover depth was surveyed at position where the box culverts were located in expressways. The concrete pavements including the box culverts were modeled by finite element method and their behaviors according to the soil cover depth were analyzed. Wheel loading was applied after considering self weight of the pavement and temperature gradient of the concrete pavement slab at Yeojoo, Gyeonggi where a test road was located. After installing pavement joint at various positions, behavior of the pavement was analyzed by changing the soil cover depth and length of the reinforced slab.

RESULTS : As the result, the tensile stress developed in the pavement slab according to the joint position, cover depth, and reinforced slab length was figured out.

CONCLUSIONS : More reasonable and economic design of the concrete pavement including the box culvert is expected by the research results.

권호기사

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기사명 저자명 페이지 원문 목차
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유지관리를 위한 교량 시설물 자산 평가 방법에 대한 연구 이동현, 김주엽, 지승구, 이상순, 김지원 pp.13-23

박스형 암거와 보강슬래브에 의한 줄눈 콘크리트 포장의 거동 박주영, 손덕수, 이재훈, 연우, 정진훈 pp.25-35

ASTM C 1260 실험방법에 의한 시멘트 알칼리 함량이 ASR 팽창성에 미치는 영향 전성일, 손현장, 권수안, 윤경구 pp.37-43

Portable Laser Profiler를 이용한 도로 포장의 노면조직 깊이 측정 방법 연구 홍성재, 현택집, 김형배, 권오선, 이승우 pp.45-55

공공 도로건설사업에서의 원격 현장모니터링 체계 구축에 관한 연구 옥현 pp.57-65

무인신호위반단속장비 설치에 따른 사고감소효과 예측 김태영, 백태헌, 박병호 pp.67-73

지속가능성을 고려한 도시부 도로의 서비스수준 통합 평가 연구 최용석, 김응철 pp.75-84

Effectiveness of the peripheral transverse line as speed-reduction treatment on Korean expressway ramps Lee, Seongkwan Mark, Lee, Kiyoung, Kim, Seokchool pp.85-92

ISM에 의한 어린이 보호구역의 잠재위험 요인 구조화 모형 구축 박유경, 정현정, 김영지, 금기정 pp.93-101

직광에 의한 눈부심 현상이 터널 출구부 안전성에 미치는 영향 연구 김영록, 김상엽, 최재성, 이대성 pp.103-110

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2차로도로 평균 통행속도-총지체율-교통량 관계 곡선 재정립 문재필, 김용석 pp.131-138

통행시간 정보 정확도에 대한 운전자들의 허용수준과 화폐가치 유정훈, 최서윤 pp.139-148

C-G Method를 이용한 지그재그 노면표시의 교통사고 감소효과 분석 권성근, 이영인, 조성준 pp.149-158

자동차 이동 궤적을 고려한 시케인 설계 김용석, 이석기 pp.159-165

다차로도로의 서비스수준 분석을 위한 속도보정계수 개선에 관한 연구 김원길, 강원의, 노창균, 박범진 pp.167-173

RWIS 설치를 위한 우선순위 선정 기법에 관한 연구 양충헌, 김인수, 전우훈 pp.175-182

A microscopic analysis on the fundamental diagram and driver behavior Kim, Taewan pp.183-190

참고문헌 (1건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

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번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
1 Behavior of Reinforced Concrete Box Culverts under High Embankments 미소장

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