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항공기 사고 시 항공기 구조물의 충돌에너지 흡수 특성은 탑승자 생존성 향상을 위해 매우 중요한 요소이다. 일반적으로 항공기의 비상착륙 시 충돌에너지는 착륙장치, 동체 하부 구조물(Subfloor), 좌석을 통해 탑승자에게 흡수/전달되며, 이 세 가지 구성품은 항공기 내추락성에 매우 중요한 구성품이다. 이 구성품들 중 동체 하부 구조물의 충돌 에너지 흡수 특성은 항공기 형식, 구조물의 형태 및 적용된 재료에 따라 결정된다. 따라서 항공기 동체 하부 구조물의 내추락 특성에 관한 연구는 항공기 안전성 향상을 위해 매우 중요한 분야이다. 본 연구에서는 상대적으로 내추락 특성이 취약한 80~90 인승급 리저널항공기 Narrow Body 동체의 내추락 유한요소 모델 구성과 외연적 유한요소해석을 통한 내추락 해석이 수행되었다. 동체 구조의 충돌에너지 흡수 및 좌석 장착점의 가속도 응답 등의 해석 결과 분석을 통해, 내추락 특성 및 성능 평가 과정을 수행하였다.

The impact energy absorbing is a very important characteristic of an aircraft to enhance the survivability of occupants when an aircraft is under the survivable accident such as an emergency landing condition. The impact energy is generally transmitted into the occupant and absorbed through a landing gear, a subfloor (lower structure of fuselage), and a seat. The characteristic of crash energy absorbing of a subfloor depends on the type of an aircraft, a shape of structure, and an applied material. Therefore, the study of crashworthiness characteristics of a subfloor structure is very important work to improve the safety of an aircraft. In this study, a finite element model of a narrow body fuselage section for the 80~90 seats regional aircraft was developed and crash simulation was executed using an explicit finite element analysis. Through survey of the impact energy distribution of each structural part of a fuselage and floor-level acceleration response, the crashworthiness characteristics and performance was evaluated.

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기사명 저자명 페이지 원문 목차
차세대 터보프롭 항공기용 최신 프로펠러 블레이드 연구. part1, 공력 설계 및 해석 최원 pp.1017-1024

초음속 흡입구 개념 설계와 운영조건 내의 블리딩(bleeding) 유동제어 연구 최재환, 천소민, 최요한, 홍우람, 김종암 pp.1025-1031

GPS 반송파 위상을 사용한 편대비행위성 상대위치결정 연구 박재익, 이은성, 허문범 pp.1032-1039

소형 고정익기의 신호기반 조종면 고장진단 알고리즘 김지환, 구윤성, 이형철 pp.1040-1047

사용자 다이나믹을 고려한 GPS 반송파 고장검출 원대희, 안종선, 성상경, 이은성, 허문범, 이영재 pp.1048-1054

액체로켓엔진용 추력제어밸브의 제어 알고리즘 연구 정태규, 이수용 pp.1055-1062

PEM 연료전지 경량화를 위한 마그네슘 분리판의 성능평가 박토순, 이동우, 김경환, 권세진 pp.1063-1069

외연적 유한요소기법을 활용한 리저널급 항공기 동체 내추락 특성 분석 박일경, 김성준, 황인희 pp.1070-1079

민항기 door damper용 칼날형 댐핑 오리피스의 설계 홍예선, 권용철, 김종혁, 박설혜, 박호열, 김상범 pp.1080-1085

항공기에 탑재된 DGPS/INS 복합항법 장치의 비행 시험 성능 평가를 위한 기준궤적의 Lever Arm 보정 박지희, 이성우, 박덕배, 신동호 pp.1086-1092

우주, 군 응용을 위한 상업용 집적회로부품의 신뢰성 평가 천성일, 한창운 pp.1093-1098

한국항공우주학회지 40권12호 목차 정민정 pp.0-0

참고문헌 (9건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

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번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
1 Todd R. Hurley, and Jill M. Vandenburg., "Small Airplane Crashworthiness Design Guide," AGATE-WP3.4-03, Simula Technologies, Inc., April 2002. 미소장
2 Tim Brown., " CRAHVI - CRashworth -iness of Aircraft for High Velocity Impact," Aeronautics Days 2006, June. 2006. 미소장
3 G. Olivares., "Crashworthiness of Composites - Certification by Analysis," 2011 Technical Review, National Institute for Avation Research, WCU, 2011. 미소장
4 “14 CFR Part25,” Federal Aviation Administration, Jan, 2008 미소장
5 A. Abramowitz and Tong Vu., "Vertical Impact Response Characteristics of Four Commuter/Regional Airplane," DOT/FAA/AR- 08/20, FAA, 2008. 미소장
6 Karen E. Jackson, Edwin L. Fasanella., "Test-Analysis Correlation of a Crash Simulation of a Vertical Drop Test of a Commuter Category Aircraft," The Fourth Triennical International Fire and Cabin Safety Research Conference, FAA, 2004. 미소장
7 Karen E. Jackson, Edwin L. Fasanella., "Best Practices for Crash Modeling and Simulation," NASA/TM-2002-211944, NASA, Oct. 2002. 미소장
8 Abramowitz, A., Smith, T. G., Vu, T., Zvanya, J. R., "Vertical Drop Test of a Narrow-Body Transport Fuselage Section with Overhead Stowage Bins Onboard," DOT/FAA/AR-01/100, FAA, Sep. 2002. 미소장
9 MMPDS-04 Metallic Materials design data acceptable to Government procuring or certification agencies, April 2008. 미소장

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